Bus4you Göteborg-Oslo

johannes

New member
Hej alla!




Tänkte att jag skulle skriva några rader om denna B4Y som har en produkt som riktar sig mot oss som reser i tjänsten. Jag själv är norden ansvarig för ett Engelskt företag och bor i Lerum utanför Göteborg, flyger en hel del, men tar alltid bilen till Oslo. Det går ju självklart att flyga GOT-OSL men ni som brukar göra detta vet hur vansinnigt dyrt detta är med WF på morgonen, hur som helst så skall jag med ett relativt kort varsel ta mig över dagen till Oslo, och jag tänkte att jag skulle testa det närmaste C-klass man kommer i bussvärlden i Sverige.




Avgång:


Nils Ericson terminalen 06.45


Ankomst:


Oslo Bussterminal 10.20


Pris: 290 kr plus platsreservation: 33 kr (frivillig men bra om du vill ha singelplats) = 323 kr




Resan börjar faktist med pendeln från Lerum 05.52 men det är inget att skriva om. Ankommer 06.14 till GBG C går förbi Pressbyrån och köper lite frukost och kommer fram till Gate 40 i långdistansdelen av NET, inga Lounger eller sånt att tala omhär inte data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Bussen står inne och chauffören står och säger välkomen. B4Y låter dig med Svenskt körkort använda detta som biljett (det är en streckkod på backsidan) indirekt är ditt personnummer ditt bokningsnummer, men det står också ett B4Y bokningsnummer på ditt kvitto så du behöver inte använda detta om du inte vill.




Bonussystem:


B4Y och GoByBus har ett system som heter MV-kund (vet inte vad MV står för) som är relativt enkelt:




Vi kallar våra medlemmar för MV-kunder. Att vara MV-kund innebär att man får bonus på alla resor gjorda med Bus4you och GoByBus. Att vara MV-kund kostar inget, och som MV-kund får man ta del av våra erbjudanden som skickas ut via e-post. Dessa utskick innehåller ofta en kampanjkod som gör våra redan lågt prissatta biljetter än mer prisvärda. Våra medlemmar får ofta företräde till våra lågpriskampanjer och våra MV-kunder får 50% rabatt på avbokningsskyddet.




Reser du för 1 000 kr på en kalendermånad får du 50 kr att resa för.


Reser du för 2 000 kr på en kalendermånad får du 125 kr att resa för.


Reser du för 3 000 kr på en kalendermånad får du 250 kr att resa för.


Du får därefter ytterligare 100 kr att resa för varje 1 000 kr du reser för.


Bonusen sätts automatiskt in på ditt MV-konto efter varje månadsavstämning.




Bussen:




Seating är 2 + 1 och det är 13 rader ombord. Vilket går mer eller mindre att jämföra med en Embraer ERJ-135, stolarna är riktig sköna med bra lutning och fotstöd som du sjäv styr över, benutrymmet är bra, jag är 187 lång och lite småfet och jag sitter riktigt bra med benen och bredden, min plats 6C är lika bra som alla andra ombort och benutrymmet är som att sitta vid nödutgången 9C på CF(JZ) ERJ-135 så det är gott om plats, Även när personen framför mig har sätet nere har jag plats för benen, nån som är unikt för mig i både buss och flyg.




Internet:




Gratis WiFi. Fungerar men inte jättefort.. Går att surfa men det går inte riktigt när jag drar på VPN och kör säljrapporter men det funkar fint att titta på businessclass.se data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Ombord:


Toa och möjlighet att köpa Kaffe. Men på denna turen lite speciell, precis före avgång kommer en tjej från Espresso House in med mackor och ställer två termosar med Kaffe/TE-vatten, jag frågar om det alltid är så här ock får svaret att det alltid är det på måndagmorgon. Så inte alltid, men för mig var det positivt, det var en rejäl macka, precis sånna som Espresso House normalt säljer och bryggkaffe från samma ställe.




Göteborgs-posten ligger framme för de som vill läsa.




Annat:


Chauffören är väldigt informativ utan att det blev för mycket han kör en liten säkerhetsgenomgång och frågar om vi vill ha ljuset i kupén av eller på, alla vill ha det av och vi kan styra ljus om vi vill ha det från våra platser, Åke (chauffören) informerar om trafiken och vi lämnar NET 06.39 då alla är ombord, turen är helt full och den går utan stopp till Oslo, jag talar snabbt med Åke och han säger att de ofta är framme innan tidtabell i Oslo och han uppskattar att resan tar ca 3h 15 minuter en restid som är helt acceptabel tåget tar tex över 4 h och WF ca 50 minuter till OSL.




I det stora hela en positiv-upplevelse till ett oslagbart pris, som jag kan rekommendera...




läs mer på Billiga bussresor mellan Göteborg, Stockholm och Oslo




Tog tyvärr inga bilder i en mörklagd buss där alla ville sova. Åker tillbaka 16.40 i eftermiddag.




MVH




Johannes
 
Kan instämma i rekommendationerna av Bus4you! Har åkt mycket med dem mellan Linköping och Göteborg där vettiga alternativa transportsätt helt saknas och är lika nöjd varje gång.
 
De säljer sig som någon slags premium-variant. Men priset verkar lågt? Hur ser konkurrensen ut? kan man åka en sämre variant ännu billigare?

Antar att tåget är den stora konkurrenten?
 
Roger J skrev:De säljer sig som någon slags premium-variant. Men priset verkar lågt? Hur ser konkurrensen ut? kan man åka en sämre variant ännu billigare?Klicka för att utvidga...
Ja, det är en klar premiumprodukt inom buss-segmentet, jämfört med exempelvis egna Billiga bussresor till Oslo, Göteborg, Malmö och Stockholm eller Swebus (rekommenderas ej). Priset är däremot, på gott och ont, sällan speciellt mycket högre än lågprisalternativen. Tåget är en konkurrent på de sträckor där det finns, men dras å andra sidan med slumpfaktorn som gör att man inte vet om man kommer fram i tid eller ej.
 
Håller helt med Kristofer att det är en premiumprodukt inom buss-egment, men jag skullre inte använda den till Stockholm eller där X2000 finns, men GOT-LPI, JPK och till Lund är det intressant, tåg GOT-OSL är en mardröm då de går över THN, Ed och stannar överalltså tar de runt 4h med sämre komfort. Jag tycker att det är jättebra att inte är så dyrt, men det är i klass med vad tåget i NSB komfortclass kostar. Jag tror att prisbilden är smart då bussarna verkar ofta vara fulla, Gobybus som är sama företag, men med "vanliga" bussar kostar från 167 kr så % ca 80% högre för en premuimprodukt känns väl OK.
 
Om jag någon gång skulle få för mig att åka buss gbg-stockholm är detta enda alternativet. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Har hört mycket bra om dem. Sitter nu på en buss med inte alls lika bra komfort, men sätet bredvid är fritt så det är alltid någotdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kul att det börjar hända lite saker inom bussbranschen!



Under två års tid veckopendlade jag Göteborg-Oskarshamn med Svenska Buss veckoslutsbussar.

Personligen försöker jag numera undvika allt som gör att min rygg får utstå slitsamma sittställningar i allt för många timmar. De längsta bussresor jag gjort är Göteborg-Budapest (2 gånger! En gång med övernattning i bayerska Bad Brückenau och en gång non-stop.), Piteå-Murmansk och Kiruna-Pärnu. De två senare var med chartrad buss. Intressanta upplevelser i sig, men när någon gynnare på fyllan lyckats paja toan ombord och man själv blir magsjuk under resans gång så är det inte så kul längre... Det resulterade i ett sjukhusbesök mitt i natten efter turen Budapest-Göteborg.



Intressant läsning om Gbg-Oslo. Det är ju överkomlig tid att resa och något jag skulle kunna tänka mig att testa om det skulle behövas.
 
Det som är kul i bussbranchen är att det är gratis (100 kr/år) i Kiruna att åka buss men ingen åker... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tack Johannes för rapporten! Hur skulle du jämföra den här bussen komfortmässigt med tåg?
 
När vi ändå är inne på ämnet kan jag nämna att jag kommer att prova Aeroline mellan KUL och SIN om ett par veckor. Ser fram emot att åka buss bekvämt för en gångs skull. De har en lounge på nederplan där man kan hänga ifall man vill sitta några tillsammans, eller bara ännu lite bekvämare. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
David skrev:När vi ändå är inne på ämnet kan jag nämna att jag kommer att provaAerolinemellan KUL och SIN om ett par veckor. Ser fram emot att åka buss bekvämt för en gångs skull. De har en lounge på nederplan där man kan hänga ifall man vill sitta några tillsammans, eller bara ännu lite bekvämare.Klicka för att utvidga...



VIP bussar i Malaysia är mycket bekväma, men jag varnar dig att de är liktigt kalla i kabinen. (Jag tippar att det är ca 14-15 c...)


Jag blev rejält förkyld när jag åkte buss mellan Butterworth(staden som ligger andra sidan Penang) och Singapore för många år sedan.
 
AHO skrev:VIP bussar i Malaysia är mycket bekväma, men jag varnar dig att de är liktigt kalla i kabinen. (Jag tippar att det är ca 14-15 c...)Jag blev rejält förkyld när jag åkte buss mellan Butterworth(staden som ligger andra sidan Penang) och Singapore för många år sedan.Klicka för att utvidga...


Ja, de drar verkligen på med kyla däromkring. Tackar för påminnelsen, det blir till att packa ner en tröja. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Sittkomforten var bra, inte riktigt lika bred som X2000 1a klass men mer sportigt säte så det är jämförtbart. Men tåg vinner på bättre möjligheter att gå runt mm, toan är liten, men bättre än på de flesta bussar. Men det är i det stora hela OK även jämförtbart med NSB komfort, jag skulle nog säga att detta är det bästa sättet att ta sig GOT-Oslo om man inte flyger i dagsläget...
 
Johannes:16262 skrev:Det som är kul i bussbranchen är att det är gratis (100 kr/år) i Kiruna att åka buss men ingen åker...Klicka för att utvidga...


Och det är i hela kommunen, så du kan ta dig t ex till Karesuando. En nätt resa på över 20 mil enkel...

I jobbet blir det mest bil, då mina tider inte tillåter bussåkande, men om jag skulle behöva åka privat så blir det en annan femma.

Dock är det synd att man inte kan ta buss till Jukkasjärvi på helgerna. Får se vad som händer i år när Icehotel öppnar. Vore ju trevligt att åka ut och prova drinksortimentet i isglas. Bommade det förra säsongen.
 
Jo det är just Kiruna-Karesuando jag åkt några gånger i min ungdom då det är där jag bott, jag vet att gymnasieungdomarna i byn nyttjar det, men det är ju som sagt turtätheten som är dålig... Men till typ Tuolluvaara och Svappavaara bör det ju vara lite bättre.
 
Du skall vara skriven i kommunen, då får du köpa ett årskort för 100 kr, så det är inte helt gratis, men med tanke på att "lokal-bussar" till Karesuando, Vittangi, Abisko med mera har varit relativt dyrt är det en stor förändring, dock är det få som nyttjar detta i en bilburen kommun som Kiruna, med få turer, till Karesuando är det en om dagen och två på fredagar om jag minns rätt, samt att busen tar ca 1h längre än bilen, då den stannar upp överallt med ett längre stopp på busstationen i Vittangi för att packa om bussgods från Pajala.. Tal om det är det någon som flygit LLA-PJA?
 
David skrev:När vi ändå är inne på ämnet kan jag nämna att jag kommer att provaAerolinemellan KUL och SIN om ett par veckor. Ser fram emot att åka buss bekvämt för en gångs skull. De har en lounge på nederplan där man kan hänga ifall man vill sitta några tillsammans, eller bara ännu lite bekvämare.Klicka för att utvidga...


Skriv gärna en reserapport och berätta! Jag reser själv till SIN om någon månad och funderar på en avstickare till KUL några dagar. Visserligen ser jag att man kan flyga den korta sträckan, men man kanske ser mer av omgivningen genom bussfönstret?



Trevlig resa!
 
Back
Top