Palazzi
Medlem
Välkommen @Kalas!
Vad jobbar ni med? (Presentation av medlemmar)
- Thread starter Marcus01
- Startdatum
Välkommen @Kalas!
51-årig kirurg från Umeå.
Har bott i Botswana 2 år i barndomen och spenderat ett år i USA som utbytesstudent, och där drog resandet igång. Har en svägerska på Maui, så det har blivit en del resor dit liksom till olika andra ställen i världen. Dessutom har det blivit ett antal kongresser över hela världen, ffa under min doktorandtid för 10 år sedan (hade under 4 år ett fantastiskt stipendium som möjliggjorde mycket kongressresande, som mest 4 ggr till USA ett år). Nuförtiden blir det mest resor till släkten i Skåne, någon/några Europakongress(er) per år och någon arbetstripp till Norge då och då. Nästan allt resande sker av kostnadsskäl i M-klass (förutom en op-up från M till C ORD-ARN för 10 år sedan, samt bonusresor i C till Sydney, Paris och New York) under devisen hellre några obekväma timmar på flyget och möjlighet till ytterligare en resa snart. Stadig EBS sedan 15 år men aldrig i närheten av EBG (mer än året med 4 USA-resor) men tyvärr stannade det vid nära. Hade jag upptäckt er sympatiska galningar och er syn på världen i allmänhet och resande i synerhet redan då hade det garanterat blivit en mileage run då, men det fanns inte i min tankevärld på den tiden. Får väl kanske satsa på Aegeans guldkort som ett nåbart substitut.
Har bott i Botswana 2 år i barndomen och spenderat ett år i USA som utbytesstudent, och där drog resandet igång. Har en svägerska på Maui, så det har blivit en del resor dit liksom till olika andra ställen i världen. Dessutom har det blivit ett antal kongresser över hela världen, ffa under min doktorandtid för 10 år sedan (hade under 4 år ett fantastiskt stipendium som möjliggjorde mycket kongressresande, som mest 4 ggr till USA ett år). Nuförtiden blir det mest resor till släkten i Skåne, någon/några Europakongress(er) per år och någon arbetstripp till Norge då och då. Nästan allt resande sker av kostnadsskäl i M-klass (förutom en op-up från M till C ORD-ARN för 10 år sedan, samt bonusresor i C till Sydney, Paris och New York) under devisen hellre några obekväma timmar på flyget och möjlighet till ytterligare en resa snart. Stadig EBS sedan 15 år men aldrig i närheten av EBG (mer än året med 4 USA-resor) men tyvärr stannade det vid nära. Hade jag upptäckt er sympatiska galningar och er syn på världen i allmänhet och resande i synerhet redan då hade det garanterat blivit en mileage run då, men det fanns inte i min tankevärld på den tiden. Får väl kanske satsa på Aegeans guldkort som ett nåbart substitut.
Ritz
Medlem
Man, 36 år, uppväxt i Stockholm och bor även här. Jobbar på reklambyrå som strateg. Och ny här på forumet!
Antalet jobbresor går nog inte att jämföra med er som jobbar inom försäljning och teknik, och varierar starkt beroende på konjunktur. Jobbresor brukar handla om tre olika saker: byråinterna möten, möten om nya affärer och möten med nya kunder/new business. Då jag ej är ett stort fan av jobbmöten brukar jag undvika jobbresor så långt det går. Tror nog att det annars kunde blivit ett 10-tal resor till Hamburg, Amsterdam, Köpenhamn, Paris och London varje år.
Privat brukar det bli två interkontresor till Asien eller USA och ca tre Europa/weekendresor per år. Mer hinner man inte med fem veckors semester.
Kan även tillägga att jag är uppvuxen i en SAS-familj och flugit runt hela världen genom ID-biljetter under hela min uppväxt.
Minns när SAS Business Class hette Euroclass och SAS var "The Businessman's Airline"...
Är dock ingen SAS-nostalgiker men föredrar SAS framför Norwegian alla dagar.
Antalet jobbresor går nog inte att jämföra med er som jobbar inom försäljning och teknik, och varierar starkt beroende på konjunktur. Jobbresor brukar handla om tre olika saker: byråinterna möten, möten om nya affärer och möten med nya kunder/new business. Då jag ej är ett stort fan av jobbmöten brukar jag undvika jobbresor så långt det går. Tror nog att det annars kunde blivit ett 10-tal resor till Hamburg, Amsterdam, Köpenhamn, Paris och London varje år.
Privat brukar det bli två interkontresor till Asien eller USA och ca tre Europa/weekendresor per år. Mer hinner man inte med fem veckors semester.
Kan även tillägga att jag är uppvuxen i en SAS-familj och flugit runt hela världen genom ID-biljetter under hela min uppväxt.
Minns när SAS Business Class hette Euroclass och SAS var "The Businessman's Airline"...
Är dock ingen SAS-nostalgiker men föredrar SAS framför Norwegian alla dagar.
Fredrik Andersson
Medlem
Så det fanns en sån här sida också....Så då är det väl min tur!
Man 42år som jobbar med försäljning, teknisk support, design av fartygsutrustning till både varv och slutkunder. Har jobbat med teknisk försäljning de senaste 20 åren på många sätt. Just nu är det mest arbete inom Oil/Gas, riggar och båtar!
Min ansvarsregioner är Syd Korea, Holland, Grekland, Turkiet, Belgien, Finland samt Cypern.
Reser numera mest med SAS i den mån jag kan, men eftersom dom inte flyger till PUS så blir det alltid något annat bolag sista delen. I princip alltid med Eco men finns det inget annat får det bli det som finns. Reser nästan alltid med Sjömansbiljett vilket är oftast en bra grej, men inte alltid har jag
Har just nu EBS men kommar strax upp till EBG eftersom detta eminenta forum fick mig att förstå vikten att vara konsekvent i sitt flygande!
Man 42år som jobbar med försäljning, teknisk support, design av fartygsutrustning till både varv och slutkunder. Har jobbat med teknisk försäljning de senaste 20 åren på många sätt. Just nu är det mest arbete inom Oil/Gas, riggar och båtar!
Min ansvarsregioner är Syd Korea, Holland, Grekland, Turkiet, Belgien, Finland samt Cypern.
Reser numera mest med SAS i den mån jag kan, men eftersom dom inte flyger till PUS så blir det alltid något annat bolag sista delen. I princip alltid med Eco men finns det inget annat får det bli det som finns. Reser nästan alltid med Sjömansbiljett vilket är oftast en bra grej, men inte alltid har jag
Har just nu EBS men kommar strax upp till EBG eftersom detta eminenta forum fick mig att förstå vikten att vara konsekvent i sitt flygande!
FlyingFire
Medlem
Man, eller vad man kallar sig när man är 25.
Pluggar sista året till civilingenjör i brandteknik i Luleå, har sista åren gjort flighten LLA-ARN och vice versa en del ty detta.
Planerar flytt till Stockhom i Januari för exjobb och gjorde härromdagen en lätt överslagsberäkning som sa att mina flighter 13/14 kommer ta mig från EBB till EBG.
Pluggar sista året till civilingenjör i brandteknik i Luleå, har sista åren gjort flighten LLA-ARN och vice versa en del ty detta.
Planerar flytt till Stockhom i Januari för exjobb och gjorde härromdagen en lätt överslagsberäkning som sa att mina flighter 13/14 kommer ta mig från EBB till EBG.
agehall
Medlem
Ursäkta en som inte är bekant med dessa nymodigheter, men det låter som att du ska bli utbildad pyroman. Vad är egentligen man jobbar med som Civ Ing i brandteknik?
FlyingFire
Medlem
Jag jobbar med byggnadstekniskt brandskydd, även om jag själv leker med titeln "professionell pyroman" ibland. Och sen är väl en plan att forska lite också.
agehall
Medlem
adhoc76
Medlem
Dagens bästa! Akademiskt utbildad pyroman. Tack för skrattet agehall!!
trekker
Medlem
Hej, har foljt forumen en langre tid och tankte nu ar det dags att registrera sig. Sitter just nu i loungen pa ARN T5 sa tankte vilken tid kan vara battre an denna.
Jag jobbar som itkonsult inom ERP och har egen firma, jag bor i Manchester, UK och har de sista aren pendlat friskt till ARN. Blir istort sett bara SAS for min del aven om nagon BA flight via LHR har slinkit in. Har just nu 200K+ BA avios och snart 100K Eurobonus och behover nog rad och ideer om hur man spenderar dom pa basta satt.
Jag har haft EBG sedan 6 manader tillbaka.
Jag jobbar som itkonsult inom ERP och har egen firma, jag bor i Manchester, UK och har de sista aren pendlat friskt till ARN. Blir istort sett bara SAS for min del aven om nagon BA flight via LHR har slinkit in. Har just nu 200K+ BA avios och snart 100K Eurobonus och behover nog rad och ideer om hur man spenderar dom pa basta satt.
Jag har haft EBG sedan 6 manader tillbaka.