SAS har påbörjat migreringen till nya priser (SAS Go och SAS Plus)

Silferlood skrev:det nämdes om chatten och det var den jag kommenterade, sen kanske jag inte alltid varit nöjd med SAS i andra sammanhang, mendu verkar uppenbart tycka att SAS är skräp.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Huvudet på spiken. Varför fetstila ordet du? Tror du någon annan kände sig träffad?
 
flying skrev:SAS Plus Full Flex ARN - LHR t/r 11372 kr ser jag som ett stort skämt!!Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Även den vanliga (restricted) Plus är ju alldeles för dyr.... Man kan ju inte leverera en sämre produkt och ta 1.500SEK mer än BA tar för restricted business?




Finns väl de som är väldigt SAS-trogna + företag som bara nyttjar SAS, men för den vanliga leisure-resenären torde det ju kännas orimligt?
 
Palazzi skrev:Finns väl de som är väldigt SAS-trogna + företag som bara nyttjar SAS, men för den vanliga leisure-resenären torde det ju kännas orimligt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, men även vissa företag börjar tröttna. Så nu börjar vi sätta oss in i djungeln av avios data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag vet inte vad ni tittar på för priser, men jag hittar PLUS till LHR från ARN för 1731 kr på random datum, och hem för några hundralappar till, vilket jag måste säga verkar rätt OK prissatt, eller vad menar ni? Det är klart att det är dyrt om ni tittar på den absolut dyraste klassen som de kommer att sälja (C), men relevansen att jämföra den med BAs restricted business förstår jag inte (måste vara extremt få personer som sitter hemma och väljer mellan att boka dessa två biljetter...)
 
Palazzi skrev:Även den vanliga (restricted) Plus är ju alldeles för dyr.... Man kan ju inte leverera en sämre produkt och ta 1.500SEK mer än BA tar för restricted business?Finns väl de som är väldigt SAS-trogna + företag som bara nyttjar SAS, men för den vanliga leisure-resenären torde det ju kännas orimligt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vem vet, kanske det finns icke publicerad avtalade priser som Lufthansa har med olika större företag?
 
sk-sthlm skrev:Jag vet inte vad ni tittar på för priser, men jag hittar PLUS till LHR från ARN för 1731 kr på random datum, och hem för några hundralappar till, vilket jag måste säga verkar rätt OK prissatt, eller vad menar ni? Det är klart att det är dyrt om ni tittar på den absolut dyraste klassen som de kommer att sälja (C), men relevansen att jämföra den med BAs restricted business förstår jag inte (måste vara extremt få personer som sitter hemma och väljer mellan att boka dessa två biljetter...)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag menar det jag skriver SAS Plus Full Flex biljetter.
 
Random datum till LHR och tillbaka i juli 4644 kr, det är inte dåligt för en biljett som är ombokningsbar inom samma bokningsklass och fullt återbetalningsbar samt ger 200% till EB...



Sen kan man ju ha sina åsikter om deras Café, men jag vet inte om SAS trekantsmackor skulle vara så mycket sämre än BA:s trekantsmackor data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ja, 11.372 kr t.o.r till LHR är ett skämt, lika stort som BA:s 12.710 kr för motsvarande typ av flexibla biljett data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NotRyan skrev:en biljett som är ombokningsbar inom samma bokningsklass och fullt återbetalningsbar samt ger 200% till EB...(Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Precis hur många biljetter tror Vi det finns kvar i samma bokningsklass 1h innan flyget går? Det händer ju faktiskt att möten slutar tidigare eller drar ut på tidendata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
flying skrev:Jag menar det jag skriver SAS Plus Full Flex biljetter.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Stockholm-London T/R med British Airways Full Flex Business kostar 10.527 SEK + skatter (Fare basis: C2FLBA), så det är nästan ingen skillnad där väl, om vi pratar om Full Flex?
 
Dr. Miles skrev:Stockholm-London T/R med British Airways Full Flex Business kostar 10.527 SEK + skatter (Fare basis: C2FLBA), så det är nästan ingen skillnad där väl, om vi pratar omFull Flex?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Samma sak på alla linjer där det kan tänkas vara många personer (mest företag) som kan/måste köpa full flex. LH till Frankfurt är ju inte heller någon budgetresa data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag är dock beredd att hålla med flying om att det är helt olika produktkoncept man får på pengarna.

För BA gäller ju:

1. Man hamnar inte i mittensäta

2. Man får "riktig" mat

3. De har kvar skynket

(4). Tycker personligen att servicen är bättre
 
Dr. Miles skrev:Stockholm-London T/R med British Airways Full Flex Business kostar 10.527 SEK + skatter (Fare basis: C2FLBA), så det är nästan ingen skillnad där väl, om vi pratar omFull Flex?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Skillnaden är att BA har C medan SAS har Plus. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
A380*G skrev:Skillnaden är att BA har C medan SAS har Plus.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


BA har även flexibla ekonomibiljetter som kostar runt 6.000kr:

- mat och dryck är jämförbart med SAS Plus

- Säte är jämförbart med SAS Plus

- De ger dubbelt antal Tier Points mot icke flexibla

Det som skiljer mot SAS Plus är loungetillgång, är det värt 4.000kr ?
 
Homer skrev:BA har även flexibla ekonomibiljetter som kostar runt 6.000kr:- mat och dryck är jämförbart med SAS Plus- Säte är jämförbart med SAS Plus- De ger dubbelt antal Tier Points mot icke flexiblaDet som skiljer mot SAS Plus är loungetillgång, är det värt 4.000kr ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har SAS Plus mat ombord? Måste missat det. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Skillnaden är att man KAN åka C, och man har möjlighet på B767 och snart även B787 under en period. Kom inte och säg att SAS spelar i samma liga som BA. Jag är inte något fan av BA men de ligger ljusår före SAS.
 
Homer skrev:BA har även flexibla ekonomibiljetter som kostar runt 6.000kr:- mat och dryck är jämförbart med SAS Plus- Säte är jämförbart med SAS Plus- De ger dubbelt antal Tier Points mot icke flexiblaDet som skiljer mot SAS Plus är loungetillgång, är det värt 4.000kr ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



SAS Plus i A klass är en flexibel biljett med följande förmåner(?).


Säte är SAS Plus (samma som Economy?)
A klass ger 200% SAS EuroBonus poäng
Tillgång till lounge




Kod:


Rules Search:

Departing ARN on 13/06/10 for LHR

Fare basis code ASERTY

Flying SK

Routing via Eastern Hemisphere

SEK 2396



PENALTIES NO PENALTIES APPLY.




https://www.businessclass.com/forum/attachments/screenshot20130610_4-png.16670/




Sedan om det finns A klass kvar när man vill ändra är det helt annan sak.


Jag tror inte heller att SAS har bättre produkt/service än British Airways, men om man jämför det som vi diskuterade (Flex biljett) så är alla SAS Plus biljetter inte överprisade.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top