Reflektioner om SAS ChangeMakers vs Lufthansas CO2/SAF-program:
SAS:
Jag köper till SAF för 100 spänn på årets nio första flygningar till jag uppnåt 10 steg. Jag får mina 5000 nivåpoäng och 5000 vanliga poäng. Efter det har jag ingen motivation längre att fortsätta köpa SAF. Enbart 500 vanliga poäng är inte motivation nog. Halva året är kvar och då blir det inga SAF-köp.
LH:
Till att börja med finns det tre olika paket, med olika pris och olika mycket miles/poäng-bonus (inkl. QP):
+5%
+45%
+80%
Bra tänkt LH, alla jag olika mål och olika budget.
Alla paket ger dessutom ett extra Uptrip-kort per bokning (inte flygning).
I år satsar jag på Frequent Traveller hos LH så jag köper enbart minsta paketet (satsar på FT genom Uptrip). Jag köper det på varje flygning. Efter att jag uppnåt mitt mål (antagligen nu senare i juli) så får vi se hur det blir med motivationen.
Min poäng är dock att det hos LH finns inbyggt i systemet en lockelse att räkna på om det är värt att satsa på Senator. Jag tror inte det blir så i år men kanske jag nästa år sitter och räknar på om jag ska köpa 80%-paketen på varje flygning.
Olika personer jag olika mål och jag uppskattar LHs flexibilitet i CO2/SAF-programmet. SAS behöver inte kopiera LHs system men jag önskar att SAS kunde överväga hur de ska få mig att fortsätta köpa SAF efter att jag uppnåt 10 steg.
(Not: självklart kunde jag motivera mig själv enbart genom själva SAF:n men nu har ju flygbolagen skapat det här spelet som jag spelar så.... då kommer jag fortsätta klaga när jag tror att spelet kunde förbättras

)