SAS - Det här gjorde Ni inte så bra!

[gneken]

Kan inte heller logga in. När jag försöker logga in på SAS.se hamnar jag i icke inloggat läge på flysas.

Samma för mig så gissningsvis är det en mer generell störning. I appen är jag visserligen inloggad än så länge men får upp felmeddelanden.

Hände exakt samma för mig nu på morgonen.

Kom in i appen direkt igen men inte på hemsidan.

Ah, kanske bara riktigt dålig tajming med det mailet kring blocked access attempt för mig. Har ni lyckats komma in igen?

 

[Davvelavve]

Ah, kanske bara riktigt dålig tajming med det mailet kring blocked access attempt för mig. Har ni lyckats komma in igen?

Fungerar att logga in men senast jag gjorde det blev jag fortfarande skickad till flysas, dock i inloggat läge då.

 

[airac]

Exakt så. Jag hade samma erfarenhet av att försöka resonera med någon som bara svarade med standardsvar utan att alls bemöta mina argument eller frågor. Efter jag skickade in ärendet till ARN så bemötte SAS det aldrig, utan valde bara att direkt (innan ARN tog något beslut) betala ut all ersättning jag begärt för att avsluta ärendet.

Gissningsvis är det först när ärendet hamnar i nästa instans som det läses av någon som har någon som helst befogenheter att ta något som helst beslut, om det inte perfekt matchar in i färdiga mallar för att bevilja ersättning.

Om det är något som jag har lärt mig genom åren är att det sällan hjälper att argumentera vidare efter första ställningstagande från flygbolaget. Jag har haft ärenden med SAS, Norwegian och Lufthansa gruppen. Om deras första svar är ett nej men du har ett case, är det inte värd din tid att maila/ringa med flygbolaget. Istället eskalerar man direkt till ARN, annan medlare, flygadvokat, eller tingsrätten.

 

[Fredah]

Om det är något som jag har lärt mig genom åren är att det sällan hjälper att argumentera vidare efter första ställningstagande från flygbolaget. Jag har haft ärenden med SAS, Norwegian och Lufthansa gruppen. Om deras första svar är ett nej men du har ett case, är det inte värd din tid att maila/ringa med flygbolaget. Istället eskalerar man direkt till ARN, annan medlare, flygadvokat, eller tingsrätten.

Lite off topic men, det stämmer säkert för de flygbolag du nämner. Jag har ingen erfarenhet av nekande kring ersättning från dom. Däremot så kan jag berätta att TK börjar med att erbjuda typ 1500miles och efter 5-10mail så hade jag kommit upp till 900 Euro (50% av 600 x 3 pers).

 

[Antonic]

Det verkar vara nya serveringsrutiner i C enligt crew.

Nötterna och fördrinken har rykt, ingen påfyllning av vin och vid efterrätten fick man bara välja mellan några fruktbitar eller en liten kaka och inte både och.

I alla fall på dagens trip från ICN. Så någon annan får bekräfta om det faktiskt är nya rutiner

Dessutom fick vi inte vår förbeställda mat. Varken på hitresan eller nu hem.

 

[Shoreline]

Det verkar vara nya serveringsrutiner i C enligt crew.

Nötterna och fördrinken har rykt, ingen påfyllning av vin och vid efterrätten fick man bara välja mellan några fruktbitar eller en liten kaka och inte både och.

I alla fall på dagens trip från ICN. Så någon annan får bekräfta om det faktiskt är nya rutiner

Flög C till ICN förra veckan. Fick till mig att de inte serverade nötter och fördrink så att de kunde komma igång med matserveringen tidigare (löste det genom att ta en drink till förrätten istället). Inte mig emot egentligen – det är trots allt ganska sena avgångar, både tur och retur.

Bubbel, juice, vatten serverades innan avgång.

 

[Antonic]

Flög C till ICN förra veckan. Fick till mig att de inte serverade nötter och fördrink så att de kunde komma igång med matserveringen tidigare (löste det genom att ta en drink till förrätten istället). Inte mig emot egentligen – det är trots allt ganska sena avgångar, både tur och retur.

Bubbel, juice, vatten serverades innan avgång.

På resan till ICN vilket var i slutet av april serverades nötter som vanligt, så gissar att ändringen trädde i kraft i början av maj.

Men trodde som du att det berodde på den sena avgången tills crew började prata om nya rutiner. De bad oss klaga till SAS eftersom de hade mindre antal av varje rätt lastat numera.

Ingen big deal på en sen flight såklart, men om det är nytt överlag är det såklart lite tråkigt.