Åkte till Shenzhen via HK, tog snabbtåget till Shenzhen Futian och allt rullade på.
Har en kompis som reste till PEK med Air China och hon hade inga problem att åka dit. Hon skulle dock vidare till Thailand.
De flesta stora flygbolagen använder Timatic för att kontrollera visumkrav och inresekrav osv, och för oss svenska står det fäljande om man reser till PEK från ARN med svenskt pass upp till 30 dagar.
"Visa Requirements
Until 31 December 2026, nationals of Sweden with a normal passport do not need a visa for a maximum of 30 days."
intuition
Medlem
Menar inte att vara oförskämd, det är bara det att den tidigare regeln om visa-fri transfer också fanns i Timatic och jag hade rätt stora utmaningar senast jag reste på den regeln. Check-in agent på Kastrup fick kalla på en "expert" för att kunna checka in mig men trots det fick jag stopp vid boardingen, både på Kastrup och vid mellanlandning, då det kom upp typ "Visa info missing" för agenterna.
Jag gissar att det med ett generellt visa excemption är enklare och mer likt andra destinationer, så att det bör fungera smärtfritt. Men det är trots allt en tillfällig regel och om det forsatt ligger ett visa-krav i själva check-in/boarding processen och de behöver manuellt gå förbi den spärren efter att ha hittat undantaget i Timatic så finns risken kvar för strul.
Jag gissar att det med ett generellt visa excemption är enklare och mer likt andra destinationer, så att det bör fungera smärtfritt. Men det är trots allt en tillfällig regel och om det forsatt ligger ett visa-krav i själva check-in/boarding processen och de behöver manuellt gå förbi den spärren efter att ha hittat undantaget i Timatic så finns risken kvar för strul.
RobHK
Medlem
Skulle gissa att detta lär gå smidigare då det är ett koncept som funnits och gällt för många andra länder i över 1 år redan. Ett flygbolag behöver ju hålla koll på reglerna för pass ifrån alla länder och detta hade skapat enormt strul för alla holländare, fransåser osv som haft visa fritt 30 dagar i 1.5 år eller något sådant.
Hej,
Jag har läst allt om ett visum till Kina men fortfarande inte hittat ett svar på min fråga.
30 dagar utan visum för svenskar – är det för 1 inträde under 2026 eller sammanlagt för flera inträden fram till den 31 december 2026? T.ex. om man reser till Kina för 6 dagar i Maj 2026 och sedan för 10 dagar i September 2026 - har man förbrukat rätten till en visum-fri resa redan i Maj och behöver att ansöka ett turistvisum för September på nytt?
Jag ska vara mera specifik. Vi ska flyga från Stockholm ARN till Shanghai PVG, behöver att hämta bagaget själva och nästa dag flyger till Seoul ICN, Sydkorea på en separat biljett. I Seoul börjar vår Asien kryssning där vi besöker flera asiatiska länder och i slutet av kryssningen besöker vi Beijing (Peking) under 2 dagar samt avslutas kryssningen i Shanghai (2 dagar). Vi stannar i Shanghai ytterligare 4 dagar på ett hotell och sedan flyger hem från PVG till ARN.
Hela resan i Asien tar 22 dagar, allt som allt – från dagen vi lämnar Arlanda till den dag då vi kommer hem till ARN. Antalet dagar som vi kommer att befinna oss i Kina är 9. Men de här nio dagarna i Kina kommer att ske under olika perioder med 3 inträden.
Ska vi ansöka ett turistvisum till Kina med multiple entries eller inte?
Vill också passa på och fråga om vi behöver att ansöka ett visum till Sydkorea i vårt fall. Jag vet att det är 90 dagars visumfritt, men frågar ändå för att vara helt säker.
Mycket tacksam i förväg för svar!
Jag har läst allt om ett visum till Kina men fortfarande inte hittat ett svar på min fråga.
30 dagar utan visum för svenskar – är det för 1 inträde under 2026 eller sammanlagt för flera inträden fram till den 31 december 2026? T.ex. om man reser till Kina för 6 dagar i Maj 2026 och sedan för 10 dagar i September 2026 - har man förbrukat rätten till en visum-fri resa redan i Maj och behöver att ansöka ett turistvisum för September på nytt?
Jag ska vara mera specifik. Vi ska flyga från Stockholm ARN till Shanghai PVG, behöver att hämta bagaget själva och nästa dag flyger till Seoul ICN, Sydkorea på en separat biljett. I Seoul börjar vår Asien kryssning där vi besöker flera asiatiska länder och i slutet av kryssningen besöker vi Beijing (Peking) under 2 dagar samt avslutas kryssningen i Shanghai (2 dagar). Vi stannar i Shanghai ytterligare 4 dagar på ett hotell och sedan flyger hem från PVG till ARN.
Hela resan i Asien tar 22 dagar, allt som allt – från dagen vi lämnar Arlanda till den dag då vi kommer hem till ARN. Antalet dagar som vi kommer att befinna oss i Kina är 9. Men de här nio dagarna i Kina kommer att ske under olika perioder med 3 inträden.
Ska vi ansöka ett turistvisum till Kina med multiple entries eller inte?
Vill också passa på och fråga om vi behöver att ansöka ett visum till Sydkorea i vårt fall. Jag vet att det är 90 dagars visumfritt, men frågar ändå för att vara helt säker.
Mycket tacksam i förväg för svar!
Last edited:
Turistvisumet fylls väl på 30 dagar för varje gång du "triggar" den? Så känns onödigt att ansöka (och betala) för "riktigt" visum med multiple entries. Nån annan kan rätta mig, men så har jag uppfattat det under mina resor till/igenom Kina (innan visa exemption kom igång för Svenskar).
intuition
Medlem
Återkopplar då att det har fungerat helt smärtfritt med nya Visum-fria resandet till Kina. I alla fall vad gäller att bli ombordsläppt mm. Inget av det jag kände tveksamhet kring har gällt, utan fritt blås precis som normala visa-fria destinationer.
Det finns ett digitalt arrival-card som man kan fylla i redan innan man lyfter. Jag skrev fel (telefonen eller formuläret hade någon "smart edit" som skrev in ett namn den mindes från tidigare minus ÅÄÖ och jag noterade inte innan jag skickade. I luften märkte jag det och skickade ett nytt. Vi var flera resenärer så nu hade jag gott om QR-koder men ingen brydde sig om dessa överhuvudtaget. Och jag antar att pass-polisen hittade rätt, eftersom inga frågor ställdes om arrival card etc.
Hotellet undrade vad SWE var (inte Schweiz som kineser alltid tror) och undrade sedan om vi inte behövde visa. Men litade på svaret och checkad in oss.
Sedan kan man ju säga att Kina blivit mer komplicerat sedan sist. Iaf för mig märks en tydligt frikoppling från det mesta västerländska och all utveckling gär ut på att bara stödja inhemska system. Nästan överallt gäller bara digitala betalningar , typ weibo, alipay osv. Tunnelbana tog i huvudsak inte kontanter längre (man måste leta upp den enda maskinen som tar kontanter och den tar bara 5 och 10 yuan sedlar )
Alla restauranger är också heldigitala och tar alla beställningar i app eller websida. Dvs man helt enkelt måste ha internet på telefonen när man är på stan. Och det uppfattade jag rätt krångligt även om det så klart fungerade bra med data-roaming från hemlandsoperatör.
Där det finns wifi krävs det ofta kinesiskt mobilnummer för att aktivera, även om jag ibland lyckades få SMS med prefix 0046 (oftast inte +46). Annars ska det skannas pass. Tex Wifi ombord på CZ i business är gratis och helt OK, men det krävs pass och data från boardingpasset mm. Även check-in och/eller platsväljare kräver passuppgifter men däremot en lustig förenkling för man ska bara anger första förnamet vid checkin och MMB trots att biljetten är utställd med alla namn i passet.
Nätet i allmänhet är väldigt frikopplat och filtret mycket strikt. Inte bara google tjänster och liknande, utan en stor mängd nyhetstjänster. Intallerade appar som inte kunde logga in eller där vissa tjänster aldrig laddade (Revolut, tex, gick att logga in men inte använda). Sökmotorer var dött, även mer obskyra jag använder. Innebär också att sajt som är öppen men som har sitt internsök via någon extern indexeringstjänst bara tugga på i all evighet utan svar. Kunde inte aktivera e-sim på plats i kina, kunde inte köra VPN-tjänster, inte ens de "smarta" som ska flyga under radarn.
Och sedan sist har ansiktsscanning blivit mycker mer vanligt, samtliga spärrar i tunnelbanan har det, passager in till lägenhetskomplex, osv.
Dvs det är trevligt med förenklade inreseregler men det har blivit betydligt svårare att klara sig utan kinesisk telefon och betalsystem.