Tillgänglighet award flights med SAS efter 1 september 2024

ARN01 skrev:Perfekt… man kan ju inte göra mer än att spekulera eftersom det knappast är något SAS kommer att kommunicera kring. Funderar på om det kanske är något (höjning, dynamiska priser?) på gång men att de tills dess dragit ner allt till ett minimum.Klicka för att utvidga...


Dynamiska priser är bara en tidsfråga. Man har ju redan börjat på SAS-flyg där man "köper en vanlig biljett med poäng". Det kommer till partner awards också, var så säker. Frågan är hur det förpackas för att det ska se ut som en förbättring.
 
Hachans skrev:Dynamiska priser är bara en tidsfråga. Man har ju redan börjat på SAS-flyg där man "köper en vanlig biljett med poäng".Klicka för att utvidga...
Vad smart att man började jobba på detta 10+ år sedan, så att man precis skulle vara redo nu. Det gjorde ni bra, SAS! ;-)
 
Jannes skrev:Är det inte bara peak säsong som spökar då, 11 månader framåt? Jag verkar ändå ha en del Virgin-resmål tillgängliga i mina bevakningar för våren/försommaren.Klicka för att utvidga...
Men det verkar ju ändrats radikalt över hela linjen över en natt enligt vad som skrivits tidigare i tråden? Något som med låg sannolikhet kan förklaras med att de bokats upp.

Har inte kollat själv men skall försöka hitta något lämpligt så lär väl bli varse…
 
ARN01 skrev:Men det verkar ju ändrats radikalt över hela linjen över en natt enligt vad som skrivits tidigare i tråden? Något som med låg sannolikhet kan förklaras med att de bokats upp.Har inte kollat själv men skall försöka hitta något lämpligt så lär väl bli varse…Klicka för att utvidga...
Jag menade mer att när ”släppdatumen” faller inom högsäsong så släpper man inte platser, dvs samma Blackouts som SAS har.
 
Jannes skrev:Jag menade mer att när ”släppdatumen” faller inom högsäsong så släpper man inte platser, dvs samma Blackouts som SAS har.Klicka för att utvidga...
Ah ja, SAS kan ju absolut förklaras med det. Det oroande med Virgin är ju att de aktivt tycks dragit tillbaka platser. Eller om det nu är något tillfälligt för att de är mitt i systembyte som nån på supporten angett som möjlig förklaring.
 
Jane Insane skrev:Vad smart att man började jobba på detta 10+ år sedan, så att man precis skulle vara redo nu. Det gjorde ni bra, SAS! ;-)Klicka för att utvidga...


En dynamisk prissättning har ju blivit verklighet även inom Star Alliance, så det hänger inte ihop med alliansbytet och det hade bara varit en tidsfråga innan SAS infört den prissättningen även om man stannat i alliansen. Sen är det ju smidigt, om man nu ska bli en del av Flying Blue att det sammanfaller. A happy sammanträffande.
 
Hachans skrev:En dynamisk prissättning har ju blivit verklighet även inom Star Alliance, så det hänger inte ihop med alliansbytet och det hade bara varit en tidsfråga innan SAS infört den prissättningen även om man stannat i alliansen. Sen är det ju smidigt, om man nu ska bli en del av Flying Blue att det sammanfaller. A happy sammanträffande.Klicka för att utvidga...
Du har säkert rätt även om jag hoppas att du har fel. Scandic och SAS går ju mot strömmen än så länge och verkar medvetna om att fasta priser skapar mer/bättre lojalitet men frågan är väl om de har möjlighet att bestämma.
 
Hachans skrev:En dynamisk prissättning har ju blivit verklighet även inom Star Alliance, så det hänger inte ihop med alliansbytet och det hade bara varit en tidsfråga innan SAS infört den prissättningen även om man stannat i alliansen. Sen är det ju smidigt, om man nu ska bli en del av Flying Blue att det sammanfaller. A happy sammanträffande.Klicka för att utvidga...
Jag säger inte att vi inte får (helt eller delvist) dynamiska priser på partnerawards framöver. Det finns många argument som talar för det. Men att använda existensen av bästa-tillgänglighet-poängbokningar på SAS, som funnits oförändrade under väldigt lång tid i skuggan av vanliga bästa-pris-awards, som en bevis eller ens tecken på att en förändring av partnerawards är nära förestående anser jag vara en extrem övertolkning.
 
ARN01 skrev:Ah ja, SAS kan ju absolut förklaras med det. Det oroande med Virgin är ju att de aktivt tycks dragit tillbaka platser. Eller om det nu är något tillfälligt för att de är mitt i systembyte som nån på supporten angett som möjlig förklaring.Klicka för att utvidga...
Nja, SAS kan inte förklaras med det då man inte släppt platser alls (iaf longhaul) på avgångar efter mitten av maj 2026. Inte helt ovanligt sett till hur det varit senaste åren även om det kanske inte släppts på riktigt så här sent tidigare år.
 
Jannes skrev:Jag menade mer att när ”släppdatumen” faller inom högsäsong så släpper man inte platser, dvs samma Blackouts som SAS har.Klicka för att utvidga...


Nej, det fanns tillgänglighet för juni, juli och även augusti med nån typ av trender när det släpps… sen försvann allt, även allt som redan var tillgängligt dagen innan (och det var många datum).
 
SAS Longhaul, statistik från idag 2025-09-12





//uploads.tapatalk-cdn.com/20250912/41104d91beb224d71ceba9bb0bb2d8b7.png

//uploads.tapatalk-cdn.com/20250912/142d2fc0916f895c02f8fc743d1065b6.png
 
Mattias Holmén skrev:SAS Longhaul, statistik från idag 2025-09-12Klicka för att utvidga...


Mörk läsning, och man kan därtill konstatera att varken BOM eller BKK ens har en närvaro. Strålande att ha denna data däremot så vi har lite fakta att bygga vår spott och spe på. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
JacobGBG skrev:Mörk läsning, och man kan därtill konstatera att varken BOM eller BKK ens har en närvaro. Strålande att ha denna data däremot så vi har lite fakta att bygga vår spott och spe på.Klicka för att utvidga...


Ja tanken är att kunna vara välinformerad. Och självklart ta vara på de positiva spikarna när dom väl kommer! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
JacobGBG skrev:Mörk läsning, och man kan därtill konstatera att varken BOM eller BKK ens har en närvaro. Strålande att ha denna data däremot så vi har lite fakta att bygga vår spott och spe på.Klicka för att utvidga...
Denna finns
1757674125675-png.168372
 
Det mest irriterande i detta tycker jag är att SAS själva inte har någon info att ge. Har visserligen alltid bokat mina awards resor med kort framförhållning men så här sega är de väl aldrig på att släppa biljetter?
 
Om de blir lika lite åt partners från Skyteam ,finns väl risken att dessa drar ned mot SAS också... ? Dock kan man väl hoppas att när EB joinar Flyingblue att det öppnar upp sig bättre...
 
eddo skrev:Nja, SAS kan inte förklaras med det då man inte släppt platser alls (iaf longhaul) på avgångar efter mitten av maj 2026. Inte helt ovanligt sett till hur det varit senaste åren även om det kanske inte släppts på riktigt så här sent tidigare år.Klicka för att utvidga...


Exakt, värt att poängtera är att detta endast gäller longhaul. För Europa ser det annorlunda ut.
 
Börjar ana oråd…

Planerar en resa till Buenos Aires (ARN <> EZE) i två till tre veckor i nov till början av dec och söker efter business biljetter. Tänkte att det inte borde vara några större svårigheter, är hyfsat flexibel med datum och reser ensam.

Söker på CDG, AMS - EZE tur och retur (AF & KLM) Efter en månads övervakning av EB poöngbiljetter på Awardfares med Diamond abonnemang, har inget dykt upp. (Exkluderar Air Europa för dubbla poäng)

Räknade med att det släpps biljetter närmare resdatum men trenden ser inte lovande ut om jag tittar på hur det ser ut i september.

Brukar det släppas en större mängd poängbiljetter vid specifika datum?
 
Carl Andersson skrev:Börjar ana oråd…Planerar en resa till Buenos Aires (ARN <> EZE) i två till tre veckor i nov till början av dec och söker efter business biljetter. Tänkte att det inte borde vara några större svårigheter, är hyfsat flexibel med datum och reser ensam.Söker på CDG, AMS - EZE tur och retur (AF & KLM) Efter en månads övervakning av EB poöngbiljetter på Awardfares med Diamond abonnemang, har inget dykt upp. (Exkluderar Air Europa för dubbla poäng)Räknade med att det släpps biljetter närmare resdatum men trenden ser inte lovande ut om jag tittar på hur det ser ut i september.Brukar det släppas en större mängd poängbiljetter vid specifika datum?Klicka för att utvidga...
EZE har alltid varit svårt. På *A-tiden kunde man hitta via BOG med Avianca eller om LH släppte platser sent (Biz/First).
 
Back
Top