You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Stora ändringar AMEX Premium/Elite 1 April 2025!
- Thread starter emil123
- Start date
Men gäller det även om den du bjuder in redan har AMEX Premium? I så fall får du första tjing i fall jag väljer att uppgradera data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Jannes skrev:Vi som redan har Elite kan bjuda in, och båda får då 45k. Ingen vet ifall Amex tänker erbjuda nåt bättre som ”uppgraderingsbonus” eller ej.Klicka för att utvidga...
Oh, du har så rätt. ”Endast nya kortmedlemmar”.Johan F skrev:Men gäller det även om den du bjuder in redan har AMEX Premium? I så fall får du första tjing i fall jag väljer att uppgraderaKlicka för att utvidga...
Jag borde inte surfa på BC såhär tidigt…. -> Morgonkaffet kallar!
Helt enig! Och jag är rätt säker på att merparten av de som finns här på BC också är rätt nöjda, vi har lärt oss hur systemet fungerar och har anpassat oss till detta(vissa mer, andra mindre) för att kunna boka dessa atraktiva bonusresor. Och nu är det nya förutsättningar, och då anpassar man sig till dem! Jag har efter övergången till SkyTeam lyckats boka 2st resor i business för familje(3 pers), en över påsk och en över jul/nyår. Att man inte kan boka på samma sätt som tidigare, det stämmer. Att det är ont om bonusresor och är omöjligt att boka, det är helt fel!MLG55 skrev:Är ett väldigt gnäll på att folk tycker Elit är för dyrt och att man ska betala 500 kr i månaden.Jag kan ha förståelse för det om man är ensam och inte har så stor spend. Men annars förstår jag inte alls faktiskt. Har nu haft Elit och MC premium sen 2018 och betalat 46935 kr för att ha dessa kort, men vad har dessa två kort gett mig i kickback då?Jo massor av resor i en kabinklass som jag bara drömt om och som jag bara trodde rika personer hade råd med.Om man är lite kreativ och läser runt lite på olika sidor finns mycket enkla tips för att få upp spend och få in mängder av EB-poäng.Så klart tycker vi olika i detta och hittills har jag TOTALT betalat 95000 kr inklusive skatter och avgifter sen 2018.För de 95000 kr har jag och min familj åkt till delar av världen vi aldrig skulle åkt tillHade jag inte hittat till BC hade inte någon av dessa resor blivit av och vi hade väl köpt nån charterresa då och då.Så ett stort tack till alla här på BCVisa bifogad bild 162013Klicka för att utvidga...
Sen finns det de som inte riktigt förstår(eller har glömt?) värdet av dessa bonusresor. De ser det som en självklarhet att de ska få resa i business och ha minst EBG status, bara för att de skaffat några kreditkort och minsann reser tor till Milano 2 gånger per år. Dessa är ofta bra på att hävda sin rätt, och "informerar" gärna alla andra om sitt missnöje i diverse forum. Vi som är nöja brukar då hämta popcorndata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Tack!RobHK skrev:Snygg sammanställning, i like it! Älskar också att föra statistik i Excel aldrig tänkt på att föra bok över detta. Hur fick du ihop poängen till alla resor, kostade det dig någonting extra?Klicka för att utvidga...
Poängen rullar in av sig själv efter många timmars läsning här på BC.
Skulle jag omvandla tiden här på BC i pengar är det nog inte så lönsamt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Man behöver inte hög spend för att få mycket poäng. Läser man FB grupper så är den stora inkomsten av poäng inbjudan till amex och sas shopping portal och zupergift. Trots låg spend och minimalt flygande drar folk in 100-200k poäng per år utan problem.Fredrik skrev:Vad som egentligen hänt är att för den som har Elite och inte använder kortet för minst ca 334000 så har erbjudandet om nivåpoäng försämrats. En sådan kortinnhavare tjänar redan idag in för lite poäng från kortet för att kunna använda sina 2-4-1 till resor i business/first. Det behövs ännu mer kortanvändande, flygande osv för det.Klicka för att utvidga...
Det ändrades väl för någon vecka sedan enligt info jag läste, dock inte testat själv och lär vara agent roulette också.Budgetresenär skrev:Det var inte ok när jag bokade mina resor till miljonkampanjen, man var tvungen att först boka "stommen" online och sedan kunde man ringa in och lägga till okomplicerade anslutningsflyg i samma zon.Klicka för att utvidga...
Jag bokade mina 3 awards i dec/jan, dvs drog inte nytta av något första veckorna.Budgetresenär skrev:Det är vida känt att det var extremt god tillgänglig första veckan efter övergången till Sky Team innan de ströp tillgången, så det är bara att gratulera dem som bokade då. Jag har även fått intrycket av att du reser en hel del till USA och med tanke på att 6 flygbolag (SK, DL, KL, AF, VS och UX) flyger direkt mellan Europa och USA (plus eventuella routings österut) så kan jag tänka mig att det är lättare att hitta bonusplatser dit, men alla vill ju inte åka till USA.Klicka för att utvidga...
Sökte även en hel del själv för miljon utnaningen även om inget bokades och jag hittade massor av Awards, dock inte varje dag, till Asien, USA och mellan Asien och USA. Nog för att mycket var med Kenyan, Saudi och Garuda, men det fanns tillgänglighet i Business.
Att det är svårare nu med bokningar kan vi nog alla konstatera, att det är "omöjligt" håller jag dock inte med om. Men som sagt, saker har förändrats och kommer fortsätta ändras. Hade vi inte haft möjligheten boka via Wien med Lufthansa hade det varit dåligt med möjligheter senaste åren på Star Alliance också.
R
ResenärenLars
Guest
Jag avslutade mitt Amex Elit för ett tag sedan och har valt Amex Premium.
Som LTG så är min reflektion att nivåpoängintjäningen på 20 000 poäng faktiskt inte spelar någon roll för mig längre. Om det hade hjälpt mig till EBD så kanske det hade haft betydelse, men just nu så ligger jag i ett slags mellanläge där jag når 55-60 tusen poäng och då hjälper inte de 20 000 poängen mig att nå nästa nivå ändå.
Det är snarare viktigare för mig att tjäna mycket bonuspoäng. Då tjänar jag mer på Elit, men att betala över 250% högre avgift för Elit jämfört med Premium för att tjäna 33% mer poäng per 100-lapp känns inte värt det.
Dessutom så når jag inte mer än en voucher per år, om jag inte väljer att betala räkningarna med kortet, vilket jag har valt att inte göra.
Således är min slutsats att förändringarna inte påverkar mitt ovanstående resonemang och inte genererar ett behov av att byta kort.
Den enda negativa konsekvensen av förändringen är att jag inte kan flyga business eller first med min voucher. Då är ju frågan, är detta en tillräckligt stor förändring för att jag ändå ska bortse från övriga punkter ovan? Kanske inte. Som LTG så har jag ju tillgång till alla bekvämligheter (lounge, prio boarding etc.) utanför själv ombordupplevelsen. Eftersom jag inte känner ett trängande behov av First och inte har ambitionen att flyga det så står ju valet i praktiken mellan Business eller Premium Economy. Jag vet att den bästa optimeringen, för bästa värde per poäng är att flyga Business eller First, så det är ingen tvekan om det, men man måste också tjäna in tillräckligt med poäng för att kunna flyga business, och där ligger jag på gränsen.
I slutändan hamnar jag nog ändå i att Amex Premium är rätt för mig, även efter dessa förändringar.
Som LTG så är min reflektion att nivåpoängintjäningen på 20 000 poäng faktiskt inte spelar någon roll för mig längre. Om det hade hjälpt mig till EBD så kanske det hade haft betydelse, men just nu så ligger jag i ett slags mellanläge där jag når 55-60 tusen poäng och då hjälper inte de 20 000 poängen mig att nå nästa nivå ändå.
Det är snarare viktigare för mig att tjäna mycket bonuspoäng. Då tjänar jag mer på Elit, men att betala över 250% högre avgift för Elit jämfört med Premium för att tjäna 33% mer poäng per 100-lapp känns inte värt det.
Dessutom så når jag inte mer än en voucher per år, om jag inte väljer att betala räkningarna med kortet, vilket jag har valt att inte göra.
Således är min slutsats att förändringarna inte påverkar mitt ovanstående resonemang och inte genererar ett behov av att byta kort.
Den enda negativa konsekvensen av förändringen är att jag inte kan flyga business eller first med min voucher. Då är ju frågan, är detta en tillräckligt stor förändring för att jag ändå ska bortse från övriga punkter ovan? Kanske inte. Som LTG så har jag ju tillgång till alla bekvämligheter (lounge, prio boarding etc.) utanför själv ombordupplevelsen. Eftersom jag inte känner ett trängande behov av First och inte har ambitionen att flyga det så står ju valet i praktiken mellan Business eller Premium Economy. Jag vet att den bästa optimeringen, för bästa värde per poäng är att flyga Business eller First, så det är ingen tvekan om det, men man måste också tjäna in tillräckligt med poäng för att kunna flyga business, och där ligger jag på gränsen.
I slutändan hamnar jag nog ändå i att Amex Premium är rätt för mig, även efter dessa förändringar.
Hej, funderar på att säga upp AMEX premium. Jag vill kunna boka business bonusresor. Tycker att SkyTeam bonusresor i business kostar för många poäng, föredrar SAS för 50 000.
Jag kan uppnå Fly Premium +200k och då boka SAS business för 30 000 poäng.
Antingen uppgraderar jag till AMEX elite för att kunna boka business med 2-4-1 eller säger upp AMEX helt. Jag kommer inte upp i mer än en voucher per år.
Enda anledningen som jag ser till att uppgradera till AMEX elite är för att kunna boka en SAS bonusresa för 25 000 poäng med en voucher i stället för 30 000 med Fly Premium.
Har jag missat något?
Jag kan uppnå Fly Premium +200k och då boka SAS business för 30 000 poäng.
Antingen uppgraderar jag till AMEX elite för att kunna boka business med 2-4-1 eller säger upp AMEX helt. Jag kommer inte upp i mer än en voucher per år.
Enda anledningen som jag ser till att uppgradera till AMEX elite är för att kunna boka en SAS bonusresa för 25 000 poäng med en voucher i stället för 30 000 med Fly Premium.
Har jag missat något?
Det är väl att med SAS kan du mer eller mindre bara åka till USA, är det inget problem så låter det ju som SAS MC är bäst för dig.JohanH skrev:Hej, funderar på att säga upp AMEX premium. Jag vill kunna boka business bonusresor. Tycker att SkyTeam bonusresor i business kostar för många poäng, föredrar SAS för 50 000.Jag kan uppnå Fly Premium +200k och då boka SAS business för 30 000 poäng.Antingen uppgraderar jag till AMEX elite för att kunna boka business med 2-4-1 eller säger upp AMEX helt. Jag kommer inte upp i mer än en voucher per år.Enda anledningen som jag ser till att uppgradera till AMEX elite är för att kunna boka en SAS bonusresa för 25 000 poäng med en voucher i stället för 30 000 med Fly Premium.Har jag missat något?Klicka för att utvidga...
Kan man utgå ifrån, givet att jag personligen inte ser någon anledning att fortsätta med Elite, när ststuspoängen inkommit i april kan man säga upp kortet utan att riskera att poängen försvinner? Alltså jag kan fortsätta jaga statuspoäng på andra håll för att nå Guld/Diamant?
Du är medveten om att det är 200k poäng, inte kronor på MC Premium för business?JohanH skrev:Hej, funderar på att säga upp AMEX premium. Jag vill kunna boka business bonusresor. Tycker att SkyTeam bonusresor i business kostar för många poäng, föredrar SAS för 50 000.Jag kan uppnå Fly Premium +200k och då boka SAS business för 30 000 poäng.Antingen uppgraderar jag till AMEX elite för att kunna boka business med 2-4-1 eller säger upp AMEX helt. Jag kommer inte upp i mer än en voucher per år.Enda anledningen som jag ser till att uppgradera till AMEX elite är för att kunna boka en SAS bonusresa för 25 000 poäng med en voucher i stället för 30 000 med Fly Premium.Har jag missat något?Klicka för att utvidga...
Mitt hamnade på nya kortet direkt, innan jag fått det fysiska. Så fort jag fick meddelandet i appen/apple pay att kortet var uppgraderat.JohanW skrev:Någon som vet var spend hamnar om man beställt upgrade? Hamnar den på "gamla" kortet ända till man fått det fysiska nya kortet och aktiverat det eller hamnar det redan på det nya under tiden man väntar på det?Klicka för att utvidga...
Det jag fått höra är att spend hamnar på nya uppgraderade kortet när det du fått det nya kortet i din profil.JohanW skrev:Någon som vet var spend hamnar om man beställt upgrade? Hamnar den på "gamla" kortet ända till man fått det fysiska nya kortet och aktiverat det eller hamnar det redan på det nya under tiden man väntar på det?Klicka för att utvidga...
Hur ska man resonera, vi har en resa bokad betald med mitt premium, halva boendet plus flygskatterna. Om jag uppgraderar gäller väl inte försäkringen. Jag lär inte klara komma upp i 150k i spend till första april men har några större utgifter snart. Om jag tar beslutet att byta till Elite (vilket det lutar åt, man är ju fast i det här nu) och gör det nu hinner vi nog få bägge 2 för 1 på det kortet i år.
Då är frågan om man antingen ska krångla och boka om boendet osv för att få försäkringen på elite kortet, eller om man helt enkelt ska strunta i försäkringen, det mesta går väl ändå på hemförsäkringen vad jag kan förstå när jag läser villkoren. Eller så bara köra vidare med premium tills efter den bokade resan i maj.
Hur hade ni tänkt, är det något jag bommat? Hjälp. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Då är frågan om man antingen ska krångla och boka om boendet osv för att få försäkringen på elite kortet, eller om man helt enkelt ska strunta i försäkringen, det mesta går väl ändå på hemförsäkringen vad jag kan förstå när jag läser villkoren. Eller så bara köra vidare med premium tills efter den bokade resan i maj.
Hur hade ni tänkt, är det något jag bommat? Hjälp. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
F
Frukten
Guest
Dom bytte ju försäkringsbolag vid nyår, men tidigare med AXA gällde gamla kortets försäkring vid uppgradering, och vid nedgradering gäller nedgraderade försäkringen vid resa. Kan vara fel nu, så kolla gärna med försäkringsbolagetklaluma skrev:Hur ska man resonera, vi har en resa bokad betald med mitt premium, halva boendet plus flygskatterna. Om jag uppgraderar gäller väl inte försäkringen. Jag lär inte klara komma upp i 150k i spend till första april men har några större utgifter snart. Om jag tar beslutet att byta till Elite (vilket det lutar åt, man är ju fast i det här nu) och gör det nu hinner vi nog få bägge 2 för 1 på det kortet i år.Då är frågan om man antingen ska krångla och boka om boendet osv för att få försäkringen på elite kortet, eller om man helt enkelt ska strunta i försäkringen, det mesta går väl ändå på hemförsäkringen vad jag kan förstå när jag läser villkoren. Eller så bara köra vidare med premium tills efter den bokade resan i maj.Hur hade ni tänkt, är det något jag bommat? Hjälp.Klicka för att utvidga...
Prata med dom och se vad som gäller, din hemförsäkring lär täcka det mesta ändå som du kan råka ut för på resan, alternativt skaffa separat reseförsäkring om nu inte försäkringar gäller eller är tillräckligt bra.klaluma skrev:Hur ska man resonera, vi har en resa bokad betald med mitt premium, halva boendet plus flygskatterna. Om jag uppgraderar gäller väl inte försäkringen. Jag lär inte klara komma upp i 150k i spend till första april men har några större utgifter snart. Om jag tar beslutet att byta till Elite (vilket det lutar åt, man är ju fast i det här nu) och gör det nu hinner vi nog få bägge 2 för 1 på det kortet i år.Då är frågan om man antingen ska krångla och boka om boendet osv för att få försäkringen på elite kortet, eller om man helt enkelt ska strunta i försäkringen, det mesta går väl ändå på hemförsäkringen vad jag kan förstå när jag läser villkoren. Eller så bara köra vidare med premium tills efter den bokade resan i maj.Hur hade ni tänkt, är det något jag bommat? Hjälp.Klicka för att utvidga...
Ja 1 plats är väl ingen riktigt Big deal att mecka ihop.. Men 4 är numer väldigt svårt. Inte omöjligt.. Men svårare än under Star alliance tiden. Främst pga att Turkish o TAP väldigt ofta släppte 4 till alla möjliga destinationer ofta 365 dar innan..palmen skrev:Det ändrades väl för någon vecka sedan enligt info jag läste, dock inte testat själv och lär vara agent roulette också.Jag bokade mina 3 awards i dec/jan, dvs drog inte nytta av något första veckorna.Sökte även en hel del själv för miljon utnaningen även om inget bokades och jag hittade massor av Awards, dock inte varje dag, till Asien, USA och mellan Asien och USA. Nog för att mycket var med Kenyan, Saudi och Garuda, men det fanns tillgänglighet i Business.Att det är svårare nu med bokningar kan vi nog alla konstatera, att det är "omöjligt" håller jag dock inte med om. Men som sagt, saker har förändrats och kommer fortsätta ändras. Hade vi inte haft möjligheten boka via Wien med Lufthansa hade det varit dåligt med möjligheter senaste åren på Star Alliance också.Klicka för att utvidga...
Vet ni hur länge det brukar ta för dom att uppdatera i appen?JohanOA skrev:Mitt hamnade på nya kortet direkt, innan jag fått det fysiska. Så fort jag fick meddelandet i appen/apple pay att kortet var uppgraderat.Klicka för att utvidga...