hco
Medlem
Sant!
Arlanda kan vara den sämsta flygplatsen i "moderna Europa"
- Thread starter Concorde
- Startdatum
På Arlanda är personalen mest sugen på att flirta med varandra.
intuition
Medlem
Fast den metoden nullifierar enda fördelen med det parallella systemet. På samma sätt som man i det gamla systemet kan fastna bakom någon som är långsam att packa upp i backen måste man här också vänta på den som är långsammast. Då kan de lika gärna stänga alla fack och bara låta en och en gå fram till första facket.
Det mest effektiva sättet bör vara att alla stationer fyller sin back i sin egen takt och skjuter ut den när de är klara, förutom när bandet är fullt. Då måste agenten ta över och styra upp vilken back som ska ut först.
Det mest effektiva sättet bör vara att alla stationer fyller sin back i sin egen takt och skjuter ut den när de är klara, förutom när bandet är fullt. Då måste agenten ta över och styra upp vilken back som ska ut först.
henke12
Medlem
Problemet är ju just det, det är alltid fullt på bandet!
Av nån anledning går det väldigt långsamt att scanna. Känslan dessutom att andelen bagage som måste kontrolleras manuellt är väldigt hög
intuition
Medlem
Ja, det är något som är knas där. Kanske i maskinens algoritmer eller träningsdata. Kanske i bemanningen där bilderna ska tolkas.
Men om Arlanda systematiskt har köer i scanningen är lösningen att strypa flödet in av backar. Och då är det mer effektivt att bara stänga de olika stationerna och leda in en enda kö till första facket. Då kan dessutom personalen ha det mysig med varandra istället för att hantera köerna
Men om Arlanda systematiskt har köer i scanningen är lösningen att strypa flödet in av backar. Och då är det mer effektivt att bara stänga de olika stationerna och leda in en enda kö till första facket. Då kan dessutom personalen ha det mysig med varandra istället för att hantera köerna
Det nya systemet fungerar så att det är färre operatörer än rullband och de ska ha koll på mer än ett band vardera. En automatisk process granskar väskorna och det som inte systemet godkänner skickas till en operatör för manuell granskning som kan godkänna väskan eller skicka ner den för manuell kontroll.
När operatörerna inte hinner med så clearar de sin kö genom att skicka ner ett helt gäng väskor på manuell kontroll vilket dessutom hjälper deras statistik. Vilket skapar det ytterst irriterande fenomenet att man ska stå och vänta på att:
- personalen ska sluta prata med varandra och fokusera på processen
- personalen ska märka att det ligger väskor och väntar
- personalen ska logga in sig och ta fram bilden på väskan
- personalen ska konstatera att det inte var något de behövde titta på och ge tillbaka väskan.
Det är ett problem med personalen, kravställarna och flödestänket, inte hårdvaran.
maswan
Medlem
Mäts dessutom systemet i genomströmmningshastighet och inte värsta (eller 95 percentil) tid för en individ att ta sig igenom är ju ett fullt band som alltid har kö till den värsta flaskhalsen scanner/operatör optimalt.
intuition
Medlem
Ja, det är precis så jag också uppfattat att det fungerar.
Sedan, om man tänker som en systemvetare, så räknas ju personalen in i begreppet "systemet" och där hamnar jag i slutsatsen att det är fel på "systemet".
Men du har helt rätt - kravställarna skulle ha tagit hänsyn till att rekryteringen av operatörer sker från grupper med bred erfarenhet av muskelbyggnad och sminktips på youtube...
Ja, det är precis så jag också uppfattat att det fungerar.
Sedan, om man tänker som en systemvetare, så räknas ju personalen in i begreppet "systemet" och där hamnar jag i slutsatsen att det är fel på "systemet".
Men du har helt rätt - kravställarna skulle ha tagit hänsyn till att rekryteringen av operatörer sker från grupper med bred erfarenhet av muskelbyggnad och sminktips på youtube...
Ja, du har såklart rätt att de ingår i systemet.
Men youtube? Jag tror det är ClickClack eller vad nu den där appen heter.
MVH Surgubbe