BRA börjar flyga wet lease åt SAS, bra eller dåligt?

pswe

New member
a839777628e678b1_400x400ar.png




SAS and BRA sign long-term partnership to strengthen domestic connectivity in Sweden

Scandinavian Airlines (SAS) and Braathens Regional Airways AB (BRA) are pleased to announce the


apple-touch-icon-144x144.png


news.cision.com






Spännande att se vad detta innebär, förhoppningsvis gör det att mindre SAS-orter blir kvar.
 
Såg också detta (fast i Svd) - ordentlig förändring



Flygbolaget BRA kommer att börja flyga för SAS. Avtalet sträcker sig över sju år och är värt sex miljarder kronor, uppger bolaget i ett pressmeddelande.



Det innebär att bolaget slutar flyga från Bromma.



”Vi satsar nu på det affärsben som har bäst marknadsmässiga förutsättningar. Vårt fokus just nu är att flyga våra kunder som vanligt ända fram till årsskiftet. Från och med nästa år kommer vi att flyga resenärer, men inte själva sälja biljetterna”, säger BRA:s vd Ulrika Matsgård i en kommentar.
 
Vågar man hoppas på en matarlinje GOT-JKG-LPI-NRK-NYO-ARN? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
ekf skrev:Vågar man hoppas på en matarlinje GOT-JKG-LPI-NRK-NYO-ARN?Klicka för att utvidga...
Är det där den svenska motsvarigheten till Uniteds Island Hopper eller? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kvar på Bromma blir väl bara Finnair och Västflyg, så blir nog inte förvånad om de också lämnar Bromma.
 
Otroligt offensivt av SAS. Var ingen option för något av bolagen att fortsätta med status que. SAS får direkt en mycket viktigare roll runt om landet och kan öka antalet avgångar. Ser att det planeras för 8 dagliga till Visby, Luleå ökar till 9 dagliga och i stort sett alla inrikes linjer får fler avgångar.



Förhoppningsvis kan de använda BRAs övriga kapacitet till att mata Köpenhamn från mindre orter och konkurrera med Widerøe/Norwegian på tunnare inrikeslinjer i Norge.



Och äntligen kan Bromma läggas ner. Men det kan man tydligen ha olika uppfattningar om.
 
Remington Steele skrev:ATR72 och några gamla A319+A320. Nej tack.Klicka för att utvidga...
"Beslutet innebär att ett varsel kommer att läggas under dagen som berör marktjänster och administrativa funktioner. Samtidigt kommer det att ske en utökning av flygplansflottan och det finns rekryteringsbehov av flygplansbesättningar."




lYDBrL79RLUb95GxThv1




Flygbolaget BRA ingår långsiktigt avtal med SAS

BRA har ingått ett avtal som innebär att bolaget efter årsskiftet kommer att flyga på uppdrag av SAS. Uppdraget är värt omkring sex miljarder och sträcker sig över sju år. Satsningen innebär att flygplansflottan kommer att utökas och fler piloter samt mer kabinpersonal kommer att rekryteras.


WkpS2KyHQ6ZzHiiPyHUO


press.flygbra.se






Får hoppas på lite fräschare jets då!
 
Benz skrev:"Beslutet innebär att ett varsel kommer att läggas under dagen som berör marktjänster och administrativa funktioner. Samtidigt kommer det att ske en utökning av flygplansflottan och det finns rekryteringsbehov av flygplansbesättningar."Flygbolaget BRA ingår långsiktigt avtal med SASBRA har ingått ett avtal som innebär att bolaget efter årsskiftet kommer att flyga på uppdrag av SAS. Uppdraget är värt omkring sex miljarder och sträcker sig över sju år. Satsningen innebär att flygplansflottan kommer att utökas och fler piloter samt mer kabinpersonal kommer att rekryteras.press.flygbra.seFår hoppas på lite fräschare jets då!Klicka för att utvidga...
Det vore BRA med Airbus A220. (Som ju BRA hade beställt från början men senare avbeställde).
 
Tänk om JKG skulle kunna få återuppstå. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Saknar den gamla goda tiden.
 
Hmm, just nu är det väl Halmstad, Växjö, Kalmar och Kristianstad som BRA trafikerar men inte SAS. Återstår att se vilka som blir kvar...
 
Heja skrev:Hmm, just nu är det väl Halmstad, Växjö, Kalmar och Kristianstad som BRA trafikerar men inte SAS. Återstår att se vilka som blir kvar...Klicka för att utvidga...
Växjö-AMS tillbaka men med SAS/BRA? Det brukade vara KLM.
 
Ja, SAS och Per G Braathen har alltid funnit varandra genom åren, och SAS har flera gånger på olika sätt "räddat" honom så detta var inte ett dugg konstigt.
 
Back
Top