Hela förlusten består nog av advokatkostnader i dagsläget.13 miljarder är det som ska in i bolaget va? Ungefär vad man bränner på ett år då![]()
Plus detta med att köpa bränsle till dagspris, och i SEK. Ch11 kan inte godkännas tidigt nog.Hela förlusten består nog av advokatkostnader i dagsläget.
Cash flow är det nog inget fel på
Plus detta med att köpa bränsle till dagspris, och i SEK. Ch11 kan inte godkännas tidigt nog.
Och finansierings/leasing-kostnaderna ska ner, annars är det ju inte en rekonstruktion. Får hoppas på a) ner med tillräckligt mycket och b) snarare än senare.13 miljarder är det som ska in i bolaget va? Ungefär vad man bränner på ett år då![]()