SAS widebody på europa-rutter

Remington Steele skrev:Åh, A3xx väcker minnen! Det var ett tidigt projektnamn för A380!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Den dagen du får en sån på huvudstadstriangeln... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Jag ville ju mest bara inte utelämna den lille A319'en så den inte blir ledsen!
 
Plus skrev:Ja, du har nog rätt.(1) Forairplaneshaving more than 19 but less than 51 passengers on board, one flight attendant.(2) Forairplaneshaving more than 50 but less than 101 passengers on board, two flight attendants.(3) Forairplaneshaving more than 100 passengers on board, two flight attendants plus one additional flight attendant for each unit (or part of a unit) of 50 passengers above 100.14 CFR § 91.533 - Flight attendant requirements.www.law.cornell.eduDäremot tror jag att kapacitet ligger som lite måttstock vid schemaläggning av personal. Då det kan vara svårt vid slingor t.ex anpassa det efter bokningssiffror som dessutom fram till avgång kan variera. T.ex vid IRR och en större mängd passagerare behöver bokas om.Detta exempel är också taget helt ur personlig upplevelse. Åkte med Nextjet för många år sen. Vi var totalt tre passagerare ombord. Ändå så fanns det fullbemannat med cc ombord. Om man ska tolka ovanstående siffror hade man klarat sig utan cc i mitt exempel?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är inte så enkelt, det är faktiskt ganska komplicerat. Du refererar dessutom till amerikanska regler, som skiljer sig mot europeiska.



I korthet, det beror på hur många pax planet är certifierat för, i den aktuella säteskonfigurationen. Och det finns möjligheter att ansöka om dispenser.






social-media-logo.png




Minimum required cabin crew | EASA

EASA | European Union Aviation Safety Agency: The European Union Authority for aviation safety


favicon-32x32.png


www.easa.europa.eu
 
Hej,



A350 flyger mellan CPH & ARN varje fredag i december. Detta pga träning av cockpit crew.

Följande flighter flygs med A350

01-22DEC, SK1418/1423/408/409

29DEC SK1418/1423/1408/1409



Det krävs alltid minst 8 i kabinen på SAS A350. Det är 1 per nödutgång eller 1 per 50 paxstol. Då det är 8 nödutgångar på A350-900 så är det minst 8 som gäller. Dvs teoretisk skulle man kunna klämma in 400 PAX innan man måste öka till 9 i kabinen.



Mvh Sören
 
Seat map från Expertflyer, ja det ser rätt stängt ut.

//uploads.tapatalk-cdn.com/20231123/3f7036fcb5f25cef47c7d1169f514da4.jpg
 
Varför kunde det inte ha varit SK1420 som jag flyger 13/1...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ser ut att bli SE-RSF som ska flyga de första vändorna idag under besättningsträningen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




screenshot_20231201_035849_flightradar24-jpg.148054
 
Trist, jag skulle åka den men blev sjuk data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
FFlash skrev:Trist, jag skulle åka den men blev sjukKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Boka om, den går varje fredag i december och januari! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Krya på dig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ankomst från Shanghai imorse, två vändor till Stockholm och ikväll vidare till Bangkok! Hjalmar Viking har jobbat på bra idag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Ser på Instagram hur några flygentusiaster varit lyriska över att fått flyga SAS A350 idag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 och fått besöka cockpit efter landning mm data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Kan bara intyga att jag är riktigt avundsjuk! Måste försöka åka en tur någon fredag i januari! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





screenshot_20231201_204917_flightradar24-jpg.148075
 
OK, inte cool...




ska%CC%88rmavbild-2023-12-05-kl-15-20-54-png.148199





16:05 är A350 och jag gissar att SAS skulle vara lite smarta och fylla den genom att ställa in inte bara en utan två avgångar före. Det här är nu på fredag och jag har för mig att alla avgångar var öppna för försäljning som vanligt för några dagar sedan.

Så valet nu är att åka 9:05 eller 16:05. Obra.
 
intuition skrev:OK, inte cool...Visa bifogad bild 14819916:05 är A350 och jag gissar att SAS skulle vara lite smarta och fylla den genom att ställa in inte bara en utan två avgångar före. Det här är nu på fredag och jag har för mig att alla avgångar var öppna för försäljning som vanligt för några dagar sedan.Så valet nu är att åka 9:05 eller 16:05. Obra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fast de avgångar är väl fullbokade? Åkte själv igår tur och retur till cph och det var fullproppat i båda riktningarna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Mm, kanske har du rätt, jag har inte verktyg att se om det är fullbokat eller inställt.

Fast inte en enda avgång är fullbokad samma dag i andra riktningen.
 
intuition skrev:Mm, kanske har du rätt, jag har inte verktyg att se om det är fullbokat eller inställt.Fast inte en enda avgång är fullbokad samma dag i andra riktningen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej det skiljer alltid och ibland är det betydligt större "tryck" i en riktning. Lägg där till att detta är fredag eftermiddag så mycket talar för att båda avgångarna är slutsålda data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
En inställd avgång syns inte i bokningsflödet, men en fullbokad syns (då kan man använda EBD-förmånen för att boka ändå),
 
intuition skrev:OK, inte cool...Visa bifogad bild 14819916:05 är A350 och jag gissar att SAS skulle vara lite smarta och fylla den genom att ställa in inte bara en utan två avgångar före. Det här är nu på fredag och jag har för mig att alla avgångar var öppna för försäljning som vanligt för några dagar sedan.Så valet nu är att åka 9:05 eller 16:05. Obra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Verkar bara vara fulla flyg, går att boka med platsgarantin i C-klass.
 
Ok!



Jag var för snabb att dra slutsatser när två dagflyg sålde slut först och inte avgångar på sena eftermiddagen och tidig kväll. Plus att priserna inte verkade hysteriskt höga för några dagar sedan.



Duktigt snopet för mig som behövde just en dagavgång och tänkte att det är lugnt. Men den gamla sanningen if you snooze you lose gäller, även på högfrekventa kortat rutter!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top