Vad händer med SAS och Eurobonus när Air France/KLM köpt in sig?

palmen

New member
Lägger detta som en separat tråd då informationen är viktig och dessa frågor har nog ställts 100 ggr senaste dygnet.

Förhoppningsvis kan folk bli mindre oroliga av denna information samt att man inte hittar på en massa saker som man tror ska hända och sprider falsk information






Bi3706_rgb_SAS_A330_Bild_2.jpg




SAS

SAS


favicon.ico


www.flysas.com




(scrolla långt ner på sidna för att se FAQ)



EUROBONUS Q&A - SAS EVENTUALLY INTENDS TO LEAVE STAR ALLIANCE AND JOIN SKYTEAM​On October 3rd 2023, SAS announced the intention to eventually join SkyTeam and leave Star Alliance. For now the EuroBonus program remains unchanged. We will keep you informed about what to expect over the coming months and will provide updates continuously on the EuroBonus website.

What will happen to EuroBonus?​
No changes are being made to the program and EuroBonus will remain SAS's loyalty program. As a member, you will continue to earn and use points on SAS as today. Your status and benefits as a EuroBonus member when you fly with SAS will not be impacted.
Delivering an attractive loyalty program to SAS's loyal customers will remain the top priority for us and our new owners, even after SAS changes ownership and alliance.
SAS intends to eventually leave Star Alliance and join SkyTeam, and adjustments to the program will be made accordingly. As long as SAS is a member of Star Alliance, EuroBonus members can continue to enjoy the same benefits as they do today when flying on a Star Alliance partner airline.
What will happen to my EuroBonus points?​No changes are made to your EuroBonus points. You will keep all points earned until now and will continue to earn and use points just like today.



What will happen to my EuroBonus tier status?​No changes are made to your EuroBonus tier status. You will retain your status and your progress made during your qualification period. Requirements to reach each tier level and benefits included in each tier remain the same.



What will happen to my EuroBonus Lifetime Gold status?​No changes are made to the EuroBonus Lifetime Gold program. EuroBonus Lifetime Gold memberships will be honored even after SAS joins SkyTeam, and all progress made towards Lifetime Gold will be kept.



Do I keep my status benefits when I travel on another Star Alliance partner airline?​While SAS remains part of Star Alliance, you will enjoy the same status benefits as you do today when you fly with a Star Alliance partner.

When SAS eventually joins SkyTeam, you will also be able to enjoy similar status benefits across the extensive SkyTeam network.



Can I still earn points when I fly on another Star Alliance carrier?​While SAS remains part of Star Alliance, you will be able to earn EuroBonus Basic points when flying on a Star Alliance airline partner flights.



What will happen to my existing Star Alliance award bookings?​Existing bookings remain unchanged and will be honored even if you fly after SAS eventually leaves Star Alliance.



Can I still use my points to redeem on other Star Alliance carriers?​While SAS remains part of Star Alliance, we will allow you to use EuroBonus points to book Star Alliance award trips.



Can I still earn points on credits cards and other non-airline partners?​Yes.



Can I still use my EuroBonus points on non-airline partners such as rental cars or hotels?​Yes.



What about other Star Alliance partner members flying on SAS?​While SAS remains part of Star Alliance, members of other Star Alliance member programs will keep their status benefits while flying on SAS, and will be able to spend their miles/points on SAS flights.
 
SAS kommer inte att vara ensamma om att ha LTG inom SkyTeam. Även Virgin Atlantic har detta. Om de får ha det så ser jag inte varför inte heller SAS får ha det. Ännu en anledning för den som eventuellt oroar sig, att inte göra det. Virgin LTG (scrolla ner till rubriken "Staying Gold")
 
Jag vet inte om FB Platinum for life skulle vara så mycket svårare att uppnå än EB Gold for life (10 år i rad som Platinum)



Platinum upprätthålls med 300 XP per år, dessutom är det rollover så man skulle kunna tjäna in 3280 XP första året och få Platinum for life efter 10 år utan att flyga mer.



300 XP är fem t.o.r inom Europa i Business med två landsgränspassager per håll.
 
NotRyan skrev:Jag vet inte om FB Platinum for life skulle vara så mycket svårare att uppnå än EB Gold for life (10 år i rad som Platinum)Platinum upprätthålls med 300 XP per år, dessutom är det rollover så man skulle kunna tjäna in 3280 XP första året och få Platinum for life efter 10 år utan att flyga mer.300 XP är fem t.o.r inom Europa i Business med två landsgränspassager per håll.Klicka för att utvidga...
Fast du behöver flyga för att nå platinum. Med rätt upplägg behöver du inte flyga för att nå EBG.
 
Taggen skrev:Fast du behöver flyga för att nå platinum. Med rätt upplägg behöver du inte flyga för att nå EBG.Klicka för att utvidga...
Men då måste man spendera uppåt 670K på EB Mastercard samtidigt som man har Amex Elite alternativt uppnå Amex Centurion. Det är nog väldigt få utanför vår sjuka krets som går den vägen för att få EBG data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NotRyan skrev:Men då måste man spendera uppåt 670K på EB Mastercard samtidigt som man har Amex Elite alternativt uppnå Amex Centurion. Det är nog väldigt få utanför vår sjuka krets som går den vägen för att få EBGKlicka för att utvidga...
EBG via centurion räknas inte till LTG, väl?
 
NotRyan skrev:Men då måste man spendera uppåt 670K på EB Mastercard samtidigt som man har Amex Elite alternativt uppnå Amex Centurion. Det är nog väldigt få utanför vår sjuka krets som går den vägen för att få EBGKlicka för att utvidga...
Ser inte problemet
 
Är det inte lite naivt att tro att inget kommer hända? Det finns INGEN försäkring att de inte ändrar sig "down the line".

Jag är bombsäker på att det kommer bli förändringar och mot det sämre.



De skriver själva att så länge SAS är med i Star Alliance så kan du nyttja poängen. Den dagen SAS lämnar. Vad händer då? Inga svar.

Mest troligt är att man kan växla in sina Eurobonuspoäng mot AF/KL motsvarighet. Men den växlingen kan (och kommer troligen) vara med en dålig kurs.

Genom SAS historia finns det inget som bevisar att SAS bryr sig om sina Eurobonuskunder, allt har bara försämras år efter år.



Vi måste förstå att SAS inte kan säga något annat än "no changes" tills de vet ifall affären går igenom i olika instanser (konkurrensverket på EU/USA nivå). Dumt att skrämma iväg alla kunder innan det är en säker affär.
 
Parts skrev:Är det inte lite naivt att tro att inget kommer hända? Det finns INGEN försäkring att de inte ändrar sig "down the line".Jag är bombsäker på att det kommer bli förändringar och mot det sämre.De skriver själva att så länge SAS är med i Star Alliance så kan du nyttja poängen. Den dagen SAS lämnar. Vad händer då? Inga svar.Mest troligt är att man kan växla in sina Eurobonuspoäng mot AF/KL motsvarighet. Men den växlingen kan (och kommer troligen) vara med en dålig kurs.Genom SAS historia finns det inget som bevisar att SAS bryr sig om sina Eurobonuskunder, allt har bara försämras år efter år.Vi måste förstå att SAS inte kan säga något annat än "no changes" tills de vet ifall affären går igenom i olika instanser (konkurrensverket på EU/USA nivå). Dumt att skrämma iväg alla kunder innan det är en säker affär.Klicka för att utvidga...
Varför skulle SAS lägga ned EuroBonus bara för att man byter allians? Absolut kommer det bli förändringar, men jag tror snarare att det kan handla om saker som sämre tillgång till awards och högre poängpris på awards etc, inte att EuroBonus-poängen försvinner/konverteras.
 
Parts skrev:Jag är bombsäker på att det kommer bli förändringar och mot det sämre.Klicka för att utvidga...


Det är väl mer eller mindre det enda man kan vara säker på, men det gäller ju oavsett utgången av Ch11, eller ens om de inte hade hamnat där de är nu.



Det är bara att gilla läget och hitta nya sätt att maximera systemet i takt med att det ändras!
 
Parts skrev:Är det inte lite naivt att tro att inget kommer hända? Det finns INGEN försäkring att de inte ändrar sig "down the line".Jag är bombsäker på att det kommer bli förändringar och mot det sämre.De skriver själva att så länge SAS är med i Star Alliance så kan du nyttja poängen. Den dagen SAS lämnar. Vad händer då? Inga svar.Mest troligt är att man kan växla in sina Eurobonuspoäng mot AF/KL motsvarighet. Men den växlingen kan (och kommer troligen) vara med en dålig kurs.Genom SAS historia finns det inget som bevisar att SAS bryr sig om sina Eurobonuskunder, allt har bara försämras år efter år.Vi måste förstå att SAS inte kan säga något annat än "no changes" tills de vet ifall affären går igenom i olika instanser (konkurrensverket på EU/USA nivå). Dumt att skrämma iväg alla kunder innan det är en säker affär.Klicka för att utvidga...
Jag håller inte med om att SAS har försämrat år efter år för sina kunder. När jag började jaga poäng var det dels svårare att bli guld och då fanns ej heller fly premium. Likaså fanns ju inte 2-4-1 inte från början. Jag tror SAS definitivt ser ett stort värde i EuroBonus och de kommer göra det som de tycker är affärsmässigt motiverat - vad det är kan man inte vara säker på.
 
Parts skrev:Mest troligt är att man kan växla in sina Eurobonuspoäng mot AF/KL motsvarighet. Men den växlingen kan (och kommer troligen) vara med en dålig kurs.Klicka för att utvidga...
Finns absolut inget i dagsläget some tyder på att Eurobonus skulle försvinna och att sas skulle börja nyttja AF/KLM program.



Att AF/KLM går in som ägare innebär inte att när sas går över blir det SAS/AF/KLM, av samma anledning som att SAS inte kommer ändra namn till Danska Statens Flygbolag (de är större ägare än AF/KLM).



Både SAS och Eurobonus är extremt starkare varumärken som nu köpts upp av bland annat AF/KLM. Varför köpa dessa varumärken utan att nyttja dom?



Förändringar kommer det definitivt att bli, kanske till det bättre eller kanske till det sämre. Men att Eurobonus upphör ser jag som väldigt låg chans att det sker. Ingen har intresse av att alla dessa kunder blir missnöjda direkt vid ett byte av allians.
 
Om något tror jag nästan risken på kort sikt efter en övergång minskar.



Eurobonus har hållit sig undan från devalveringar ganska länge om man jämför med konkurrenterna. Risken för det hade nog varit större före (men nu är ju officiella luckan ganska kort så de hinner knappast) eller ett par år efter. Att göra det precis vid bytet är visserligen enklare men det är då om något som man behöver hålla kvar kunderna. Självklart kan det bli corner case som blir både sämre och bättre men jag tror inte på en generell minskning precis vid en övergång.



Däremot kan det ju finnas andra mjuka minskningar, som kommer indirekt av att man byter allians. Tex det som tidigare diskuterats om att man inte längre får lounge på inrikes med andra skyteam bolag medans man får det i star - en kraftig förminskning av värdet för de som flyger mycket inrikes i USA tex.
 
eddo skrev:Varför skulle SAS lägga ned EuroBonus bara för att man byter allians? Absolut kommer det bli förändringar, men jag tror snarare att det kan handla om saker som sämre tillgång till awards och högre poängpris på awards etc, inte att EuroBonus-poängen försvinner/konverteras.Klicka för att utvidga...
SAS kan fortsätta kalla det Eurobonus, men det blir inte brukbart för Star Alliance. Långsiktigt kommer inte AF/KL vilja ha SAS på en kant där Eurobonus fortsätter dra in trafik till konkurrenterna på Star Alliance.




ilon skrev:Det är väl mer eller mindre det enda man kan vara säker på, men det gäller ju oavsett utgången av Ch11, eller ens om de inte hade hamnat där de är nu.Det är bara att gilla läget och hitta nya sätt att maximera systemet i takt med att det ändras!Klicka för att utvidga...
Precis!




igelkotten skrev:Jag håller inte med om att SAS har försämrat år efter år för sina kunder. När jag började jaga poäng var det dels svårare att bli guld och då fanns ej heller fly premium. Likaså fanns ju inte 2-4-1 inte från början. Jag tror SAS definitivt ser ett stort värde i EuroBonus och de kommer göra det som de tycker är affärsmässigt motiverat - vad det är kan man inte vara säker på.Klicka för att utvidga...
Du kan ju kolla lite i trådarna så verkar de flesta tycka det blir sämre och sämre. Senast ändrade de ju Mastercard till det sämre. Diamondstatus blir bara sämre.

Eurobonus har ett värde absolut. Men ska det vara stand alone och tjäna poäng till Star Alliance? SAS äger inte längre sig själva så att säga. Vad de vill spelar idag ingen roll då de sålt sin själ, AF/KL kommer ha mycket att säga till om. Att AF/KL inte kommer vilja integrera SAS fullt ut i sin organisation och Skyteam inklusive poäng vore affärsmässigt otroligt osannolikt.






palmen skrev:Finns absolut inget i dagsläget some tyder på att Eurobonus skulle försvinna och att sas skulle börja nyttja AF/KLM program.Att AF/KLM går in som ägare innebär inte att när sas går över blir det SAS/AF/KLM, av samma anledning som att SAS inte kommer ändra namn till Danska Statens Flygbolag (de är större ägare än AF/KLM).Både SAS och Eurobonus är extremt starkare varumärken som nu köpts upp av bland annat AF/KLM. Varför köpa dessa varumärken utan att nyttja dom?Förändringar kommer det definitivt att bli, kanske till det bättre eller kanske till det sämre. Men att Eurobonus upphör ser jag som väldigt låg chans att det sker. Ingen har intresse av att alla dessa kunder blir missnöjda direkt vid ett byte av allians.Klicka för att utvidga...
Affärsmässigt - varför vill AF/KL behålla Eurobonus som stand alone och fortsätta tjäna Star Alliance poäng till konkurrenter? Får man ens driva vidare Eurobonus utan ett flygbolag i ryggen?



Sen håller jag nog inte med att Eurobonus är ett starkt varumärke. SAS är huvudvarumärket som kommer leva vidare. Likt Transavia är KLMs lågprisbolag. Men Eurobonus kan enkelt fasas ut/byta namn utan att kunder blir upprörda.
 
Parts skrev:SAS kan fortsätta kalla det Eurobonus, men det blir inte brukbart för Star Alliance. Långsiktigt kommer inte AF/KL vilja ha SAS på en kant där Eurobonus fortsätter dra in trafik till konkurrenterna på Star Alliance.Klicka för att utvidga...
Ursäkta men va? Ingen har väl påstått att EuroBonus ska vara kopplat till Star Alliance när SAS byter allians? Det rimliga vore att EuroBonus blir kvar, men medlemmarna tjänar och använder poäng på SAS- och SkyTeam-bolag, istället för SAS och Star Alliance.
 
eddo skrev:Ursäkta men va? Ingen har väl påstått att EuroBonus ska vara kopplat till Star Alliance när SAS byter allians? Det rimliga vore att EuroBonus blir kvar, men medlemmarna tjänar och använder poäng på SAS- och SkyTeam-bolag, istället för SAS och Star Alliance.Klicka för att utvidga...
Får uppfattning att folk tror det?



Håller med att Eurobonus kan finnas kvar som namn och fortsätta tjäna till skyteam. Det är rimligt.

Vad som inte är rimligt är att vi kommer växla våra EB-poäng rakt av till Skyteam/Flying blue. det kommer bli en försämring.
 
Parts skrev:SAS kan fortsätta kalla det Eurobonus, men det blir inte brukbart för Star Alliance. Långsiktigt kommer inte AF/KL vilja ha SAS på en kant där Eurobonus fortsätter dra in trafik till konkurrenterna på Star Alliance.Klicka för att utvidga...
Nu har du nog fått en del om bakfoten. Varför skulle namnet "Eurobonus" vara kopplat till just Star Alliance när SAS lämnar den alliansen? Varför skulle SAS bonusprogram behöva bytas ut bara för att de byter allians?
 
Parts skrev:Får uppfattning att folk tror det?Håller med att Eurobonus kan finnas kvar som namn och fortsätta tjäna till skyteam. Det är rimligt.Vad som inte är rimligt är att vi kommer växla våra EB-poäng rakt av till Skyteam/Flying blue. det kommer bli en försämring.Klicka för att utvidga...
Det låter som du gör samma misstag som många andra nämligen att Flying Blue på något sätt är ekvivalent med skyteam. Precis som vi idag har eurobonus och miles and more som två oberoende program inom star alliance så kommer vi ha eurobonus och Flying Blue som två oberoende program inom skyteam. Det behövs ingen växling.



Det finns absolut ingenting i den information som kommit in affären som har sagt att eurobonus på något sätt skulle övergå i Flying Blue. AF/KLM köper en liten minoritetspost i sas - de köper inte upp hela sas. De blir väl tredje eller fjärde största ägare. Situationen hade säkert varit annorlunda om de köpt 100%. De har visserligen option på att öka sitt ägande längre fram men det ligger ett antal pr bort.



Men jag håller helt med ett eurobonus stående utan externa partners skulle tappa den absoluta majoriteten av sitt värde. Det hade kunnat hända om sas kännare star alliance utan att gå med i skyteam. Det hade dock inte behövt hända - titta på tex försäljningen av aeroplan till ett eget bolag oberoende av air Canada.
 
Back
Top