SAS köps av KLM/Air France med avsikt att lämna Star Alliance för Skyteam

Plus skrev:Jag kanske tänker kanske helt fel men om bokningen redan är gjord så borde den väl inte beröras? Då borde ju gällande villkor vid inköpsdatum gälla?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Enligt vad jag läst här så sker betalning av awardresa från SAS till utförande bolag först efter resan skett. Vi får se vad exitavtalet säger...
 
Anko sa flera gånger att EB fortsätter att opera oförändrat för nu. Man har för avsikt att gå med i Skyteam, men det är inget som händer över en natt. Beslutet är vårt eget (AF/KLM har inte en kontrollerande post och kan inte på något vis tvinga samordning med Flying Blue).

EB-medlemmar ska "tas väl om hand" in processen och vara välinformerade sa Anko på sitt tydliga och lugnande sätt.
 
palmen skrev:Initialt troligtvis ingenting och det är fullt möjligt att Eurobonus lever kvar som bonusprogram framöver. Men detta är nog en diskussion för en egen tråd om man vill spekulera i detta.Min gissning är att det kommer vara kvar på motsvarande nivå som idag redan finns hos KLM/AFKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast AFKL FB har ju inte liftetime Guld utan Platinum4Life vilket är klart högre krav än ett SAS Guld i tio år..
 
Spännande med SkyTeam! Hoppas på inte alltför stora försämringar och devalveringar av EuroBonus.
 
Jag har varit *A trogen enbart pga EuroBonus. Ska bli kul att prova något annat. Hoppas att EB-poäng på kontot behåller något värde så att det går att boka något kul för dem. Även jag har ett år kvart till lifetime Gold, så det ska också bli intressant att se vad som händer.
 
Golfkillen skrev:Precis, och gör de inte det, så har inte Chapter 11 gått igenom och då finns inte SAS alls.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tolkar det som att det finns villkor för att kunna gå med i Skyteam, och att det är ett slutförande av C11 processen som måste gå igenom.

Dvs båda dessa saker måste uppfyllas. Men det är nog ytterst osannolikt att det inte blir Skyteam framöver om nu köpet går igenom under C11.
 
e


palmen skrev:De lär ju satsa på att vinna över kunder. Man kan ju hoppas på lite fina kampanjer i början på 2024 när Lufthansa gr om Miles & More också. Blir ju genast väldigt aktuellt att skaffa Senator status om man vill ha status hos Star Alliance framöver.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Eller bygga ut samlingen av holländska keramikhus med genever i (om dom fortfarande delas ut...-data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Eurobonus som program överlever (kortsiktigt) sedan får vi se hur det blir 3-4år framöver men KLM-Airfrance kommer ha en minoritetspost och kommer ej bestämma. Hoppas satsande Riyadh Air ansluter till Skyteam också så kan det nog funka.
 
GOTBound skrev:En intressant i-landsproblem typ av fråga är hur sugna Star Alliance bolagen kommer vara att släppa in oss i deras lounger med våra EuroBonus Star Alliance Gold kort under tiden limbo.Självklart finns det avtal och Star Alliance överenskommelser som gäller men i praktiken är det ju redan lite så och så med detta stundtals.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tänkte samma tanke jag själv. Senatorloungen på EWR är ju redan ett exempel. Finns knappast någon central auktoritet som kommer se till att lägga fingrarna emellan om det lokalt tas en massa egna beslut i detta.
 
Plus skrev:Om det är redan gjorda bokningar på award borde de ligga kvar. Eller tänkte du poängintjäning?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Som @igelkotten skriver så sker betalningen när resan utförs till uförande bolag.

Min gissning är ju dock att det kommer att betalas som vanligt, men finns ju en risk att andra bolag i Star Alliance inte kommer tillåta nybokningar från SAS framöver. Men det lär inte ske över en natt.
 
EuroBonus kommer förmodligen inte finnas kvar på sikt. Bara att gratulera er som är EBD och sitter med många EB-poäng. Om några år kommer ni förmodligen kunna boka Air France La Premier som FBP, när övergången till Flying Blue är klar!
 
SilverJonten skrev:Fast AFKL FB har ju inte liftetime Guld utan Platinum4Life vilket är klart högre krav än ett SAS Guld i tio år..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu kan jag inte deras statusnivåer, men jag gissar att man absolut inte vill göra sig ovän med alla Lifetime Gold och Diamonds det första man gör.
 
palmen skrev:Nu kan jag inte deras statusnivåer, men jag gissar att man absolut inte vill göra sig ovän med alla Lifetime Gold och Diamonds det första man gör.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Den Lifetime som FB har är Platinum for Life, detta får man efter 10 exekutiva år som Platinum.

Platinum kräver 300XP per år för att bibehålla.

Guld tror jag är 180?
 
Jag hoppas SkyTeam loungerna på LHR är något att ha... Kommer sakna T2 LHR när SAS går över.
 
Lu


JacobGBG skrev:Tänkte samma tanke jag själv. Senatorloungen på EWR är ju redan ett exempel. Finns knappast någon central auktoritet som kommer se till att lägga fingrarna emellan om det lokalt tas en massa egna beslut i detta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
OT: Lufthansa och Swiss har redan hedgat för ett liv på GOT utan SAS då de behållt sitt avtal med the Lounge även efter SAS återöppnade sin egen lounge.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top