G
GOTBound
Guest
Wait-listade…
Jag skall ringa AMEX Plat imorgon om vi inte kommer hem och se vad reseförsäkringen täcker och hur mycket.
G
GOTBound
Guest
Endast en rad business ikväll… intressant.
chr_lindstrom
New member
Lugn kväll på jobbet. Då jobbar man självklart in @GOTBound och SN2319.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/20220728_210520-jpg.131951/
https://www.businessclass.com/forum/attachments/20220728_210520-jpg.131951/
Vi hade lite mera flyt, tog ca 20-25 minuter så hade vi alla väskor, och, priotaggarna funkade hyfsatdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Hade även en alert crew mellan MUC-GOT. Först drickabeställning, sedan mat, sedan påfyllning. På PMO-MUC var det mat, sedan dricka, när man nästan ätit upp, men dom var proaktiva med påfyllning av champagnendata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
G
GOTBound
Guest
En av våra väskor kom inte med i förrgår, igår kunde jag se att väskan började röra på sig och dök upp på GOT under eftermiddagen.
I eftermiddag har väskan börjat röra på sig igen, oklart med vem och vart den är på väg då varken Bring eller flygbolaget hört av sig om utkörning…
I eftermiddag har väskan börjat röra på sig igen, oklart med vem och vart den är på väg då varken Bring eller flygbolaget hört av sig om utkörning…
G
GOTBound
Guest
Nu är väskan ute och åker i Östra Göteborg
G
GOTBound
Guest
Nu Nordöstra Göteborg.
G
GOTBound
Guest
Nu är väskan hemma… och jag avslutar tråden med detta.
Tack alla som följt och kommenterat!
Tack alla som följt och kommenterat!
J
JPE
Guest
Tack för lite vardagsspänning och skönt att sagan fick ett lyckligt slut! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Kul att följa. Jag var ju i lite samma sits. För mig hade tre, fyra dagar till hos svärföräldrarna på Sicilien inte spelat någon större roll. Men, i år skulle sonen prompt på scoutläger eftersom det gick i månadsskiftet juli/aug, så jag fick offra mig och åka hem tidigare. Det löste sig ju, men den stora sorgen är att jag inte fick med ca 7 kg salsicia, världens godaste grillade korvdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
S
simon_says91
Guest
Fixk inspiration att dela min historia om helgens hemresa med LH från Nice via MUC.
Igår idag från Nice med Lufthansa, ombokad biljett från en British Airways award till full J klass (Business). Hade 40 min på Munchen och var väl redan innan lite orolig att det inte kommer hålla. Kollade på statistiken på flighten mellan Munchen och Arlanda och såg att de verkar ha hållt maskinen i över 2 veckor varje dag för anslutande.
Resulatet då, Vi blev 1h sena ut från Nice på grund av katastrofal nivå på boarding process samt ground crew. Man hade 3 fligher i samma gateområde, En Condor till Dusseldorf, En Condor till Frankfurt och vår flight med Lufthansa till Munchen.
Man klicka ut i Appen att boarding hade börjat klockan 13:07 (avgång 13:30). I själva verket började boardingen kring 13:50...... Vi kom iväg och när vi väl landa fick jag info från crew ombord att springa till min gate, enbart 4 gates bort. När jag väl kom rusande upp i gate ropade personalen på mig och fråga vart jag skulle och jag sa då Stockholm. Hon svarar snabbt och säger att jag behöver inte springa, de har "lyft av dig från flighten" för de visste du var sen. Jag går ändå bort till gaten och där står planet, ytterligare 10 min med gatebryggan, sen 20-25 min med gatebryggan fråndragen. Hade utan problem hunnit men med statistiken i huvudet hade denna flight troligen varit extremt överbokad då den varit slutsåld i över 2 veckor.
Jag fick sms om ombokning på 21:30 flighten dagen efter, hela 30 timmar senare. Går in i Senator loungen och börjar käbbla lite, men på ett trevligt sätt med personalen. De säger att vi är 9 pax på standby om jag vill sätta upp mig på 21:30 flighten ikväll vilket jag direkt säger nej till, pallar inte sitta och "chansa" för att sedan få hotell osv så sent på kvällen. Jag börjar kolla egna alternativ då dom säger att de inte kan ge mig något annat än 21:30 imorgon. Börjar nämna att både Turkish och Emirates kan ge mig en betydligt tidigare ankomsttid än de erbjuder, tar knappt 2 min så har hon ett boardingpass utskrivet på 08:55 flighten imorgon till Stockholm.
Hur svårt skall det vara? På toppen av det vägra dom boka in mig på Hilton på flygplatsen utan ville sätta mig i taxi till något offsite hotell...... Visst 10-15 min bort men ändå, efter att försökt lura mig att sitta i Munchen 30h.... Blir ett intressant mail till Lufthansa framöver, jag bokade Hilton själv nu då jag verkligen inte orkade med att åka fram och tillbaka till något hotell när Hilton ligger precis bredvid terminal 2.
Nästa försök att komma iväg hem dagen efter så vill jag se om väskan är med planet.
Väl ombord bad jag om hjälp med att få info om min väska. Gate agenten var ensam och fullproppad med frågor från andra resenärer. Responsen från pursern ombord när jag kommer ombord är: I can´t do that, Im on the plane and the bags are down there?
Min respons: Well I know the loadmaster will come up with the weight papers to the captain so please ask him.
Pursern: Total tysnad medans jag går och sätter mig på säte 1C varpå hon säger: Sir is that your seat?
Jag: Yes
Purser: Well I will see what I can do!
Helt plötsligt var allt möjligt för jag satt i business class och hon tog mina boardinpass med bagtag och sprang in till piloterna. Kunde överhöra konversationen om att en biz pax vill veta om väskan är lastad. Efter lite knappade så får jag boardingpass m.m och de bekräftar att väskan är ombord.
Hur svårt skall det vara?
Landa 11:10 idag istället för 17:40 igår. Frågan är nu om man ens skall orka dra något mot LH?
Igår idag från Nice med Lufthansa, ombokad biljett från en British Airways award till full J klass (Business). Hade 40 min på Munchen och var väl redan innan lite orolig att det inte kommer hålla. Kollade på statistiken på flighten mellan Munchen och Arlanda och såg att de verkar ha hållt maskinen i över 2 veckor varje dag för anslutande.
Resulatet då, Vi blev 1h sena ut från Nice på grund av katastrofal nivå på boarding process samt ground crew. Man hade 3 fligher i samma gateområde, En Condor till Dusseldorf, En Condor till Frankfurt och vår flight med Lufthansa till Munchen.
Man klicka ut i Appen att boarding hade börjat klockan 13:07 (avgång 13:30). I själva verket började boardingen kring 13:50...... Vi kom iväg och när vi väl landa fick jag info från crew ombord att springa till min gate, enbart 4 gates bort. När jag väl kom rusande upp i gate ropade personalen på mig och fråga vart jag skulle och jag sa då Stockholm. Hon svarar snabbt och säger att jag behöver inte springa, de har "lyft av dig från flighten" för de visste du var sen. Jag går ändå bort till gaten och där står planet, ytterligare 10 min med gatebryggan, sen 20-25 min med gatebryggan fråndragen. Hade utan problem hunnit men med statistiken i huvudet hade denna flight troligen varit extremt överbokad då den varit slutsåld i över 2 veckor.
Jag fick sms om ombokning på 21:30 flighten dagen efter, hela 30 timmar senare. Går in i Senator loungen och börjar käbbla lite, men på ett trevligt sätt med personalen. De säger att vi är 9 pax på standby om jag vill sätta upp mig på 21:30 flighten ikväll vilket jag direkt säger nej till, pallar inte sitta och "chansa" för att sedan få hotell osv så sent på kvällen. Jag börjar kolla egna alternativ då dom säger att de inte kan ge mig något annat än 21:30 imorgon. Börjar nämna att både Turkish och Emirates kan ge mig en betydligt tidigare ankomsttid än de erbjuder, tar knappt 2 min så har hon ett boardingpass utskrivet på 08:55 flighten imorgon till Stockholm.
Hur svårt skall det vara? På toppen av det vägra dom boka in mig på Hilton på flygplatsen utan ville sätta mig i taxi till något offsite hotell...... Visst 10-15 min bort men ändå, efter att försökt lura mig att sitta i Munchen 30h.... Blir ett intressant mail till Lufthansa framöver, jag bokade Hilton själv nu då jag verkligen inte orkade med att åka fram och tillbaka till något hotell när Hilton ligger precis bredvid terminal 2.
Nästa försök att komma iväg hem dagen efter så vill jag se om väskan är med planet.
Väl ombord bad jag om hjälp med att få info om min väska. Gate agenten var ensam och fullproppad med frågor från andra resenärer. Responsen från pursern ombord när jag kommer ombord är: I can´t do that, Im on the plane and the bags are down there?
Min respons: Well I know the loadmaster will come up with the weight papers to the captain so please ask him.
Pursern: Total tysnad medans jag går och sätter mig på säte 1C varpå hon säger: Sir is that your seat?
Jag: Yes
Purser: Well I will see what I can do!
Helt plötsligt var allt möjligt för jag satt i business class och hon tog mina boardinpass med bagtag och sprang in till piloterna. Kunde överhöra konversationen om att en biz pax vill veta om väskan är lastad. Efter lite knappade så får jag boardingpass m.m och de bekräftar att väskan är ombord.
Hur svårt skall det vara?
Landa 11:10 idag istället för 17:40 igår. Frågan är nu om man ens skall orka dra något mot LH?
ford-prefect
New member
Googles ITA Matrix i kombination med Expertflyer är kombon jag (och många andra) använder