Vilket Star Alliance program ska jag kreditera till när jag inte behöver status?

dr-miles

New member
Jag fick en fråga från en medlem om detta.

Jag gissar att många här har liknande frågor, därför skapar jag en ny tråd för detta.



Eftersom du inte behöver någon status (t ex du har redan Aegean Miles&Bonus Gold), koncentrerar jag mig ur synvinkel av kreditering från Economy class flight och användning.



Jag skulle rekommendera något av följande program: (alfabetisk ordning)


Air Canada Aeroplan
Avianca LifeMiles
United Mileage Plus


Air Canada Aeroplan

Earning chart: Partners

Award chart: Redeem Aeroplan Miles | Flight Reward Chart




+ Online bokning av bonusresa är möjlig.
+ Om man reser inom Asien ofta är det inte så dåligt använda miles.
+ Det går att tjäna miles när man handlar på eBay via deras webbportal.
+ Miles går inte ut så länge man har aktivitet (+/-) inom 18 månader.
+ Inget bränsletillägget på bonusresor på Singapore Airlines flygningar.




- De krediterar inte 100% miles på många rabatterade Economy class biljetter.
- Bränsletillägget på bonusresor på många partner flygbolags flygningar.
Bonusresa inom Asia 1*1 kostar:


30.000 miles för en t/r i Business class
50.000 miles för en t/r i First class

https://www.businessclass.com/forum/attachments/screenshot20131029_1-png.24230/

*1 Asia 1: China, Hong Kong, Japan, North Korea, Singapore, South Korea, Taiwan, Thailand, Vietnam.​



Avianca/TACA LifeMiles

Earning chart: Airlines

Award chart*2: Star Alliance Air Ticket redemption




+ Många fördelaktiga bonusresor
+ Det går att boka enkelresa med hälften av miles som en tur&retur
+ Det går att köpa miles billigt vid kampanj
+ Det går att boka bonusresor som Miles+Cash, vilket gör att även med mindre antal miles kan man börja boka bonusresor.
+ Inget bränsletillägget på bonusresor
+ Online bokning av bonusresa är möjlig.
+ Miles går inte ut så länge man har aktivitet (+/-) inom 24 månader.




- Det går inte blanda kabinklasser.
- Ingen stopover är tillåten.
- Manuell bokning via deras kundtjänst är en plåga.
Bonusresa inom eller mellan North Asia/South East Asia kostar:


30.000 miles för enkelresa i Business class
50.000 miles för enkelresa i First class
Bonusresa inom Central Asia kostar:


40.000 miles för enkelresa i First class

Screenshot20140304_2.png



*2 Jag vet dock ej om denna bonustabellen är uppdaterad.




United Milege Plus

Earning chart: United Airlines - Airline partners and global alliances

Award chart: United Airlines - Interactive travel destinations awards chart




+ Ganska generös intjäning av Economy class flight hos många partner flygbolag.
+ Det går att boka enkelresa med hälften av miles som en tur&retur
+ Inget bränsletillägget på bonusresor
+ Online bokning av bonusresa är möjlig.
+ En stopover är tillåten när man reser mellan två olika zoner och bokas som tur och retur.
+ Deras online bokningssida visar ibland sjuka routings. T ex Taipei till Tokyo via Hong Kong och Singapore.
+ Miles går inte ut så länge man har aktivitet (+/-) inom 18 månader.
+ De har höjt antalet miles som behövs för bonusresor efter senaste uppdatering men det finns fortfarande några guldkorn.




- Många bonusresor har blivit mycket dyrare. Speciellt i premiumkabiner.
- Avbokning av bonusresor samt återkreditering av miles kostar 150 USD per person. *3
- De debiterar Quick ticketing fee 75 USD for bonusresor som börjar inom 21 dagar från bokningstillfälle*3. Det gäller per bokning per person.


Bonusresa mellan South Asia och Australia & New Zealand kostar:


30.000 miles per enkelresa i Business class
40.000 miles per enkelresa i First class
Bonusresa mellan North Asia och Oceania kostar:


30.000 miles per enkelresa i Business class
40.000 miles per enkelresa i First class

Screenshot20140403_4.png





*3 Som United Mileage Plus status medlem får man rabatt eller får avgiften borttagen.
 
Perfekt, du nämnde fördelarna med att kreditera United på din ITA Matrix workshop och nu finns det sammanställt här - Tackar!
 
Tusind tak ! Jeg må erkende at det var mig som er "synderen" der spurgte Dr. Miles herom....Jeg antager informationen findes spredt hist og her i trådene, men jeg er lykkelig for denne sammenstilling da jeg behøver lidt self-esteem til at forlade M&M til fordel for UA. Efter 8 års sølv-niveau med M&M er det ikke lykkedes mig at komme videre til guld. Men så kom Aegaen og en enkelt interkontinental tur/retur Afrika-Danmark gav mig vupti A3G! Nu vil jeg lægge points over i andre programmer, hvor man ikke behøver at betale de skyhøje afgifter og brændselstillæg til M&Ms awards.....
 
pep skrev:Nu vil jeg lægge points over i andre programmer, hvor man ikke behøver at betale de skyhøje afgifter og brændselstillæg til M&Ms awards.....Klicka för att utvidga...



OT svar


Om du åker till USA någon gång, kan du använda dina Miles&More miles för USA inrikes flyg. Du slipper att betala bränsletillägg. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Dr. Miles skrev:5.Flyga USA inrikesMan behöver inte betala bränsletillägg på inrikesflyg inom USA.Visa bifogad bild 6919Klicka för att utvidga...
http://www.businessclass.se/forum/s...nsletillaegg-pa-bonusresor-star-alliance.html






USA inrikes (ej Hawaii & Alaska) t/r kostar 25.000 miles i Economy, 35.000 miles i Business/First class hos Lufthansa Miles&More.




Screenshot20140403_1.png
 
Hur skulle vi klara oss utan dig doktorn? Tack! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Noterar att det är 1000 poäng billigare i doktorns bild att boka två enkelvägs än en tur/retur, dessutom kan det göras online. Vad är det jag missar?
 
gdaily skrev:Noterar att det är 1000 poäng billigare i doktorns bild att boka två enkelvägs än en tur/retur, dessutom kan det göras online. Vad är det jag missar?Klicka för att utvidga...



Ja, enkelvägsbonusresa gäller endast för Lufthansa gruppen samt flygbolag som använder Miles&More som FFP.


Dvs det gäller inte för USA inrikes.
 
Tack doktorn,



Superbra info. Men sitter jag här och sliter mitt hår för att komma på hur jag ska kreditera. Som situationen är nu så är det primärt flyg europa - far east alt. europa - nord amerika (&Hawaii) som jag tittar på i award. Då gärna first.



Som priserna ser ut så verkar Avianca LifeMiles att föredra, men jag antar att vi inte kan veta hur länge de behåller sina fördelaktiga priser och Uniteds möjlighet till stop-over är väldigt trevligt. (Jag får det till att Lifemiles är ca: 4-5k sek billigare än United men känner mig inte 100% på att jag räknat "rätt").



Antar att mönstret inte är helt ovanligt och är nyfiken om det finns ett rent "rätt" val då?

Intjäning primärt från ekonomi som frågeställningen var. Frekvens runt 5-6 long hauls + ett fåtal inom europa flygningar.





ps. en till som krediterat M&M med fel klass och för få flygningar i för många år. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

ds.
 
Johan76 skrev:Superbra info. Men sitter jag här och sliter mitt hår för att komma på hur jag ska kreditera. Som situationen är nu så är det primärt flyg europa - far east alt. europa - nord amerika (&Hawaii) som jag tittar på i award. Då gärna first.Klicka för att utvidga...
Om du vill flyga i First till Hawaii, blir det svårt med LifeMiles från Sverige då det inte går att blanda kabinklasser.


Du kan självklart att börja bonusresan från t ex Frankfurt så att du kan välja First class hela vägen, men då tillkommer det kostnad för positioneringsflight.




Johan76 skrev:Som priserna ser ut så verkar Avianca LifeMiles att föredra, men jag antar att vi inte kan veta hur länge de behåller sina fördelaktiga priser och Uniteds möjlighet till stop-over är väldigt trevligt. (Jag får det till att Lifemiles är ca: 4-5k sek billigare än United men känner mig inte 100% på att jag räknat "rätt").Klicka för att utvidga...
När det gäller förändring av awardtabell och villkor, kan man inte förutse den i alla fall så utnyttja/njuta av så länge det varar.




Johan76 skrev:Antar att mönstret inte är helt ovanligt och är nyfiken om det finns ett rent "rätt" val då?Intjäning primärt från ekonomi som frågeställningen var. Frekvens runt 5-6 long hauls + ett fåtal inom europa flygningar.Klicka för att utvidga...
Det beror på vilka flygbolag du åker och vilken bokningsklass du brukar bokas i.


Om din bokningsklass ger 0% miles så spelar det ingen roll.
 
Dr. Miles skrev:Om du vill flyga i First till Hawaii, blir det svårt med LifeMiles från Sverige då det inte går att blanda kabinklasser.Du kan självklart att börja bonusresan från t ex Frankfurt så att du kan välja First class hela vägen, men då tillkommer det kostnad för positioneringsflight.Klicka för att utvidga...
Precis, ser dock positionering inom europa som ett mindre och njutbart problem. I vissa fall t.om önskvärt om man ska åka Lufthansa 1:a Klass för att få tid i Frankfurt FCT.




Dr. Miles skrev:När det gäller förändring av awardtabell och villkor, kan man inte förutse den i alla fall så utnyttja/njuta av så länge det varar.Klicka för att utvidga...
Är införstådd i detta, särskilt med alla "enhancements" som kommit under åren. Funderar mer vilket som passar bäst i dagsläget.




Dr. Miles skrev:Det beror på vilka flygbolag du åker och vilken bokningsklass du brukar bokas i.Om din bokningsklass ger 0% miles så spelar det ingen roll.Klicka för att utvidga...
Det blir lite olika klasser men hamnar runt 20-30k miles inflygna under tidigare år. Dvs, det blir i huvudsak miles inköpta för pengar som gör upplägget intressant.
 
Johan76 skrev:Det blir lite olika klasser men hamnar runt 20-30k miles inflygna under tidigare år. Dvs, det blir i huvudsak miles inköpta för pengar som gör upplägget intressant.Klicka för att utvidga...
Jag är inte riktigt bra på svenska men om jag har uppfattat ditt inlägg rätt, dessa 20-30.000 flugna miles är med bonusresabiljetter? I så fall tjänar du inga miles oavsett vilket program du har.
 
Dr. Miles skrev:Jag är inte riktigt bra på svenska men om jag har uppfattat ditt inlägg rätt, dessa 20-30.000 flugna miles är med bonusresabiljetter? I så fall tjänar du inga miles oavsett vilket program du har.Klicka för att utvidga...
Ber om ursäkt om jag var otydlig, dessa är flygda miles på betalda biljetter. Sen behöver jag också köpa miles för att nå upp till nivåer där jag kan köpa first biljett(er).
 
Dr. Miles skrev:Jag är inte riktigt bra på svenska men om jag har uppfattat ditt inlägg rätt, dessa 20-30.000 flugna miles är med bonusresabiljetter? I så fall tjänar du inga miles oavsett vilket program du har.Klicka för att utvidga...




Kör du med SAS och deras "nya" sätt att använda mil så får du mil på milen.

Iofs kostar de milen "dubbelt" om du väljer att betala med mil i jmf med cash.
 
Back
Top