Vilka långlinjedestinationer tror du SAS lanserar under 2015?

Kebalibre skrev:Ingen fara. Blev mest förvånad att en korrekt kod kunde skapa sån förvirring här, även om jag kanske borde skrivit ICN för att precisera.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Absolut inget fel på koden SEL, bara det att jag aldrig sett den förut och fick googla den. Onekligen var jag inte ensam om att inte ha stött på den tidigare. Man lär sig nytt varje dag, och detta var dagens lärdom av "stadskod" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Som med Bromma så ligger ju Gimpo bättre till, men jag har bara rest shorthaul internationellt från Gimpo. Peking och Haneda vill jag minnas. Kanske Taipei också.



Hoppas på Incheon från Arlanda... Men det känns mer naturligt att de fortsätter med Asien från CPH. Med Arlandas kommande preclearance för USA så skulle jag uppskatta lite fler destinationer där. Samt Kanada förstås, men då har man ju ingen nytta av preclearance.
 
palmen skrev:Absolut inget fel på koden SEL, bara det att jag aldrig sett den förut och fick googla den. Onekligen var jag inte ensam om att inte ha stött på den tidigare. Man lär sig nytt varje dag, och detta var dagens lärdom av "stadskod"Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Innan sydkoreaner byggde klart Seoul Incheon (ICN) användes SEL även som flygplatskod.
 
palmen skrev:Med tanke på att det är 2 stycken A330E som ska levereras i vår så tror jag på max 2 nya destinationerKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Egentligen finns det väl utrymme för 3 nya destinationer? Stockholm-Hongkong tar (drygt) en maskin. Den andra som kommer att sättas in på slingningen Chicago-Stockholm-Hongkong frigör ju samtidigt en maskin.
 
KalleSus skrev:Egentligen finns det väl utrymme för 3 nya destinationer? Stockholm-Hongkong tar (drygt) en maskin. Den andra som kommer att sättas in på slingningen Chicago-Stockholm-Hongkong frigör ju samtidigt en maskin.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Glömde helt bort att det blir en "gammal" A330 ledig när de två nya planen går på HKG och ORD från Arlanda. Får hoppas den går på en ny destination. Får revidera mig själv till att det kan bli 3 nya destinationer helt enkelt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu ska jag strax hoppa in i en taxi till Frösundavik. Möte och intervju med Rickard Gustafsson i eftermiddag. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Fortsättning följer.
 
Jacob skrev:Nu ska jag strax hoppa in i en taxi till Frösundavik. Möte och intervju med Rickard Gustafsson i eftermiddag.Fortsättning följer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Inte Uber? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jacob skrev:Nu ska jag strax hoppa in i en taxi till Frösundavik. Möte och intervju med Rickard Gustafsson i eftermiddag.Fortsättning följer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
@Jacob om du får tid över med Rickard Gustafsson så kan du fråga honom hur det ser ut med bokningsläget/intäckt på nya Hong kong linjen och varför det är stor rea på dessa biljetter(?).
 
När lämnas LN-RKP tillbaka? mycket viktig fråga till Herr Gustafsson data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ricci skrev:@Jacobom du får tid över med Rickard Gustafsson så kan du fråga onom hur det ser ut med bokningsläget/intäckt på nya Hong kong linjen och varför det är stor rea på dessa biljetter(?).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du mener spørge hvornår ruten rykker til København? //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji1.png
 
Ricci skrev:@Jacobom du får tid över med Rickard Gustafsson så kan du fråga honom hur det ser ut med bokningsläget/intäckt på nya Hong kong linjen och varför det är stor rea på dessa biljetter(?).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Som jag skrev i en annan tråd här på BC, så tror jag att den stora bonusrean i C på Hongkonglinjen, beror på det platsöverskott man fått under de veckor som man "tvingas" flyga med 340 i stället för den nya 330E.
 
Christian R skrev:Du mener spørge hvornår ruten rykker til København?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, nästan....data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Skämt och sidor, Rickard G sa för 1 år sedan att denna linjen var strategiskt placerad för att konkurrera med Finnair...och frågan är hur uthållig skall man vara.

Jag tror kanske att den skulle gå bättre från CPH.....MEN jag tror inte att den hade gett den avkastning som en långlinje bör göra.

Frågan är vad som händer 2016/2017 om nu Cathay börjar flyga HKG-CPH med A350....data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Utan kunskap i flygruttsplanering skulle jag chansa på Boston(Affärsresenärer) och Seoul(Affärsres. samt frakt) från Köpenhamn och Seattle(IT-folk) från Stockholm. Kanske inte optimalt, men dessa tre destinationer tror jag man argumentera för i dagsläget.
 
KalleSus skrev:Som jag skrev i en annan tråd här på BC, så tror jag att den stora bonusrean i C på Hongkonglinjen, beror på detplatsöverskottman fått under de veckor som man "tvingas" flyga med 340 i stället för den nya 330E.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Inkluderar det också 3000sek kampanjen under delar av vintern också?data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Dom kanske börjar med GRU... Man kan ju alltid hoppas data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag tror att vi kommer att få se en ny linje till Los Angeles data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top