Värdering av SAS plus kontra SAS go

Patrik skrev:Nu ska vi inte ta i, har sett flera kommenterat så, men ekonomi longhaul för 20-år sen var trängre än plus och maten var sämre, men absolut något bättre utrymme och maten var bättre än idag, men absolut inte uppe i sas plus nivå. Det är bara de rosaskimmrande "det var bättre förr" glasögonen. Kommer t.ex. själv ihåg NWA 2+5+2 seating i ekonomi på deras DC10r .Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Mycket möglisch. Men nog var det en anständigare bransch då också med lite roligare arbetsvillkor och status data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 innan Ryan och Co
 
danielhog skrev:Om du vill svara igen får du gärna ta det på engelska, jag behövde ta ditt inlägg genom Google translate pga bristande norskakunskaperKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag ser gärna att våra skandinaviska vänner fortsätter att skriva på sitt eget språk här. Det är berikande, i alla fall för mig.
 
Ja fortsätt med danska @pep ! Det är inte värre än att vi får fråga varandra om vi inte förstår - dessutom så har man lärt sig några nya danska ord på vägen.
 
Jeg rejser en del med SAS i Europa. Men ikke mere end at jeg har sølvkort hos SAS - det vil sige at med SAS Plus får jeg fast-track, lounge, prio-boarding, pre-seating som jeg ellers ikke ville få. Hvis man bestiller i god tid er merprisen for SAS Plus det værd syntes jeg og at man som regel er seatet 2-2 med frit midtersæde. Er der én specifikt ting som jeg syntes SAS skulle gøre så var det at holde midtersædet frit SAS Plus.



Både ved rejser i Europa hvor man faktisk får OK mad på flyet, men også i norden hvor man kan have lidt mindre stress over lange køer i security syntes jeg det er OK. Jeg har ikke testet oversøisk, men det kunne være fint på en kortere dagflyvning - men hvis rejsen inkluderer at jeg skal sove så er det business som gælder. Generelt på oversøiske dagflyvninger betaler jeg gerne ekstra for business class.



Jeg syntes at SAS Plus i Europa er ganske god værdi for pengene. Og som regel meget billigere end business hos konkurrenterne i EU samtidig med at der faktisk leveres et fint produkt.
 
LarsCph skrev:Jeg rejser en del med SAS i Europa. Men ikke mere end at jeg har sølvkort hos SAS - det vil sige at med SAS Plus får jeg fast-track, lounge, prio-boarding, pre-seating som jeg ellers ikke ville få. Hvis man bestiller i god tid er merprisen for SAS Plus det værd syntes jeg og at man som regel er seatet 2-2 med frit midtersæde. Er der én specifikt ting som jeg syntes SAS skulle gøre så var det at holde midtersædet frit SAS Plus.Både ved rejser i Europa hvor man faktisk får OK mad på flyet, men også i norden hvor man kan have lidt mindre stress over lange køer i security syntes jeg det er OK. Jeg har ikke testet oversøisk, men det kunne være fint på en kortere dagflyvning - men hvis rejsen inkluderer at jeg skal sove så er det business som gælder. Generelt på oversøiske dagflyvninger betaler jeg gerne ekstra for business class.Jeg syntes at SAS Plus i Europa er ganske god værdi for pengene. Og som regel meget billigere end business hos konkurrenterne i EU samtidig med at der faktisk leveres et fint produkt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är en bra poäng och ett perspektiv som ofta försvinner iom att hög-status (EBG+) är - av naturliga skäl - överrepresenterat här. Har man inte EBG så ger Plus ändå en hel del.
 
Det är helt ok för våra norska och danska vänner att skriva på sitt eget språk i forumet.

Har man svårt att läsa det finns alltid google translate, men inget krav på att gå över till engelska.



/Moderator
 
När jag söker resa på samma datum jag ska åka till NY för att se tillgänglighet blir jag lite fundersam.

Tar jag 2 personer så står det att det är 5 platser kvar i Business pro, men står inget om antal platser kvar i business smart.



Tar jag och söker på 9 resenärer för att se tillgänglighet står det inget om 5 platser kvar på samma utresedatum utan då verkar man kunna boka det.

Hur kan det komma sig? Detta också då i pro.



Med lite mer än 1 månad kvar vill man ha lite koll på chanserna till uppgradering.
 
Slipsknut skrev:Med lite mer än 1 månad kvar vill man ha lite koll på chanserna till uppgradering.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vad du ser nu har väldigt liten relevans, kolla 3 dagar innan avresa så får du en bättre bild, men det säger ändå väldigt lite när man bara tittar på en avgång på ett visst datum. Hur många biljetter SAS vill sälja har en viss korrelation med hur glest det är i kabinen men det kan på en enskild avgång ha noll korrelation.
 
Slipsknut skrev:Är det värt att uppgradera från GO rad 32 till Plus raden längst bak?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du får nog ge lite mer info än det. Värt att uppgradera för 10k poäng? Absolut. 60k poäng? nja....





Alla stolar i plus är skönare än en vanlig stol i GO - men det är så många fler variabler än bara stolen. Kostnad, poängintjäning, seatblock, din Eurobonusstatus etc etc.

Jag antar för övrigt att du talar om longhaul.
 
Tonton skrev:Du får nog ge lite mer info än det. Värt att uppgradera för 10k poäng? Absolut. 60k poäng? nja....Alla stolar i plus är skönare än en vanlig stol i GO - men det är så många fler variabler än bara stolen. Kostnad, poängintjäning, seatblock, din Eurobonusstatus etc etc.Jag antar för övrigt att du talar om longhaul.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Får be om ursäkt för det. Klart det behövs mer info.

Tänkte bara snabbt att det pratats om att man inte kan fälla de stolarna så mkt etc.

Det är mer eller mindre bara stolar längst bak kvar när man kollar lediga platser.



Vi är 2 st.



Uppgradering poäng är 14.000 per skalle

Uppgradering pengar är 1900 per skalle



På hemresan har vi i dagsläget GO med längst fram i kabinen med riktigt bra benutrymme.

På utresan har vi rad 32 A och B.



Stolen är såklart viktigt och benutrymme likaså.

Och kollar man nu så har de säkerligen dragit ett gäng seatblocks då vi reser ut på tisdag redan och från igår till idag har mer än 50% av stolarna försvunnit. Har svårt att se att folk har köpt stolar ( över 12k för utresa i plus om man köper nu) utan isåfall seatblocks eller uppgraderingar.



Jag är EBS och pratar om resa till New york och Newark.
 
Slipsknut skrev:Jag är EBS och pratar om resa till New york och Newark.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är mycket smaksak där. Jag personligen tycker att denna resa är för lång för att vara bekväm i Go, och skulle tveklöst betala 1900kr/huvud för att uppgradera till Plus. Även om man inte kan ligga ner är det betydligt mer utrymme att röra sig i stolarna (dvs inte bara benutrymmet som skiljer), får ni fönsterplatser har ni ingen annan bredvid er (återigen, smaksak ifall det är viktigt eller inte), och bättre mat/dryck.



Andra somnar som en stock i Go-sätet och sover hela vägen fram, i så fall är det så klart helt bortkastat med en uppgradering.
 
Jane Insane skrev:Det är mycket smaksak där. Jag personligen tycker att denna resa är för lång för att vara bekväm i Go, och skulle tveklöst betala 1900kr/huvud för att uppgradera till Plus. Även om man inte kan ligga ner är det betydligt mer utrymme att röra sig i stolarna (dvs inte bara benutrymmet som skiljer), får ni fönsterplatser har ni ingen annan bredvid er (återigen, smaksak ifall det är viktigt eller inte), och bättre mat/dryck.Andra somnar som en stock i Go-sätet och sover hela vägen fram, i så fall är det så klart helt bortkastat med en uppgradering.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Detta är mittenrad längst bak. Verkar finnas ett par längst fram också men man vet ju aldrig vad man får men kanske är värt oavsett?

Det är ju såklart väldigt bra pengar inge snack om det.



Jag har som det märks aldrig åkt i plus, är relativt ny på hela den här grejen så alltid skönt och uppskattat med lite olika åsikter och infallsvinklar.

Saknar 5000 poäng för att uppgradera båda på poäng vilket hade varit maxat såklart. 14.000 är ju väldigt bra.

Kan ju chansa att uppgradera på Arlanda och dela poäng och pengar men de verkar ha fasta tariffer där?



Håller med dig i det bekväma. När man rest till tex Australien är ju SQ , Qatar etc fantastiska i ekonomi så man får ju räkna in standarden i SAS.



Kanske lika bra i slutändan att bara slänga iväg en uppgradering och se vad som sker.
 
Slipsknut skrev:Jag har som det märks aldrig åkt i plus, är relativt ny på hela den här grejen så alltid skönt och uppskattat med lite olika åsikter och infallsvinklar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Då är mitt förslag att om du har råd, uppgradera! Om du sedan tycker att det inte var värt pengarna, så vet du det av egen erfarenhet för framtida resor; lyssnar du bara på andra kommer du aldrig veta hur relevanta råden är för just dig...
 
Jag tycker att SAS Economy är helt ok, men om jag kan uppgradera till Plus för 14 000 poäng för en resa till/från USA så gör jag det 10 gånger av 10.



Det är betydligt dyrare (kostar fler poäng) att uppgradera på flygplatsen, om man inte har tur att det är någon spezial-deal. Så om inte lägsta budet på auktionen går igenom, skulle jag sitta kvar i Economy utan bekymmer.
 
Jane Insane skrev:Då är mitt förslag att om du har råd, uppgradera! Om du sedan tycker att det inte var värt pengarna, så vet du det av egen erfarenhet för framtida resor; lyssnar du bara på andra kommer du aldrig veta hur relevanta råden är för just dig...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för din input! Jag kör på det, som du säger man måste ju kolla själv också.


Big Birger skrev:Jag tycker att SAS Economy är helt ok, men om jag kan uppgradera till Plus för 14 000 poäng för en resa till/från USA så gör jag det 10 gånger av 10.Det är betydligt dyrare (kostar fler poäng) att uppgradera på flygplatsen, om man inte har tur att det är någon spezial-deal. Så om inte lägsta budet på auktionen går igenom, skulle jag sitta kvar i Economy utan bekymmer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack! Ja , jag kör på uppgradering (bud iaf) på utresan sen hemresan sitta längst fram i GO på rad 30 med bra benutrymme.

Så får man förhoppningsvis bästa av två världar och utvärdera för framtiden vad man tycker är värt.
 
Slipsknut skrev:Tack för din input! Jag kör på det, som du säger man måste ju kolla själv också.Tack! Ja , jag kör på uppgradering (bud iaf) på utresan sen hemresan sitta längst fram i GO på rad 30 med bra benutrymme.Så får man förhoppningsvis bästa av två världar och utvärdera för framtiden vad man tycker är värt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


När jag reser Go försöker jag hålla koll på om det finns en ledig 3:a eller 4:a i mitten längst bak och knipa den när checkin närmar sig stängning.
 
En sista dum fråga. Jag gav ett bud nu och fick mejl att de har mottagit detta.

Det står då längst ner att det kan bli så att bara en av oss 2 får en uppgradering.



Om så är fallet, har man förlorat sin GO plats? Kan man tacka nej till uppgraderingen eller blir det bindande och vi då får åka olika?
 
Nej det går inte att tacka nej till uppgraderingen om den går igenom. Går alltid att fråga vid flygplatsen om du kan få en downgrade igen men det är inga garantier. Men i slutändan går det antagligen att byta plats med någon i kabinen efter boarding - de flesta som flyger go skulle nog tacksamt ta emot en plats i plus.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top