Värdering av SAS plus kontra SAS go

agehall skrev:Det kan nog bara du svara på. Det är nog tyvärr så att du behöver läsa på och bilda dig en egen uppfattning utifrån reserapporter och annat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för svar.

Jag har läst på det som jag hittar i stort sett.

Fast track, lounge och sådan har jag ändå via Amex. Så sånt behövs inte utan enbart komfort ombord jag är nyfiken på.

Ska se om jag hittar något mer att läsa också.
 
5k per skalle? De skulle jag spara och använda till något trevligare på destinationen. Du kan ju alltid testa att uppgradera med PlusGrade, bör absolut vara billigare men givetvis inte säkert att det går igenom.
 
Man måste börja med att särskilja SAS Plus på longhaul, såsom exempelvis New York och SAS Plus inom Europa. Det är två väsensskilda upplevelser, trots att de heter likadant! SAS Plus inom Europa erbjuder samma stol som i ekonomi, man får sitta långt fram i planet och får lite mat och dricka. SAS Plus på longhaul är placerad framför ekonomiklass och bakom businessdelen.



Du kan se stolarna här:

Our travel classes: SAS Go Light, SAS Go, SAS Plus and SAS Business | SAS



5000 kr per person, för både tur och retur, det är inte jättedyrt men jag hade kanske inte direkt kallat det "väldigt värt" så som du själv uttrycker det. Man får mat och dricka och stolarna är lite bredare och bättre i Plus än vad de är i ekonomi. Nu är SAS ekonomiklass inte på något vis en dålig produkt, tvärtom sitter en normal person alldeles utmärkt där. Att flyga till USA på en dagflight går helt okej även i en ekonomistol, för många är det hemfärden, under den tiden som oftast blir svensk nattetid, som är klart jobbigare och då många också prioriterar att sitta bättre.



Så länge ingen av er verkligen behöver en bredare stol både dit och hem, hade jag själv i motsvarande läge funderat på att boka ekonomi både dit och hem men tagit de 10 000 kronorna som man sparar på det och budat på en uppgradering till SAS Business på hemvägen. Då pratar vi en helt annan produkt med säten som kan fällas helt plant och bäddas upp till mer eller mindre en riktig säng. Det finns en tråd för lyckade "Plusgrades" och 5000 kr i bud per person borde ge hyggliga chanser för en lyckad sådan uppgradering.
 
Berglund skrev:Man måste börja med att särskilja SAS Plus på longhaul, såsom exempelvis New York och SAS Plus inom Europa. Det är två väsensskilda upplevelser. SAS Plus inom Europa erbjuder samma stol som i ekonomi men man får sitta långt fram i planet och får lite mat och dricka. SAS Plus på longhaul är placerad framför ekonomiklass och bakom businessdelen.Du kan se stolarna här:Our travel classes: SAS Go Light, SAS Go, SAS Plus and SAS Business | SAS5000 kr per person, för både tur och retur, det är inte jättedyrt men jag hade kanske inte direkt kallat det "väldigt värt" så som du själv uttrycker det. Man får mat och dricka och stolarna är lite bredare och bättre i Plus än vad de är i ekonomi. Nu är SAS ekonomiklass inte på något vis en dålig produkt, tvärtom sitter en normal person alldeles utmärkt där. Att flyga till USA på en dagflight går helt okej även i en ekonomistol, för många är det hemfärden, under den tiden som oftast blir svensk nattetid, som är klart jobbigare och då många också prioriterar att sitta bättre.Så länge ingen av er verkligen behöver en bredare stol både dit och hem, hade jag själv i motsvarande läge funderat på att boka ekonomi både dit och hem men tagit de 10 000 kronorna som man sparar på det och budat på en uppgradering till SAS Business på hemvägen. Då pratar vi en helt annan produkt med säten som kan fällas helt plant och bäddas upp till mer eller mindre en riktig säng. Det finns en tråd för lyckade "Plusgrades" och 5000 kr i bud per person borde ge hyggliga chanser för en lyckad sådan uppgradering.Klicka för att utvidga...
Click to expand...




Tack för bra svar !

Väldigt intressant där med att buda på SAS Business och det stämmer att hemresan är den jobbiga av dom.

Ditresan där är man spänd och taggad och kanske klarar ekonomiklass fint ändå.

Såg nu att SAS har 2 säten på kanterna även i ekonomi vilket vore att föredra om man fick det.



Har kollat stolarna på youtube, bilder och bloggar och man ser ju en viss skillnad absolut men man frågar sig ändå om det är 10.000 kr skillnad så att säga totalt.



Skulle en majoritet säga JA då är ju saken klar egentligen då detta är rätt forum men att bestämma utifrån bilder är svår.

Jag betalade ungefär samma peng med Singapore Airlines till Australien och deras ekonomi är fantastiskt. Där blir det lätt att man jämför även fast man kanske inte kan.

Men ja, iden där med att ta ekonomi dit och buda på business låter som en mkt spännande ide. Jag ska läsa tråden om "Plusgrades".

Tack för det !
 
Slipsknut skrev:Tack för bra svar !Väldigt intressant där med att buda på SAS Business och det stämmer att hemresan är den jobbiga av dom.Ditresan där är man spänd och taggad och kanske klarar ekonomiklass fint ändå.Såg nu att SAS har 2 säten på kanterna även i ekonomi vilket vore att föredra om man fick det.Har kollat stolarna på youtube, bilder och bloggar och man ser ju en viss skillnad absolut men man frågar sig ändå om det är 10.000 kr skillnad så att säga totalt.Skulle en majoritet säga JA då är ju saken klar egentligen då detta är rätt forum men att bestämma utifrån bilder är svår.Jag betalade ungefär samma peng med Singapore Airlines till Australien och deras ekonomi är fantastiskt. Där blir det lätt att man jämför även fast man kanske inte kan.Men ja, iden där med att ta ekonomi dit och buda på business låter som en mkt spännande ide. Jag ska läsa tråden om "Plusgrades".Tack för det !Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du kan ju alltid betala för att reservera de platserna du önskar i mån av plats om du inte har status som tillåter kostnadsfri platsreservationer.

Vid plusgrade kan det vara så att ni inte sitter tillsammans om ni är två, men jag har alltid lyckats hitta gemensamma platser så det är väl inget jag lägger allt för stor vikt på.
 
@Slipsknut

En annan fråga att väga in är om du behöver statuspoäng?



From 1 Dec så sänks intjäning i GO (de billigare klasserna) samt GO light med upp till 96%.



Åker du plus så kommer du få in ett bra gäng med poäng.

Detta kan ju lösas med plusgrade, OM du är lyckosam, vilket det inte finns garantier för.
 
Skulle definitivt inte betala så mycket extra för plus. Plus är gött, men inte 10 000 extra gött. Då hade jag som någon annan sa reserverat platser i Go istället. Man sitter bra där med och det är hyfsat gott om plats ändå.
 
Hahah dessa olika värderingar vi flygnördar har. För att sätta lite perspektiv på det hela så vägrade min syster att betala 150kr mer i skatt för en bonusbiljett i plus mot go (shorthaul) trots att hon fick plus för samma poäng. (Jag bokade med flypremium åt henne) Hon var helt iskall och undrade vad man fick för de 150kr och jag ska var helt ärlig och säga att jag nog inte vann den argumentationen. Mat och dryck var inte intresant (hon äter och dricker i loungen, EBG) Åka fram lockande inget, fasttrack och annat har hon genom status....



Jag måste erkänna att jag kanske inte heller efter att reflekterat lite tycker att plus är värt 150kr......
 
Silverfux skrev:Hahah dessa olika värderingar vi flygnördar har. För att sätta lite perspektiv på det hela så vägrade min syster att betala 150kr mer i skatt för en bonusbiljett i plus mot go (shorthaul) trots att hon fick plus för samma poäng. (Jag bokade med flypremium åt henne) Hon var helt iskall och undrade vad man fick för de 150kr och jag ska var helt ärlig och säga att jag nog inte vann den argumentationen. Mat och dryck var inte intresant (hon äter och dricker i loungen, EBG) Åka fram lockande inget, fasttrack och annat har hon genom status....Jag måste erkänna att jag kanske inte heller efter att reflekterat lite tycker att plus är värt 150kr......Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Sannolikheten för att få tomt mittensäte är ju högre i Plus. Men den är inte garanterad. Om man fick det garanterat vore det utan minsta tvekan värt 150kr. I och med att chansen ökar så är det ju värt något, men exakt var brytpunkten ligger...
 
Silverfux skrev:Hahah dessa olika värderingar vi flygnördar har. För att sätta lite perspektiv på det hela så vägrade min syster att betala 150kr mer i skatt för en bonusbiljett i plus mot go (shorthaul) trots att hon fick plus för samma poäng. (Jag bokade med flypremium åt henne) Hon var helt iskall och undrade vad man fick för de 150kr och jag ska var helt ärlig och säga att jag nog inte vann den argumentationen. Mat och dryck var inte intresant (hon äter och dricker i loungen, EBG) Åka fram lockande inget, fasttrack och annat har hon genom status....Jag måste erkänna att jag kanske inte heller efter att reflekterat lite tycker att plus är värt 150kr......Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så 5000:- extra per biljett får inte ditt godkännande haha
 
Kolla om rad 30 är ledig och lägg mellanskillnaden på sprit så kanske det går att härda ut.

Alternativt kolla vad Eko kostar med Lufthansa.



Jag tycker inte att Sas Eko är någon höjdarprodukt, och hade betalat det högre priset om jag åkt privat.
 
Slipsknut skrev:Så 5000:- extra per biljett får inte ditt godkännande hahaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu var fallet jag berättade om i shorthaul, men nej jag skulle nog väldigt sällan om någonsin lägga de pengarna extra på en plusbiljett (i longhaul) hellre lägger jag nog 10k till och får biz eller åker billigt i eco. För mig är premium eko en bra produkt men ofta en väldigt högt prissatt sådan, Mervärdet för de 5k mer än eko det kostar är sällan värt det. Däremot betalar jag gärna runt 2k mer per biljett för det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 till exempel med plusgrade för 1000kr/väg eller kampanj i plus för 5-6k data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Slipsknut skrev:Jag har kollat upp en resa till New York i april nästa år. Tänkte bjuda med sambon på en 5 dagars.Är inget fan av ekonomiklass överlag i Europa så tänkte jag kör på en Sas plus nu så får vi se hur det är!Nu till den stora frågan till er som har åkt.Plusbiljetterna för oss 2 kostar då 10.000 kr mer än go.Go drygt 8000 kr och Plus strax under 18.000 krFinns absolut fördelar med Plus på pappret men är det värt att lägga 10 extra?Pengarna kan man lägga OM det är väldigt värt men om inte kommer man känna sig lite blåst.Vad tycker ni som har åkt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag hade tagit Go och försökt få en upgrade till business på utresan istället. Kanske går för 10k, kanske mer. Men lätt mer värde.
 
Slipsknut skrev:Finns absolut fördelar med Plus på pappret men är det värt att lägga 10 extra?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Allting är individuellt. Jag själv har svårt med ekonomiklass på longhaul, kroppen mår inte riktigt bra av att sitta stilla så länge och klarar absolut inte av att sova en sekund i en sådan stol, så för mig tar jag Plus (där jag inte heller kan sova, men åtminstone har lite mer utrymme att ändra kroppsställning mm), eller hellre Business, varje gång och bor på lite enklare hotell istället; det ger mig helt enkelt en bättre helhetsupplevelse på resan. Snarare än att åka ekonomi försöker jag planera resorna så att jag får rimligt billiga biljetter i de högre klasserna.



Men andra har inga problem alls med ekonomi, bara blundar och sover hela resan, vaknar upp pigg och kry. I så fall är det ju helt galet att betala 10 000 extra, det är inte som om man får Michelin-nivå på maten direkt.



Å tredje sidan, har man råd kan man lika gärna alltid åka Business eller First överallt.
 
Slipsknut skrev:Jag har kollat upp en resa till New York i april nästa år. Tänkte bjuda med sambon på en 5 dagars.Är inget fan av ekonomiklass överlag i Europa så tänkte jag kör på en Sas plus nu så får vi se hur det är!Nu till den stora frågan till er som har åkt.Plusbiljetterna för oss 2 kostar då 10.000 kr mer än go.Go drygt 8000 kr och Plus strax under 18.000 krFinns absolut fördelar med Plus på pappret men är det värt att lägga 10 extra?Pengarna kan man lägga OM det är väldigt värt men om inte kommer man känna sig lite blåst.Vad tycker ni som har åkt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vänta på en SAS F&F, garanterat billigare plus än 9000 per skalle
 
Kul med alla svar! Härligt forum.



Ja allt är verkligen relativt med detta men det svåra är som sagt om det som låter bra på papper motsvarar förväntningarna.

Kommer man sätta sig i plus och känna ”ah var det inte mer?”

3 rätters låter bra men är det 3 okej rätter eller bra?



Bra stol är så viktigt! Men är den bättre eller bara lite bredare?

Låter som en otrolig nybörjare och gällande plus får jag ta den rollen.



Men att uppgradera på bud som sagt låter spännande. Eller som någon vettig sa ovan billigare hotell och dyrare flyg. Också bra kombo! Synd bara att billiga hotell i NY kan va riktigt risiga.

Synd man inte hade guldbyxor data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Slipsknut skrev:Kul med alla svar! Härligt forum.Ja allt är verkligen relativt med detta men det svåra är som sagt om det som låter bra på papper motsvarar förväntningarna.Kommer man sätta sig i plus och känna ”ah var det inte mer?”3 rätters låter bra men är det 3 okej rätter eller bra?Bra stol är så viktigt! Men är den bättre eller bara lite bredare?Låter som en otrolig nybörjare och gällande plus får jag ta den rollen.Men att uppgradera på bud som sagt låter spännande. Eller som någon vettig sa ovan billigare hotell och dyrare flyg. Också bra kombo! Synd bara att billiga hotell i NY kan va riktigt risiga.Synd man inte hade guldbyxorKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är ett säte mindre per rad i plus så bredden blir typ en sjundedel av ett ekokomisäte extra. Utrymmet till stolen framför skulle jag uppskatta är ca 10-20cm större än i go.

Jag tycker personligen ni ska åka go, om ni inte tänkt er dricka massa ombord. Betala sen för säten på nödutgång eller första raden istället (har för mig det kostar ca 500 extra) där har ni obegränsat benutrymme som till och med är större än i Business.



De 10k ni skulle spara skulle jag lägga på att uppgradera utresa eller hemresan. Utresan om ni vill få en bra start, hemresa om ni vill kunna sova någorlunda bra. Alternativt lägga de pengarna på något kul på destinationen och unna er något extra.
 
Slipsknut skrev:Kul med alla svar! Härligt forum.Ja allt är verkligen relativt med detta men det svåra är som sagt om det som låter bra på papper motsvarar förväntningarna.Kommer man sätta sig i plus och känna ”ah var det inte mer?”3 rätters låter bra men är det 3 okej rätter eller bra?Bra stol är så viktigt! Men är den bättre eller bara lite bredare?Låter som en otrolig nybörjare och gällande plus får jag ta den rollen.Men att uppgradera på bud som sagt låter spännande. Eller som någon vettig sa ovan billigare hotell och dyrare flyg. Också bra kombo! Synd bara att billiga hotell i NY kan va riktigt risiga.Synd man inte hade guldbyxorKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Med referens till "var det inte mer än så här", så tror jag att du kommer bli väldigt besviken om du bygger upp allt döe mycket förväntningar på deras Plus produkt.



Håller med om att på en bra dag då priset är rätt dvs enbart nominellt mer än eco, är plus ett givet val. Men att betala 100% eller ännu mer är bortkastat om inte det är så att du absolut lider av klaustrofobi i en enkel ekonomi stol och mår psykiskt eller fysiskt dåligt av det.

Maten är inte mycket bättre i Plus, givet att du har gratis dryck men med SAS vet man aldrig och rätt som det är slås gratis kranen av på fikat beroende på FA. Om du förväntar dig någon som helst lyx eller att en oxfilé ska flyga fram från Anna Greta vid grillen i köket så kommer du bli djupt besviken.



I sin enkelhet är Plus vad ekonomi borde vara egentligen, men en produkt som generellt faller väl till affärsresenärer som inte får/kan använda business. En nominellt större stol och plats, lite gratis dricka and that's about it.
 
palmen skrev:Det är ett säte mindre per rad i plus så bredden blir typ en sjundedel av ett ekokomisäte extra. Utrymmet till stolen framför skulle jag uppskatta är ca 10-20cm större än i go.Jag tycker personligen ni ska åka go, om ni inte tänkt er dricka massa ombord. Betala sen för säten på nödutgång eller första raden istället (har för mig det kostar ca 500 extra) där har ni obegränsat benutrymme som till och med är större än i Business.De 10k ni skulle spara skulle jag lägga på att uppgradera utresa eller hemresan. Utresan om ni vill få en bra start, hemresa om ni vill kunna sova någorlunda bra. Alternativt lägga de pengarna på något kul på destinationen och unna er något extra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag tror det får bli så. Sikta på en uppgradering på någon av vägarna helt enkelt.



Tack!
 
Voyageur skrev:Med referens till "var det inte mer än så här", så tror jag att du kommer bli väldigt besviken om du bygger upp allt döe mycket förväntningar på deras Plus produkt.Håller med om att på en bra dag då priset är rätt dvs enbart nominellt mer än eco, är plus ett givet val. Men att betala 100% eller ännu mer är bortkastat om inte det är så att du absolut lider av klaustrofobi i en enkel ekonomi stol och mår psykiskt eller fysiskt dåligt av det.Maten är inte mycket bättre i Plus, givet att du har gratis dryck men med SAS vet man aldrig och rätt som det är slås gratis kranen av på fikat beroende på FA. Om du förväntar dig någon som helst lyx eller att en oxfilé ska flyga fram från Anna Greta vid grillen i köket så kommer du bli djupt besviken.I sin enkelhet är Plus vad ekonomi borde vara egentligen, men en produkt som generellt faller väl till affärsresenärer som inte får/kan använda business. En nominellt större stol och plats, lite gratis dricka and that's about it.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för bra inlägg!

Känns som det är go eller business man bör kolla på. Och då en uppgradering eller kolla annat datum.

Såg faktiskt business båda vägarna för 25.000 och plus kostar 18 (dock olika veckor) men är man flexibel kan man kolla upp båda klasserna.



Får hoppas också att NY är trevligt i april/maj data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top