Värdering av SAS plus kontra SAS go

F

flyingerik

New member
Hej!




När ni reser privat hur värderar ni då SAS plus?


Ibland kan man ju hitta plus-biljetter som endast är ca 15-20% dyrare än go.


Hur mycket högre värderar ni plus inrikes samt utrikes?




Bör man så till om det endast skiljer 20% eller är det fortfarande för dyrt?
 
När jag tidigare reste privat utrikes, även inom Norden, så valde jag economy extra för att det skilde oftast väldigt lite i pris och i några fall var det till och med billigare.



Jag skulle nog göra samma sak med SAS Plus idag om prisskillnaden är upp till 20%.
 
Är man inte EBG så tycker jag att fasttrack, loungeaccess, priotaggning motiverar åtminstone en viss höjning av priset, kanske 3-500 kr.

Omborddelen (mat, sitta i fram etc) är väl max ett par hunda kronor.



Så för en intraeuroparesa skulle jag kunna betala 10-15% mer. Jag bokade en plusresa till NCE nyligen, där var billigaste go 2000 kr, och plus var 2250 kr. Det var ju lätt val för plus för mig.
 
Det beror väl på vilket EB-kort man har, har man EBB så är det ju mera värt att åka plus än om man har EBG eftersom de flesta Plus-fördelar redan ingår i EBG.
 
jth skrev:Är man inte EBG så tycker jag att fasttrack, loungeaccess, priotaggning motiverar åtminstone en viss höjning av priset, kanske 3-500 kr. Omborddelen (mat, sitta i fram etc) är väl max ett par hunda kronor....Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Der er jo også mere PRESTIGE og extra-points. Dertil kommer en bedre service om noget går galt. Lad os sige op til 25% mere data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Inrikes: Privat så tar jag det som är billigast. Inget att fundera över.

Utrikes: Det beror på omständigheterna.
 
pep skrev:Der er jo også mere PRESTIGE og extra-points. Dertil kommer en bedre service om noget går galt. Lad os sige op til 25% mereKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Sant! Poängen glömde jag, den är ju faktiskt en fördel. Samt den där härligt mysiga varma känslan man får när man sjunker ner i stolen på rad 1 och ser alla fattiga ekonomiklassresenärer krångla sig genom mittgången med sina bagar ner till rad 30 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag har valt plus ett par gånger även då skillnaden har varit mer än 25%, men då har det varit för poängens skull.
 
Produkten i sig kanske inte är värd 500 SEK / 20% extra. Däremot valde jag PLUS när jag bokade semesternresan i sensommar.


Är vädret bra i Svedala så avbokar jag flyg och hotell (allt återbetalt minus bokningsavgift) och skulle det bli dåligt väder så får semestern lite lite extra lyx och poäng
 
Chrille skrev:Inrikes: Privat så tar jag det som är billigast. Inget att fundera över.Utrikes: Det beror på omständigheterna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag funderar inte! Jag tar det som ger mig mest flexibilitet och betalar därefter. LCC-företag är inte förstahandsvalet.....
 
Ratade just Plus för Go (=minus), efter viss tvekan på en bokning. Inrikes enkel 1400 SEK istf. 1800 SEK. Ombokningsmöjligheten är nog egentligen värd skillnaden men i detta fall är jag såpass säker på att resa. Servicen ombord inrikes är värd max 100 SEK extra, och på regionalflygplatser är lounge, fast track och priobagage helt värdelöst.



Bokade samtidigt en annan resa inom Europa, men där ville SAS ha mer än 100% extra för Plus, så det skippade jag direkt.



Bägge resorna var privatresor och jag skulle nog normalt välja Plus privat om skillnaden är max 20-25%.
 
När det gäller SAS tar jag billigaste alternativet om det inte skulle skilja väldigt lite (ca.100-350kr). Får genom mitt G* nästan samma fördelar, förutom mat + poäng. Poängen bryr jag mig inte nämnvärt om inom Europa (får så det räcker) och maten hos SAS ger jag inte mycket för.



Skulle chansa på att det kommer land på 90% GO & 10% Plus de gånger jag flyger med SAS.



Flexibilitet i all ära, men jag har ALDRIG varit sen/missat ett enda flyg jag bokat. Om jag nu råkar få förhinder en gång så har jag säkert tjänat in pengarna på alla andra gånger jag varit i tid på mina icke-flexibla flighter. Det finns ju givetvis många som har andra arbeten, vilka kanske kräver att biljetterna bokas flexibla.
 
Palazzi skrev:Flexibilitet i all ära, men jag har ALDRIG varit sen/missat ett enda flyg jag bokat. Om jag nu råkar få förhinder en gång så har jag säkert tjänat in pengarna på alla andra gånger jag varit i tid på mina icke-flexibla flighter. Det finns ju givetvis många som har andra arbeten, vilka kanske kräver att biljetterna bokas flexibla.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Lite OT.


Jag köpte en gång för länge sedan tre enkelvägs biljetter på London->Stockholm med olika avgångstider åt min kollega för att han inte visste om när han skulle bli klar med kundbesöket.


Under den tiden kostade Flex Economy / Business class runt 6.000 SEK och tre biljetter tillsammans kostade runt 3.000 SEK.


Alltså tre icke-flexibla biljetter var billigare än en flexibel biljett.
 
Flexibilitet i all ära, men jag har ALDRIG varit sen/missat ett enda flyg jag bokat. Om jag nu råkar få förhinder en gång så har jag säkert tjänat in pengarna på alla andra gånger jag varit i tid på mina icke-flexibla flighter. Det finns ju givetvis många som har andra arbeten, vilka kanske kräver att biljetterna bokas flexibla.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Resonerar på precis samma sätt, har hänt en enda gång att jag missat mitt vanliga flyg (och då bommade jag rejält, med två dagar). Speciellt om man kan boka två enkelbiljetter i stället för tur/retur för ungefär samma pris, så man har kvar hemresan om man mot förmodan skulle vara tvungen att ställa utresan.
 
Har ännu inte provat SAS Plus, men 20% skulle det nog kunna vara värt (baserat på de billigare biljetterna). Just möjligheten att helt få tillbaka biljetten tycker jag verkar lite lockande i några fall. Resten ger ju i princip ett guldkort redan (i synnerhet om seatblock fungerar).
 
En pinne till på brasan: Bokar du en T/R och finner den vara 1000 kr dyrare i Plus än i Go så är den kostnaden ekvivalent med vad det kostar att boka om biljetten i Go. Biljetten i Plus är dessutom återbetalningsbar vilket biljetten i Go inte är. Detta är en del av den flexibilitet jag betalar för. En annan del av den flexibilitet jag betalar för är när det "skiter sig", dvs planet blir inställt, försenat eller liknande och den service man får då med ombokning etc. Gör om det med LCC, där grundprincipen är att du får vänta till planet är fixat.....
 
Nystrom skrev:En pinne till på brasan: Bokar du en T/R och finner den vara 1000 kr dyrare i Plus än i Go så är den kostnaden ekvivalent med vad det kostar att boka om biljetten i Go. Biljetten i Plus är dessutom återbetalningsbar vilket biljetten i Go inte är. Detta är en del av den flexibilitet jag betalar för.En annan del av den flexibilitet jag betalar för är när det "skiter sig", dvs planet blir inställt, försenat eller liknande och den service man får då med ombokning etc. Gör om det med LCC, där grundprincipen är att du får vänta till planet är fixat.....Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Om det bara skiljer 1000kr i pris lär det inte vara en Plus Full Flex, de vanliga* Plus biljtterna är


bara ombokningsbara inom samma klass, och om det skiter sig med kort varsel hur stor är platstillgången då?








*


SAS Plus

Ombokning: Fri ombokning inom samma prisnivå. Vid ombokning till ett högre pris tillkommer mellanskillnaden mellan det ursprungliga priset och det nya.
 
Homer skrev:Om det bara skiljer 1000kr i pris lär det inte vara en Plus Full Flex, de vanliga* Plus biljtterna ärbara ombokningsbara inom samma klass, och om det skiter sig med kort varsel hur stor är platstillgången då?[/I]Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Sant, men den traumatiska upplevelsen lär vara mindre än om man hade bokat i Go! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



För att få bra priser på en planerad resa måste man ligga ute i tid. Priserna är då ganska vettiga och inte sällan hittar man en prisskillnad mellan Go och Plus som är 400-500 kr. Då väljer jag att boka Plus eftersom "försäkringspremien" om oförutsedda saker inträffar är lägre än om jag har Go. Händer inget så förlorar jag några hundralappar jämfört med Go men den smällen kan jag ta.
 
Jag har kollat upp en resa till New York i april nästa år. Tänkte bjuda med sambon på en 5 dagars.

Är inget fan av ekonomiklass överlag i Europa så tänkte jag kör på en Sas plus nu så får vi se hur det är!



Nu till den stora frågan till er som har åkt.

Plusbiljetterna för oss 2 kostar då 10.000 kr mer än go.

Go drygt 8000 kr och Plus strax under 18.000 kr



Finns absolut fördelar med Plus på pappret men är det värt att lägga 10 extra?

Pengarna kan man lägga OM det är väldigt värt men om inte kommer man känna sig lite blåst.

Vad tycker ni som har åkt?
 
Slipsknut skrev:Finns absolut fördelar med Plus på pappret men är det värt att lägga 10 extra?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det kan nog bara du svara på. Det är nog tyvärr så att du behöver läsa på och bilda dig en egen uppfattning utifrån reserapporter och annat.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top