Om jag hade ägt flygplan hade jag nog generellt velat att min egen personal skulle ta hand om och flyga maskinerna så långt det bara är möjligt. Jag hade inte varit särskilt sugen på att lämna iväg ett eller flera plan till någon utomstående, helt oavsett vilka fina rekommendationer denne kommer med. Min egen personal hade jag litat mer på än någon extern.Antingen kan SAS låta någon flyga ner maskinen och sedan flyga hem den besättningen, eller så kan leverantören skicka två kinesiska piloter på reguljärflyg till Stockholm och låta dem flyga maskinen till Hong Kong. Frågan är om det är någon relevant skillnad i kostnad.
Kostnaden för två personer, låt vara piloter, borde i sammanhanget vara försumbar. Piloter och framför allt styrmän samlar väl flygtid, en sådan här nödvändig extraflygning är väl ett utmärkt sätt att ge just sådan flygtid till någon styrman som vill bli kapten en vacker dag?! Därför, egen personal.