Vad händer med SAS Hong-Kong planer?

  • Thread starter Thread starter Mattias Edstrom
  • Start date Start date
Kommer SK 943/944 CPH-ORD-CPH få liknande tidtabell som SK 945/946 har nu när ARN flighten till Chicago kommer gå på eftermiddagen?
 
Jag skulle tro att man tidigarelägger Avgången från Köpenhamn så att den motsvarar dagens SK945/46. På så sätt behöver man inte byta slottar på Chicago. Men oavsett hur man gör måste man uppdatera bokningsmotorerna ganska omgående. Att man senarelägger SK945/46 betyder ju att en ganska stor andel passagerare nu kommer få ogiltiga anslutningar. I Expertflyer har inte flygen uppdaterats ännu.
 
Kollade på SAS hemsida till ORD, avgången den 8 dec var 12,00 från ARN med en A340, returen den 18 dec var 16,25 med ankomst 07,50

Kollade andra dagar men det ser inte ut som att SK 945 kommer att gå alla dagar.
 
Möjligt att de trots allt håller på mer info men det är nog bara så att de inte uppdaterat flygen till Chicago i tidtabellen än. Det är väl också möjligt att vilodagarna för Hong Kong och Chicago(och Newark?) kan göra så att det går att slinga planen på något vis.
 
Fredrik skrev:Möjligt att de trots allt håller på mer info men det är nog bara så att de inte uppdaterat flygen till Chicago i tidtabellen än. Det är väl också möjligt att vilodagarna för Hong Kong och Chicago(och Newark?) kan göra så att det går att slinga planen på något vis.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Verkar som om uppdatering av tidtabellerna pågår! En ändring gjordes igår och CPH-IAD kommer från 11 Sep flygas med A330 istället för A340...
 
Nu visar Expertflyer att SK945 verkar avgå 12:00 snarare än 10:20 (kollade i början av december). Förstår dock inte riktigt vitsen med detta då HKG-flyget anländer 13:10 och SK904/946 inte har ändrade ankomsttider till Arlanda??
 
SAS kampanjen till HKG som bara varat i några dagar är nu cancellerad:



Campaign to HKG

Due to some issues regarding new route to HKG, all campaign fares are discontinued and below campaign is withdrawn.

Sales period

03FEB15-28FEB15

Travel period

10SEP15-15DEC15 - all travel to be completed 21DEC15

Destination

HKG



Vad tros ? Skall dom ställa in lanseringen ? Nån som är bokad ?
 
Det går just nu inte att boka direkt till HKG från ARN, jag provade flera dagar i nov. Kan det vara leverans försening av de nya A330?
 
LP skrev:SAS kampanjen till HKG som bara varat i några dagar är nu cancellerad:Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har inte sett nånting om en kampanj till HKG, har hållit ögonen öppna efter ett öppnings-erbjudande. Var har du sett info om detta (även om det nu är borttaget) och vad låg priserna på?
 
Mikael skrev:Har inte sett nånting om en kampanj till HKG, har hållit ögonen öppna efter ett öppnings-erbjudande. Var har du sett info om detta (även om det nu är borttaget) och vad låg priserna på?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


var bara i Plus och Minus



Priser för tur och returresor Från Stockholm SAS Go kampanjpris från 4999 SEK. SAS Go normalpris från 6550 SEK SAS Plus kampanjpris från 8999 SEK. SAS Plus normalpris från 10800 SEK SAS Business normalpris från 19400 SEK
 
SAS go låg på ca4600 i kampanj. Bokningen på ticket med flera låg på ca4400 (vid direktbetalning från bank, ej kort betalning...)
 
I ExpertFlyer är alla SK963/964 som jag tittade på R (Request) i alla klasser. Kollade fram till början av januari. Men de finns i k alla fall kvar i systemet...
 
Försäljningen är temporärt stoppad då man inte har alla godkännanden från myndigheter i Hong Kong.
 
Jacob skrev:Försäljningen är temporärt stoppad då man inte har alla godkännanden från myndigheter i Hong Kong.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Normalt sett hade jag nog sagt: "Öhh... va fasen, hur klantiga kan man vara?" Men nu har jag ju jobbat mot Kinesisk byråkrati i några år, så jag säger bara: Jaha, sånt som händer. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 När det gäller framförhållning för ett företag i Kina så är det otroligt svårt. Regler kan ju ändra från ena dagen till andra. Papper godkänns inte pga fel typ av bläck osv. Inget förvånar mig längre...
 
johhenrik skrev:Normalt sett hade jag nog sagt: "Öhh... va fasen, hur klantiga kan man vara?" Men nu har jag ju jobbat mot Kinesisk byråkrati i några år, så jag säger bara: Jaha, sånt som händer.När det gäller framförhållning för ett företag i Kina så är det otroligt svårt. Regler kan ju ändra från ena dagen till andra. Papper godkänns inte pga fel typ av bläck osv. Inget förvånar mig längre...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
När jag jobbade åt japanska ambassaden bevittnade jag ren byråkrati även där.

Myndigheterna i Japan returnerade tillbaka de formulären som hade fyra hål som slagits med svensk hålslagare med hänvisning till att i Japan använder man hålslagare med två hål. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Själva information i formulären var korrekta.
 
Dr. Miles skrev:När jag jobbade åt japanska ambassaden bevittnade jag ren byråkrati även där.Myndigheterna i Japan returnerade tillbaka de formulären som hade fyra hål som slagits med svensk hålslagare med hänvisning till att i Japan använder man hålslagare med två hål.Själva information i formulären var korrekta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Samma sak med Irland ... och det är INOM EU!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top