Uppgradering med Optiontown

Känsla ... Baserad på egna erfarenheter och det som nämnts i detta forum. Om vi räknar alla som signat sig på OT på Long-Haul vs de som går igenom...



SAS har relativt dyra priser i Business jmf med andra bolag (eller sällan kampanjer just i C- klass) så att få släppa på OT annant än i sällsynta fall riskerar att undergräva deras prismodell...
 
Hur förklarar du OT som gått igenom när C är praktiskt taget helt vidöppet?
 
Sorry, det kan jag inte... //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png. Nöjer mig att konstatera att chanserna är så pass små att jag personligen hellre tittar på andra alt. //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji106.png
 
Snarare är det väl att OT brukar gå igenom när den bokade klassen är full, så att dom skall slippa göra opup, men med Courtesy Upgrade för EBD minskar ju den risken också, så svaret är väl att ingen vet...
 
Ingen OT till C, ARN-HKG eller HKG-ARN.

Det som störde mig mest denna omgång, var hur sent avslagsmailen skickades ut.

Mot HKG kom mailet 15 tim innan avgång och mot Arlanda kom mailet 12 tim innan.



Longhaul hitrate: 2/14

Europa/inrikes hitrate: 6/6
 
Filip skrev:Man kan ju inte avbryta en redan genomförd uppgraderingsförfrågan via Optiontown. Skulle en incheckning "i förtid" vara ett sätt att garanterat inte bli uppgraderad via OT och ändå få tillbaka pengarna?(Anledningen till att jag frågar är att jag sitter med familj och skall hem från HKG imorgon, vi är just nu seatade ganska uselt i Go (mitten rad 4 st) och vill helst kunna checka in och välja bättre platser. Detta hellre än att vänta ut OT. Vi blev uppgraderade till C på vägen hit vilket iofs inte skall ha någon betydelse för den här OTn.)Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Vaniljvodka skrev:Det har väl hintats om att en online-incheckning ska försvåra för OT-uppgradering men likt mycket annat med OT så är det väl ingen som vet det säkert?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Japp, det står följande i bekräftelsemailet vid sign up: Your upgrade decision will be emailed to you normally between 1-3 days before departure but no later than 4 hours before departure. We advise you to wait for your upgrade decision before you check-in for your flight, as it might impact your upgrade decision.
 
toer00 skrev:Det är snarare så att skall OT gå igenom så skall det vara fullbokat i C klass, men där några Fullt betalande pax, bokar av i sista stund plus att inga EBG/EBD tingat dessa platser via poäng alt cashupgrade...Så sannolikheten att OT går igenom på long-haul är ytterst liten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har 12/12 på long haul (alla till/från USA).
 
Bättre att köpa C med annat flygbolag.



OW alliansen österut och JV atlantic brukar ha riktigt bra

C- klass priser (speciellt under långhelger och sommar)
 
toer00 skrev:Bättre att köpa C med annat flygbolag.OW alliansen österut och JV atlantic brukar ha riktigt braC- klass priser (speciellt under långhelger och sommar)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
En stor andel av oss kan inte boka mer än 1-2 veckor i förväg pga resor i tjänsten. Då är det i praktiken omöjligt att använda sig av deals.
 
Nekad på EWR-ARN (plus till business). Mycket plats i både plus och business verkar det som. Inga problem alls att få poänguppgradering, och när jag kollade strax innan det så var halva pluskabinen tom.



Har kört utan OT ett tag, men nu på 1/2 (lyckad hem från SFO i slutet på förra året, misslyckad på EWR nu) på sistone. Överlag ligger den nog betydligt bättre, typ 7/10 eller så över de senaste 3-4 åren.



2014 och 2015 har jag mer kört enligt budordet att boka det man vill flyga i och lyckats trixa till bra deals. Men det här var en sådan där 5000kr-t/r-i-plus-till-new-york-biljett som var svår att säga nej till...
 
toer00 skrev:Bättre att köpa C med annat flygbolag.OW alliansen österut och JV atlantic brukar ha riktigt braC- klass priser (speciellt under långhelger och sommar)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nja. OT är ju en chansning. Man är inställd på bokad klass, allt annat är en bonus. Så jag ser ingen anledning att boka C med annat bolag, då alternativet skulle vara ekonomi med annat bolag utan chans för OT.
 
Har någon annan varit med om att bli uppringd av OptionTown?

Jag ska åka SK945 ARN-ORD nu på fredag och har anmält mig till OT för uppgradering till business (men inte Plus). Fick just ett samtal från OT från ett nummer i Massachusetts (med personen sa att han ringde från Washington). Personen jag pratade med sa att det såg svårt upp med uppgradering till C så han undrade om jag inte ville teckna mig för Plus också. Eftersom jag ju redan hade kollat på priset för detta och bestämt mig för att det inte var värt det så tackade jag nej även nu. Han ville då förklara att det var billigare med uppgradering till Plus och att jag får tillbaka mellanskillnaden om jag bara uppgraderades till Plus.

Tackade ännu en gång nej och då sa han att de skulle se vad de kan göra och att vi får hoppas på det bästa.



Expertflyer visar följande tillgänglighet på flighten, så verkar ju inte direkt tokfullt i C (ja, jag vet att man inte kan använda dessa siffror för att veta hur många lediga stolar det finns, eller ännu mindre hur stora chanserna för OT är).

C9 D9 Z0 R0 J0 Y9 S9 B0 P0 A0 E9 M9 H9 Q9 V0 W0 U0 K0 L0 T0 O0 G9 N9
 
Blev uppgraderad till Plus med OT idag, flyger på lördag till Milano SK0689 kostade 355kr, behöver ha med mig skidor så istället för att betala 439kr för extra bagage sparar jag nu 84kr samt får alla fördelar som plus ger data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hade glömt bort att jag betalt OT för mor och mig till Paris på söndag och hem tisdag.

Väntar spänt på när jag ges besked.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top