United mellan Chicago och San Francisco

[chazzie]

Inrikesflyg i Amerika i klass Y är bland det minst upphetsande man kan göra =)

 

[fcx]

Oavsett om det är via LAX eller LAS så är sträckan ungefär lika lång

ORD-SFO = 1846 miles
ORD-LAX = 1744 miles
ORD-LAS = 1518 miles

Så om man rekommenderar uppgradering på direktflighten men inte på de övriga på grund av flygets längd så känns den rekommendationen haltande. Flygtiden i luften skiljer sig nog inte jättemycket från varandra men däremot lär United räkna in mer glapp för förseningar på LAX eller SFO kontra LAS.

Jag skulle personligen till det priserna boka billigast möjliga. Eventuellt försöka fixa en bokningsklass i ekonomi som ger mer poäng till ett rimligt pris. Kommer inte ihåg uniteds nya tabell i huvudet men kolla på sas.se

Det var inte för flygtidens skull jag skiljde på uppgradering eller ej, utan för prisskillnaden. Har man byte ska man dock tänka på att lounge inte ingår i first.

Resultatet blir dock detsamma, skippa first i detta fall!

 

[palmen]

Jag skulle personligen välja economy med ett byte, känns inte motiverat med det dubbla priset för att flyga direkt eller i "first" med byte. Pengarna du sparar kan du ha mycket roligare för än att betala för domestic first.

Om valet står mellan direkt i economy eller "first" med mellanlandning så tycker jag åtminstone priset motiverar en mellanlandning men att få resa i "first".

 

[jumbooze]

OT: Billigast verkar vara Frontier ORD-SFO ligger runt 1000-1500, sen kan du använda 1000 kronor till någon poäng genererande aktivitet borde ge mer än vad du får av United om du inte behöver status miles

 

[Transit]

Personligen kan jag tycka First i USA är trevligt och prisvärt, oftast "riktiga" sätten vilket jag uppskattar då flygtiderna kan vara relativt långa.
Senaste månaden hade jag 3-4 ben i First på flighter runt 3-4h inom USA och tycker det är värt skillnaden i pris från economy (var det då ivf).
Självklart är servicen på marken samt mat/dryck inte på longhaul nivå (och kanske inte ska vara fokus på varför man vill flyga first inom USA), men att sätet är bekvämt och gör det enklare och sova / vila tycker jag är ett stort plus kontra c klass.

 

[Voyageur]

United är i särklass en av de sämsta aktörerna på den amerikanska marknaden om vi inte nämner lågpris bolag som southwest. För 6500kr kommer du med allra största sannolikhet hamna i en B737 alt. B757 av enormt åldrande modell med i bästa fall gamla slitna läder säten med noll AVOD och servering som SAS GO på longhaul. Som nämnts redan, sök ditt yttersta efter ett billigare alternativ för även 4900kr i eco är ett helt löjligt pris för sträckan om du inte avser åka nästa dag och tvingas till full flex.

 

[Bryant]

United är i särklass en av de sämsta aktörerna på den amerikanska marknaden om vi inte nämner lågpris bolag som southwest. För 6500kr kommer du med allra största sannolikhet hamna i en B737 alt. B757 av enormt åldrande modell med i bästa fall gamla slitna läder säten med noll AVOD och servering som SAS GO på longhaul. Som nämnts redan, sök ditt yttersta efter ett billigare alternativ för även 4900kr i eco är ett helt löjligt pris för sträckan om du inte avser åka nästa dag och tvingas till full flex.

Trist att läsa. Har två flighter med UA i C en 2.5h och en 4.5h, båda med boeing 737-900. Men stolen ser skön ut .

 

[AABack2ARN]

Under alla omständigheter är Domestic First bättre än Domestic Coach på dessa flighter. Kanske inte om man väger in det ekonomiska, men servicemässigt och komfortmässigt.

 

[Joakim P N]

Tack för alla värdefulla kommentarer! Bokade till sist economy med byte i LAS. Hyfsat prisvärt, men har låga förväntningar på komfort och service

 

[Senator]

United är i särklass en av de sämsta aktörerna på den amerikanska marknaden om vi inte nämner lågpris bolag som southwest. För 6500kr kommer du med allra största sannolikhet hamna i en B737 alt. B757 av enormt åldrande modell med i bästa fall gamla slitna läder säten med noll AVOD och servering som SAS GO på longhaul. Som nämnts redan, sök ditt yttersta efter ett billigare alternativ för även 4900kr i eco är ett helt löjligt pris för sträckan om du inte avser åka nästa dag och tvingas till full flex.

Jag flyger inte Delta, men har åkt ganska mycket AA, US och United.

United har återställt en del förtroende efter min senaste LGA-ORD flight i First. Sprillans ny B737-800 med DirectTV, Wifi, bra service och bra käk.

Ingen fan alls av US, tycker UA är mycket bättre...