Kanske intressant för
@dino_81 och
@Bryant som jag vet har uppmärksammat och varit med i diskussioner om Ubers sjunkande kvalitet i Sverige....
Åkte med en grym chaufför idag, vill inte outa honom men han var riktigt vass. Körde en S-klass, går egentligen som Lux men valde att synas som Black också ikväll.
Hade en bra dialog angående Uber i Stockholm och tjänstens utveckling (kvaliteten), vi pratade om hur det var för 3,5 år sedan (starten) och hur det är nu.
Jag lyfte specifikt problematiken med att Uber inte är Uber längre, att det är mycket friåkare som egentligen kör taxi som tagits in för att köra Uber också. Det förstör upplevelsen totalt och är inte den upplevelse man fick som kund i början.
Fick ett väldigt transparent och ärligt svar där chauffören på ett bra sätt berättade att de har en ny VD som tar hårda tag mot att kvaliteten på Black sjunkit. Ny VD är Martin Hedevåg.
Konkreta punkter som togs upp
- Stockholm har väldigt hög ratio mellan antal resor med Uber och antal invånare
- Uber bestämde sig medvetet (för ett tag sedan) för att "acceptera" friåkare/taxi för att möta ökad efterfrågan i Stockholm.
- Ny VD har sagt: Chaufförer med snittbetyg under 4,65 kommer ej få köra Black längre.
- Hårdare kontroller på de som tas in, inte vem som helst kommer tas in längre.
- Viktigt att man som kund visar att resan inte varit bra nog (betygsätt och kommentera), acceptera inte att kvaliteten generellt sänkts och sätt en femma på resan bara för att chauffören levererat det "sämre Uber".
Summa summarum: Uber kommer ta bättre hand om produkten BLACK och se till att kvaliteten höjs.
