You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Tjänstebilstråden
- Thread starter torbjornmieden
- Start date
Jag vet ju naturligtvis inte var alla forummedlemmar jobbar men... Det blir ju vanligare och vanligare att företag antar miljöpolicies... Och har de inte gjort det så lär de göra det... Miljöansvar har tagit karaktär av konkurrensfördel alltmer.... Nu blev tråden plötsligt våldsamt mycket tråkigare, men ändå... Vad ska man välja om man är hänvisad till en miljöbil som förmånsbil?
adhoc76 skrev:Jag vet ju naturligtvis inte var alla forummedlemmar jobbar men... Det blir ju vanligare och vanligare att företag antar miljöpolicies... Och har de inte gjort det så lär de göra det... Miljöansvar har tagit karaktär av konkurrensfördel alltmer.... Nu blev tråden plötsligt våldsamt mycket tråkigare, men ändå... Vad ska man välja om man är hänvisad till en miljöbil som förmånsbil?Klicka för att utvidga...
Då är det väl bara att köra Tesla S - Vem som värnar om miljön kan säga emot det ?
Att sedan ett kundbesök tar några dagar extra med övernattningar och annat är ju bara att acceptera data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Annars är det bara tragiskt med alla dessa företag som ibland inte tänker längre än näsan räcker.
Många av oss som bor i bilen vet värdet av ha det bekvämt och att åka säkert. En liten miljöklassad sak är dessvärre värre att råka ut för en olycka i än en större sak. Dessutom är det väl tämligen bevisat att för oss som lägger många mil på landsvägskörning inte släpper ut speciellt mycket i jämförelse med dem som bara kör i sta'n.
Men, för att återgå till din fråga, E-klass hybriden är väl ett ganska bra alternativ. Men vad anser ditt bolag vara miljöbil ?
Och varför anser dem det ?
En annan som är så korkad gjorde just misstaget att smyga in och titta på en Cayenne........data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Valley skrev:Senaste ryktena jag hörde är desamma. Till en början med i a f. Skulle inte tro det dröjer länge innan den sitter där.Hur skall man annars kunna slås med 63 AMG-modeller ?Klicka för att utvidga...
Räcker det med kvalitet?? MB har väl bara gått utför sen de fick USA ägande som belastning 2007-2008 med allt vad det innebar med linjeanpassning och kvalitetsmål. Nu mer är ju MB vad Ford Taunus var på 70 talet. Sen har MB några toppmodeller som ser bra ut för ny-rika men hur många andra märken visar även upp kvalitet vid den prisklassen.. Jag kommer nog aldrig att bli MB ägare.
Det finns fler alternativ.. Range Rover Hybrid heading to Frankfurt - AutoblogValley skrev:Många av oss som bor i bilen vet värdet av ha det bekvämt och att åka säkert. En liten miljöklassad sak är dessvärre värre att råka ut för en olycka i än en större sak. Dessutom är det väl tämligen bevisat att för oss som lägger många mil på landsvägskörning inte släpper ut speciellt mycket i jämförelse med dem som bara kör i sta'n.Men, för att återgå till din fråga, E-klass hybriden är väl ett ganska bra alternativ. Men vad anser ditt bolag vara miljöbil ?Och varför anser dem det ?Klicka för att utvidga...
om man nu är väldigt känslig för vad de rödgröna talibanerna tycker.. Men det är klart. Någon kan ju bli KRÄNKT över ditt bilval, och det finns ju de som tycker att du är ett svin som inte har en liten bil om du skulle krocka.
Ubbe skrev:Räcker det med kvalitet?? MB har väl bara gått utför sen de fick USA ägande som belastning 2007-2008 med allt vad det innebar med linjeanpassning och kvalitetsmål. Nu mer är ju MB vad Ford Taunus var på 70 talet. Sen har MB några toppmodeller som ser bra ut för ny-rika men hur många andra märken visar även upp kvalitet vid den prisklassen.. Jag kommer nog aldrig att bli MB ägare.Klicka för att utvidga...
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
och vem kommer inte ihåg Scorpio 2,9. Märket som tog fel vi inte trodde fanns till en ny dimension.
Men, det är skillnad mellan MB och MB. När det gäller kvalitet är väl frågan om det någonsin byggts något bättre än SL och några olika AMG-versioner (CLK, CLS, mm) och om man ser till motor och drivlina, vad finns som är bättre ?
Ubbe skrev:Det finns fler alternativ..Range Rover Hybrid heading to Frankfurt - Autoblogom man nu är väldigt känslig för vad de rödgröna talibanerna tycker.. Men det är klart. Någon kan ju bli KRÄNKT över ditt bilval, och det finns ju de som tycker att du är ett svin som inte har en liten bil om du skulle krocka.Klicka för att utvidga...
Kommer bli ett trevligt år 2014 när det är dags att byta data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Och till er miljövänner kan jag säga. Jag ber inte om ursäkt !
adhoc76 skrev:Vad ska man välja om man är hänvisad till en miljöbil som förmånsbil?Klicka för att utvidga...
Gör som jag - köp en egen.
Min "kompis" tidigare i tråden var inte så mycket kompis som FruAgehall som tittade på ett nytt jobb. Nu när allt är påskrivet och klart samt uppsägningen officiell så går det väl att prata om här. Hon blev erbjuden förmånsbil på nya stället med med kravet på under 120g/km i utsläpp vilket gör bilen riktigt tråkigt.
Därför köpte vi en SAAB 9-3 TurboX istället. 280HK och en jädra massa vrid samt diffar så det räcker till och blir över. Utsläpp? Tja en del. Rolig att köra? Jajjamen!
Exakt mitt problem också - tjänstebilsmodellen som erbjuds är helt sonika inte i min stil, alltså äger jag bilen privat istället. Och nu när vi byter från en E92 till F30 så kan jag säga att det är rätt skönt att slippa bry sig i om man kan eller inte kan slänga på någon cool grej som HUD eller liknande....!
Första resan med lillbilen - 116dA - avklarad. Blev lite jobb i Oslotrakten slutet förra veckan.
Klockren liten sak. Var väl sittkomforten som inte riktigt var som man är van vid. Men helt ok för en 25 mila-resa. Och som storstadsbil var den perfekt.
Nu får man gå och sukta inför det egna bilbytet om ca 1 år.
Klockren liten sak. Var väl sittkomforten som inte riktigt var som man är van vid. Men helt ok för en 25 mila-resa. Och som storstadsbil var den perfekt.
Nu får man gå och sukta inför det egna bilbytet om ca 1 år.
På min frus företag är gränsen satt till 7.5 basbelopp. Hon kör inte så mycket i tjänsten så hon/vi letade efter en rymlig familjebil som ersättare till den äldre Land Cruisern vi hade. Valet föll på en Kia Sorento 2.2D med AWD, automat & komfortpaket som hämtades ut vid midsommar. Efter att ha kört 400 mil under sommaren är vi fortfarande mycket nöjda.
Nu börjar jag fundera på vad jag ska välja (eget AB)...
Nu börjar jag fundera på vad jag ska välja (eget AB)...
magic skrev:På min frus företag är gränsen satt till 7.5 basbelopp. Hon kör inte så mycket i tjänsten så hon/vi letade efter en rymlig familjebil som ersättare till den äldre Land Cruisern vi hade. Valet föll på en Kia Sorento 2.2D med AWD, automat & komfortpaket som hämtades ut vid midsommar. Efter att ha kört 400 mil under sommaren är vi fortfarande mycket nöjda.Nu börjar jag fundera på vad jag ska välja (eget AB)...Klicka för att utvidga...
Skulle säga att det beror lite på dina behov och om beslutet skall tas av hjärnan eller hjärtat data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
För egen del ligger nästa år 3-Serien mycket bra till. GT eller Touring
Eftersom vi har Kian behöver jag ingen stort bagage/kombi, men jag gillar rymd (är 190 cm). Hur funkar det med 3-serien? Å andra sidan kan jag vissa dagar tänka mig en Audi TT och de är väl inte heller så stora i kupen. Skulle nog behöva provköra den. Tycker att A5/A7 är snygga och har även sneglat på Range Rover Sport. Och Panameran givetvis, men där nånstans säger hjärnan ifrån... Ganska spretigt alltså, men å andra sidan är det ingen panik, den gamla trimmade Saaben har nog ytterligare några mil att ge.Valley skrev:Skulle säga att det beror lite på dina behov och om beslutet skall tas av hjärnan eller hjärtatFör egen del ligger nästa år 3-Serien mycket bra till. GT eller TouringKlicka för att utvidga...
Jo, det är sant. Får väl skriva dit V70 på bakluckan eller parkera en bit bort. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Valley skrev:Tror du att du skulle få problem med kund-/prospektreaktioner om du kommer i en Panamera eller Range R ?Mitt hjärta har med Cayenne på önskelistan men jag vågar nog inte med tanke på avundsjukanKlicka för att utvidga...
danni-efraim
New member
magic skrev:Eftersom vi har Kian behöver jag ingen stort bagage/kombi, men jag gillar rymd (är 190 cm). Hur funkar det med 3-serien? Å andra sidan kan jag vissa dagar tänka mig en Audi TT och de är väl inte heller så stora i kupen. Skulle nog behöva provköra den. Tycker att A5/A7 är snygga och har även sneglat på Range Rover Sport. Och Panameran givetvis, men där nånstans säger hjärnan ifrån... Ganska spretigt alltså, men å andra sidan är det ingen panik, den gamla trimmade Saaben har nog ytterligare några mil att ge.Klicka för att utvidga...
Jag gillar verkligen utseendet på 3 GT och tycker det på pappret verkar vara en grym modell. En kompis har faktiskt just beställt en. Men efter att ha läst lite recensioner (inte kört själv än) så blir jag lite tveksam. Många verkar tycka att den liksom hamnar mellan 3 Touring och 5 Touring, både i utrymme och pris, utan att egentligen vara bättre än någon av dem. En del har anmärkt på att markfrigången har förstört vägegenskaperna. Top Gear rekommenderade exempelvis på sin hemsida att man skulle titta på någon av kombimodellerna istället.
danni-efraim
New member
magic skrev:Eftersom vi har Kian behöver jag ingen stort bagage/kombi, men jag gillar rymd (är 190 cm). Hur funkar det med 3-serien? Å andra sidan kan jag vissa dagar tänka mig en Audi TT och de är väl inte heller så stora i kupen. Skulle nog behöva provköra den. Tycker att A5/A7 är snygga och har även sneglat på Range Rover Sport. Och Panameran givetvis, men där nånstans säger hjärnan ifrån... Ganska spretigt alltså, men å andra sidan är det ingen panik, den gamla trimmade Saaben har nog ytterligare några mil att ge.Klicka för att utvidga...
Provkör en A7 3.0 TDI quattro (dubbelturboversionen med 313 hästar) är mitt råd. Du får nåt som inte ligger så långt efter Panameran, med stora doser rymlighet, komfort och prestanda, men som inte kostar närapå lika mycket och inte väcker avundsjuka i fullt samma utsträckning. Den motorn är riktigt sweet och med svart magi (och viss mängd fusk) har de fått dieseln att låta riktigt skönt.