Tips och råd: First-Class biljett till Sydostasien (2-4-1 Amex)

j-svensson

New member
Hej,



Otroligt roligt att få vara med på sidan och har hittat bra med hjälp för flera av de frågor jag har haft. Men då jag känner att ett område behöver jag lite mer hjälp så skapar jag detta.



Vill tillsammans med sambon flyga till Sydostasien (helst Singapore, Malaysia eller Filippinerna) under sommaren 2020 och har samlat poäng så jag har 225.000 Eurobonus poäng för att flyga First-class med Star Alliance.



Vill gärna ha lite tips på när och var det rekommenderas att man börjar kolla efter dessa biljetter, när de släpps så att säga. Sedan om någon har några tips på vilka rutter man ska flyga dit/hem för att få en sådan bra upplevelse som helst med flygbolagen (lounge, ombord, service osv). Har tänkt mig Singapore Airlines och Lufthansa, men fått höra att Lufthansa inte är så lätt att få tag i First-Class på :/



Första upplevelsen för mig och sambon i First-class och har som "bäst" åkt SAS Plus ARN-NYC tidigare och efter 6 års sparande för detta så hoppas jag på en bra resa. Vänder mig därför till er här för att få expert hjälp på detta data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Om Lufthansa är svåra att få tag på biljetter hos låter jag vara osagt, det är däremot svårt att planera en semester med dom då biljetterna släpps endast 14 dagar innan.



Singapore kommer sluta att flyga med first till hösten från Köpenhamn där det varit möjligt att boka dom. (med få undantag)

Det är möjligt att fler städer dyker upp senare.



Thai och/eller Asiana är ju alternativ där det inte verkar allt för svårt att hitta platser.

Varför inte Asiana ut, med en dagstur i Seoul, och hem med Thai?



Men du verkar ju vara ganska så flexibel?



Har hittat mina biljetter både hos United & SAS nya sökningsmöjlighet.

Båda dom är lätta att söka med.



Förmodar att du f.ö har en Amex voucher?
 
J.Svensson skrev:Hej,Otroligt roligt att få vara med på sidan och har hittat bra med hjälp för flera av de frågor jag har haft. Men då jag känner att ett område behöver jag lite mer hjälp så skapar jag detta.Vill tillsammans med sambon flyga till Sydostasien (helst Singapore, Malaysia eller Filippinerna) under sommaren 2020 och har samlat poäng så jag har 225.000 Eurobonus poäng för att flyga First-class med Star Alliance.Vill gärna ha lite tips på när och var det rekommenderas att man börjar kolla efter dessa biljetter, när de släpps så att säga. Sedan om någon har några tips på vilka rutter man ska flyga dit/hem för att få en sådan bra upplevelse som helst med flygbolagen (lounge, ombord, service osv). Har tänkt mig Singapore Airlines och Lufthansa, men fått höra att Lufthansa inte är så lätt att få tag i First-Class på :/Första upplevelsen för mig och sambon i First-class och har som "bäst" åkt SAS Plus ARN-NYE tidigare och efter 6 års sparande för detta så hoppas jag på en bra resa. Vänder mig därför till er här för att få expert hjälp på dettaKlicka för att utvidga...
Dina 225000 poäng kommer tyvärr inte räcka för en förstaklass till er båda, du behöver tyvärr det dubbla.



När det gäller att hitta biljetter, först och främst var flexibel, både när det gäller resmål och tid (du verkar ju vara någorlunda flexibel gällande båda så det är bra). Jag föreslår att du tittar på Asiana och Thai, skulle föreslå Asiana på vägen dit, stanna en dag i Seoul och sen flyga till destination. Hem via Bangkok, med massage och golfbil.
 
Golfkillen skrev:Dina 225000 poäng kommer tyvärr inte räcka för en förstaklass till er båda, du behöver tyvärr det dubbla.När det gäller att hitta biljetter, först och främst var flexibel, både när det gäller resmål och tid (du verkar ju vara någorlunda flexibel gällande båda så det är bra). Jag föreslår att du tittar på Asiana och Thai, skulle föreslå Asiana på vägen dit, stanna en dag i Seoul och sen flyga till destination. Hem via Bangkok, med massage och golfbil.Spännande att ha flugit från Arlanda till Kenya (NYE), när gjorde ni det?Klicka för att utvidga...
Jag kan vara trött, men varför räcker inte 225 000 EB poäng och en 2-4-1 till first för 2st ? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Jag ska åka i maj 2 pers till asien i first och betalar 225 000 EB och 1st 2-4-1.

Men jag är lite off just nu hålla mig uppdaterad om det har ändrat sig.
 
Du är ute i väldigt god tid.

När räknar du med att ha en amex voucher?



De biljetter du letar efter kommer att släppas ca 11 månader i förväg. Det är med andra ord nästan ett halvår till dess och mycket kan hända fram till dess.



Förhoppningsvis har sas fått igång sin Star Alliance sökning innan dess och då borde du kunna använda den förutsatt att de inkluderar First då.

För närvarande visar inte United några awards med Thai, men det kan också ändras.
 
Andreas Ekman skrev:Jag ska åka i maj 2 pers till asien i first och betalar 225 000 EuroBonus och 1st 2-4-1.Klicka för att utvidga...


Gäller fortfarande. 225 000 ToR pp inget nytt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Andreas Ekman skrev:Jag kan vara trött, men varför räcker inte 225 000 EB poäng och en 2-4-1 till first för 2st ?Jag ska åka i maj 2 pers till asien i first och betalar 225 000 EB och 1st 2-4-1.Men jag är lite off just nu hålla mig uppdaterad om det har ändrat sig.Klicka för att utvidga...
Har hen en voucher så räcker det ju såklart med 225000 poäng. Jag läste första inlägget igen nu och jag kan fortfarande inte hitta någonstans att hen nämner något om en voucher. Och som vi alla vet, assumption is the mother of all fuck ups.
 
Golfkillen skrev:Har hen en voucher så räcker det ju såklart med 225000 poäng. Jag läste första inlägget igen nu och jag kan fortfarande inte hitta någonstans att hen nämner något om en voucher. Och som vi alla vet, assumption is the mother of all fuck ups.Klicka för att utvidga...
Står i överskriften till tråden eller vad det heter......
 
Med min erfarenhet av parresor så kan det vara en idé att förbereda sambon på bonusbiljetternas villkor lite, och se hur gärna hen verkligen vill åka t.ex. Lufthansa First. Det kan nämligen handla en del om flexibilitet och hur stor omväg man är villig att ta.



Som exempel flög jag Lufthansa First när jag skulle till Bangkok nyligen. Jag reste själv och ville verkligen testa den produkten, men när klockan slog 14 dagar före avresa och deras bonusbiljetter började släppas så dök aldrig några platser till Bangkok upp. Det enda jag hittade var platser till Peking, vilket ju inte bara blev en rejäl omväg utan i mitt fall även innebar 7 timmars väntan på Pekings flygplats. Nu reste jag ensam, vilket var tur, för min sambo hade aldrig gått med på ett sådant upplägg.



Men är ni båda med på upplägget så är det ju bara att tuta och köra. Om jag var du hade jag då, som andra redan föreslagit här, siktat på att i sommar leta fram en bokning med Asiana och/eller Thai i first. Då vet ni i alla fall att ni kommer iväg och kan planera annat som boenden och sånt. Sen kollar du av vilka Lufthansa-rutter som är aktuella för det resmålet (eller alternativa resmål ni kan tänka er) och lägger bevakning på de flighterna för bonusbiljetter i First (O), förslagsvis via ExpertFlyer eller liknande tjänst, och vara beredd cirka 2 veckor innan avfärd.
 
Golfkillen skrev:Va, måste man läsa den också? Skämt åsido, jag har för mig att det inte stod så igår kväll. Kan mycket väl vara en moderator som ändrat det.Klicka för att utvidga...
Jag kan intyga att jag inte ändrat någon rubrik och att den såg ut som den gör nu då jag läste tråden igår data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



/Moderator
 
Snacka om bra service på det här stället, förväntade mig inte så snabba svar på sådan kort tid. Mycket trevligt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



För att klargöra lite saker jag sett folk skrivit och frågat om:



1. Vi är väldigt flexibla med att kanske åka till en annan flygplats än tänk ifall vi 14 dagar innan ser att Lufthansa släpper First-class till te.x Peking istället för Bangkok och då åka dit, för att sedan flyga vidare 7 timmar senare. Ett sådant problem är inga problem, då jag och sambon kommer stanna i området i ca 3-4 veckor.



2. Det är en Amex 2-4-1 voucher som kommer användas. Har en i dagsläget men den går ut i slutet av detta år. Men skulle gissa att jag får en voucher inom kommande 2-3 månader då jag redan har mer än 40% spend av de 150.000 SEK som behövs under 2019. Har ett Amex Elite så satsar även på att få 2 st vouchers innan 2019 är slut. Hjälper det något att ha 2 st vouchers i ett fall som detta, för att vara mer "säker" på något sätt att få First-class när man flyger dit och hem?



3. Har en vän som jobbar på SAS och han rekommenderade även att flyga Asiana eller Thai, sen möjligtvis Singapore Airlines hem. Men ifall de lägger ner det i höst så är det ju tråkigt och får absolut kika på andra alternativ. Ifrån eran erfarenhet vilka är det "must visit" lounger/flygplatser man ska flyga till/från i Sydostasien i samband med First-class (Både dit och hem) för att få den riktigt topp servicen. Tror generellt att när vi flyger nu är vi båda beredda på att vara flexibla på både dit och hemvägen med datum, och reseorter. Då det är så pass billigt att flyga inom Asien så tar vi hellre en First-class där det finns möjlighet och sedan tar oss vidare då vi kommer flyga runt en hel del i hela Sydostasien ändå.



Tusen tack för snabba svar och jag känner att jag börjar få lite mer kött på benen gällande hur jag ska gå tillväga med denna resa data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Fått ett väldigt positivt och härligt bemötande här på BC och måste säga att det är verkligen ett välorganiserat forum!
 
Lufthansa dit och Thai hem skulle jag sikta på. Utresan kan du boka med Asiana eller Thai så länge, ingen av dom erbjuder något speciellt i loungeväg från Europa.



Thai har bra lounge med massage i Bangkok, och Lufthansa är bäst i klassen när det kommer till lounge (när man reser på eurobonus biljett).



Ni bör dock vara medvetna om att både Asiana och Thai är kända för att byta plan lite då och då och ni kan bli nedflyttade till Business om ni har otur och det träffar en av era avgångar att det blir ett flyg utan First.
 
Som @palmen skriver är det en bra grundplåt.



Utresa - att boka upp innan man vet vad Lufthansa bjuder på. Med fördel kolla på Frankfurt till asien på nedan förslag. Då är det "enklare" med de first-alternativ som kan finnas med Lufthansa och ni kan säkra Lufthansa business ut istället för SAS plus.

1. T.ex. FRA/CDG/LHR - BKK med Thai First. OBS vilken maskin som flyger vilken linje och dag, "bara" A380 av de maskiner som går på linjerna som har First Class.

2. FRA - ICN med Asiana First - sällan maskinbyte från A380 flyger med First Class.

(3.) ombokning via lämpligt Lufthansa-flyg 14 dagar och närmare och vidare till tänkt destination.



Hemresa

Lärdom från mig är att respektive och även jag själv, oavsett flygintresse, tröttnade en smula och ville hem när hemresan var BKK-ICN-(5 timmar)-FRA-(4 timmar)-MUC-(1 timma)-ARN + flygtiderna då. Det blir en lång resdag. Beroende på er planerade slutdestination (norra eller södra asien) boka ett av nedan alternativ. Du skrev i första posten att det var sydost-asien så kör på alternativ 1 (hade varit mitt val).

1. För södra asien. Hemresa med Thai i First från BKK till något av följande Frankfurt TG920 och TG922 / London (LHR) med TG910 / Paris (CDG) med TG930. Paris mest konstant med A380 London och Frankfurt skiftar en del.

2. För norra asien. Hemresa med Asiana i First från ICN - FRA. OZ541.



Lycka till och njut!
 
Back
Top