Thai Airways Boeing 777-300ER till Arlanda 2013

Först premiumkunder, sedan resenärer med små barn (de var många) följt av oss övriga ekonomiresenärer. Nådde våra stolar på rad 39 lätt och smidigt. Resenärer guidas vänligt till rätt mittgång. 777'an rymliga handbagageluckor underlättade som vanligt.
 
Oj, boardar de alltså inte pax med barn först? Det var ju positivt.Jag hatar när bolag gör det och alla som har någon unge som ser ut att vara yngre än 22 tränger sig fram.
 
agehall skrev:Oj, boardar de alltså inte pax med barn först? Det var ju positivt.Jag hatar när bolag gör det och alla som har någon unge som ser ut att vara yngre än 22 tränger sig fram.Klicka för att utvidga...


Pax med barn kan gott vänta. Däremot pax med infants bör släppas på först i lugn och ro, det tjänar alla på.
 
A380*G skrev:Pax med barn kan gott vänta. Däremot pax med infants bör släppas på först i lugn och ro, det tjänar alla på.Klicka för att utvidga...



Jag har aldrig förstått varför man som infant-medtagare (dvs småbarnsförälder) vill boarda först. De gånger vi flyger så väntar vi så länge som möjligt. Att sitta 30 minuter på ett plan efter boarding med en infant som inte alls vill sitta där är inte jätteroligt.
 
Golfkillen skrev:Jag har aldrig förstått varför man som infant-medtagare (dvs småbarnsförälder) vill boarda först. De gånger vi flyger så väntar vi så länge som möjligt. Att sitta 30 minuter på ett plan efter boarding med en infant som inte alls vill sitta där är inte jätteroligt.Klicka för att utvidga...


Eftersom man i de flesta fall har en jäkla massa bagage som ska stuvas in. Småsaker som ska tas fram, filtar, kuddar, leksaker, nappar, vattenflaskor etc etc. Dessutom tid för ett sista akut blöjbyte om det behövs. Det är gott om tid att komma till rätta och lugna ner en eventuellt uppstressad infant. Jag boardar helst först med infant, men smaken är som baken....
 
A380*G skrev:Eftersom man i de flesta fall har en jäkla massa bagage som ska stuvas in. Småsaker som ska tas fram, filtar, kuddar, leksaker, nappar, vattenflaskor etc etc. Dessutom tid för ett sista akut blöjbyte om det behövs. Det är gott om tid att komma till rätta och lugna ner en eventuellt uppstressad infant. Jag boardar helst först med infant, men smaken är som baken....Klicka för att utvidga...



Du har såklart rätt, och påpekar saker som jag inte har (behövt) tänka på. Vårt stora problem var att sitta still tills planet lyfte. När vi väl taxade ut så var all uppmärksamhet riktad på flygningen.
 
Ni som har koll på TG, ARN osv..

Är det nya stolar nu i Augusti/September? Dvs "sick-sack" stolarna?
 
Andreas Eriksson skrev:Enligt schema duger för mig. Bara hoppas på det bästa då.Tack för svar.Klicka för att utvidga...


Duger det? Ringer det någon klocka om jag säger BA A380. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
A380*G skrev:Duger det? Ringer det någon klocka om jag säger BA A380.Klicka för att utvidga...


Angående BA så var det ju inte A380 jag ville åka utan att vara med "inaugural" flight där det brukar vara lite extra "jippon" etc. Knappast så att jag bokade för att åka A380 utan det var ju för att åka inaugural med en ny flygplantyp (i detta fall A380.)



Nästan så man hoppas att Dreamliner får allvarligt problem igen så BA måste ställa in allt ett år framöver. Lite karma vore fint.. (tyvärr drabbar det ju andra bolag också.)

Lär inte sätta min fot hos det bolaget på länge i alla fall. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Nåväl, den här tråden handlar om Thai och jag har fått svar av Dr. Miles på min fråga.
 
Andreas Eriksson skrev:Angående BA så var det ju inte A380 jag ville åka utan att vara med "inaugural" flight där det brukar vara lite extra "jippon" etc. Knappast så att jag bokade för att åka A380 utan det var ju för att åka inaugural med en ny flygplantyp (i detta fall A380.)Nästan så man hoppas att Dreamliner får allvarligt problem igen så BA måste ställa in allt ett år framöver. Lite karma vore fint.. (tyvärr drabbar det ju andra bolag också.)Lär inte sätta min fot hos det bolaget på länge i alla fall.Nåväl, den här tråden handlar om Thai och jag har fått svar av Dr. Miles på min fråga.Klicka för att utvidga...


Isf missar du det igen eftersom de kör till FRA i dagarna...
 
Jag hoppa sin sent, men efter att ha läst allt här blev jag mer sugen på själva flighten i december ARN-BKK i nya 777-300ER, sitter på utresan i klass U.



Sen ska jag flyga BKK-RGN i J med TG, hör inte hemma här, men det blir mitt livs första buissnessflight, så well.
 
FlyingFire skrev:Jag hoppa sin sent, men efter att ha läst allt här blev jag mer sugen på själva flighten i december ARN-BKK i nya 777-300ER, sitter på utresan i klass U.Sen ska jag flyga BKK-RGN i J med TG, hör inte hemma här, men det blir mitt livs första buissnessflight, så well.Klicka för att utvidga...


Välkommen till BC.se FlyingFire! Hoppas du får en trevlig första resa i business data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har vi någon rapport på hur cateringen i Premium Eco på 777-300 är? Liknar den fortfarande mest Business som på 747, eller är det mer åt Eco-hållet?
 
Malu skrev:Har vi någon rapport på hur cateringen i Premium Eco på 777-300 är? Liknar den fortfarande mest Business som på 747, eller är det mer åt Eco-hållet?Klicka för att utvidga...
Jag har ingen erfarenhet ARN-BKK i 777 än men jag flög CPH-BKK för drygt en vecka sedan i PE och misstänker att det är "same-same".



Servicen var helt ok, vaken och effektiv personal som inte lät oss sitta med tomma glas.

Maten däremot var väl inget att skriva hem till mormor om, ekonomi-mat där folien var borttagen vid serveringen.

Ingen vinlista att välja från men en mycket välsorterad vagn med 2 vita och 3 röda bra viner.

Kaffe och en Remy v.s.o.p efter maten.



Den stora behållningen av PE i 777-300 var helt klart stolen och den fräscha kabinen som kändes helt ny.




https://www.businessclass.com/forum/attachments/nuts-jpg.18965/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/meny-jpg.18966/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/mat-jpg.18967/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/cognac-jpg.18968/
 
Låter ju som den vanliga eco cateringen.



Förrätt, typ kyckling spett och senare ostbricka/talrik var det också borta?
 
soengsang skrev:Låter ju som den vanliga eco cateringen.Förrätt, typ kyckling spett och senare ostbricka/talrik var det också borta?Klicka för att utvidga...
Satay-spetten till drinken var ersatta av en påse jordnötter och ostbrickan var ersatt av en liten briebit, m.kex på eco-brickan.
 
Tack för bra info. Något måste ju skilja mellan Business och Premium Eco. Förut var det stolen. Nu är det samma stol som i Business men lägre nivå på catering.
 
Back
Top