Swiss introducerar ny kabin i first, business, och eco från och med 2025

[FilipJ]

Strax efter Lufthansa kommer Swiss med motsvarande goda nyheter - de lanserar nya kabiner i första-, affärs-, och ekonomiklass. Deras A330 och 777 kommer retrofittas från och med 2025, medan deras A350-900 kommer levereras med den nya kabinen från och med 2025.

SWISS unveils new cabin interiors – Business Traveller

The new SWISS cabins follow a similar design to the new Lufthansa Allegris cabins

www.businesstraveller.com

Här följer några bilder, inklusive premium economy som redan börjat rullas ut:

 

[Mr.cake]

Ett stort plus i Premium Eco produkten är att man inte påverkar/blir påverkad av stolnedfällningen. Däremot är det riktigt svårt att få stolen att luta sig bak. Man får skjuta ut den med hjälp av rejäla krafter från röven

 

[igelkotten]

Ett stort plus i Premium Eco produkten är att man inte påverkar/blir påverkad av stolnedfällningen. Däremot är det riktigt svårt att få stolen att luta sig bak. Man får skjuta ut den med hjälp av rejäla krafter från röven

Hur mycket kan den fällas ner? Enkelt att sova?

 

[Doctor-X]

Snyggt! Hoppas LH-gruppen uppdaterar LOT också, skulle de köra 1-2-1 config skulle deras produkt bli mycket intressant! Jag vet att LOT aldrig kommer bli världsledande på den mjuka produkten, men med uppfräschning av kabinen och modernare kabinkonfiguration skulle det vara utmärkt som nattflyg.

 

[Tomas E]

Snyggt! Hoppas LH-gruppen uppdaterar LOT också, skulle de köra 1-2-1 config skulle deras produkt bli mycket intressant! Jag vet att LOT aldrig kommer bli världsledande på den mjuka produkten, men med uppfräschning av kabinen och modernare kabinkonfiguration skulle det vara utmärkt som nattflyg.

Så vitt jag vet är LOT inte en del av LH-gruppen utan bara anslutet till Miles & More. Så deras investeringar sköter de nog själva.

 

[Mr.cake]

Hur mycket kan den fällas ner? Enkelt att sova?

Svårt att säga, men jag skulle säga mer än tillräckligt. Ett stort plus är att det finns benstöd. Personligen har jag riktigt svårt att somna på flyget, men det blev några timmar i denna stol.

 

[011430121]

Swiss kommer om jag förstår att få sin första A350 under 2025
Notera att det endast är två toaletter i Businesskabinen som tar 45 pax

Med endast 4 platser i Fist försvinner nog kampanjerna vid bokning av två personer ges det bra rabatter.

Small First Class, Large Premium Economy: Swiss Reveals Configuration of New Airbus A350

As announced at the end of 2022, Swiss will receive a total of five Airbus A350s starting in 2025. Shortly thereafter, it became clear that these aircraft would feature the new business & first class with the codename Swiss Senses from the outset. What remained unclear until now was how the...

travel-dealz.com

 

[RobHK]

Intressant, speciellt PE såg bra ut. Har bara provat stolen som glider framåt i Cathay Economy (det verkar va en ovanlig stol generellt) där blev det OKish, men jag kan tänka mig att i en mer rymlig stol fungerar det bättre. Med Rysslands luftrum stängt, är det Swiss/Lufthansa/Finnair som är mina tre huvudalternativ och jag flyger oftast PE om jag inte blir uppgraderad.

Några fler kommentarer på nya PE stolen vore intressant att höra..

 

[caberg]

Hur mycket kan den fällas ner? Enkelt att sova?

Uppgraderade till den stolen hem från USA när biz var full och lyckades sova en hel flygning ORD-ZRH.

 

[Flyer722]

Intressant, speciellt PE såg bra ut. Har bara provat stolen som glider framåt i Cathay Economy (det verkar va en ovanlig stol generellt) där blev det OKish, men jag kan tänka mig att i en mer rymlig stol fungerar det bättre. Med Rysslands luftrum stängt, är det Swiss/Lufthansa/Finnair som är mina tre huvudalternativ och jag flyger oftast PE om jag inte blir uppgraderad.

Några fler kommentarer på nya PE stolen vore intressant att höra..

Testade från malaga till zurich på a340, gratis sätesval för PE vid economy bokning. Bara skönt att stolen framför inte fälls mot dig annars inget speciellt.