Swebus lanserar Priority Boarding

  • Thread starter Thread starter Jonas C
  • Start date Start date
J

Jonas C

Guest
Det märkS att Swebus har börjat ta efter (lågpris) flyget och insett vilka effekter efterförsäljning har på vinstmarginalerna. Nu kan man exempelvis köpa till prioriterad ombordstigning från starthållplatserna för 20kr, bälteskudde för barn för 20kr och ett extra kolli bagage för 20kr (ordinarie pris 50kr).



Vad kommer härnäst. Ska de börja ta betalt för wifi eller sälja förbeställd mat?



Swebus -Tilläggsprodukter
 
Så länge de behåller gratis WIFI så är jag nöjd...



Sen tycker jag att priority exit vore mer värt att betala för. Om man suttit intryckt i en Swebus mer än en timme så betalar man nog vad som helst för att få komma ut förstdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



PS. Jag skulle uppskatta matförsäljningdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det känns lite extremt med att ta betalt för att barn ska få sitta på en bilkudde. Kan förstå extra bagage, men var går gränsen där? Hur mycket är normalmycket bagage och när blir det extra bagage?



Ja, matförsäljning vore ju trevligt! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Normalbagaget är tydligen detsamma som för de flesta flygbolag dvs 1 kolli + 1 handbagage. Jag har viss förståelse för att man vill begränsa folks bagagemängder på bussarna som går mellan städerna. På flygbussarna ser jag däremot ingen anledning till att ta betalt för extra bagage dels då biljetterna redan är dyra som de är (iaf från Västerås), samt att bussarna sällan går fulla.
 
Ha, ha! "Priority boarding" på en buss ..!.. jo, det finns många sätt att tjäna in på.



Själv prioriterar jag nog att använda mig av bolag som satsar på flödeseffektivitet, i motsats till resurseffektivitet. Till det senare hör bolag som Ryanair, etc.
 
Försäljning av smörgåsar/sallader hade kanske varit något? Priority boarding skulle jag dock inte betala för... Så viktigt är det inte för mig vart jag sitter data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Chrille skrev:Hur f-n hade du tänkt att det skulle kunna fungera?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag var iofs ironisk, men det hade varit kuldata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7... "App app app..... Inte resa på sig ännu!...! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Palazzi skrev:Jag var iofs ironisk, men det hade varit kul... "App app app..... Inte resa på sig ännu!...!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det händer ju ibland vid flygförseningar att kabinpersonalen vädjar om "fri lejd" ut ur planet för transferpassagerare som har svårt att hinna sina anslutningar. Ibland funkar det, ibland inte, det krävs ofta en stor portion av både bestämdhet och vädjan om empati för att det ska gå vägen. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Air France lät syrran flytta fram till First för att säkerställa att hon klarade connection i CDG.
 
Palazzi skrev:PS. Jag skulle uppskatta matförsäljningKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Under en bussresa mellan Lissabon och Algarve i juli 2012 fick jag testa på just detta. En man körde bussen och en kvinna satt bredvid, endast för att en gång under resans cirka 3 timmar gå en vända i bussen och erbjuda lite lättare mat.



Att välja på var bland annat trekantsmackor, vakuumförpackad hamburgare och chips. Även dryck fanns att tillgå.
 
En bussvärd/-värdinna som säljer lättare förtäring finns på bussar i Sverige också, t ex inom den s k "Norrlandskusten"-trafiken. Faktum är att man på expresslinjerna även kan boka "affärsklass" med extra benutrymme, fri tidning och fika. Det kostar en hunka att uppgradera till businessclass och är förmodligen värt det om man ska sitta på bussen i några timmar.
 
Tror att priset är avståndsberoende för affärsklasserna men det bästa med platserna är väl att man får ett eluttag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Chrille skrev:En bussvärd/-värdinna som säljer lättare förtäring finns på bussar i Sverige också, t ex inom den s k "Norrlandskusten"-trafiken. Faktum är att man på expresslinjerna även kan boka "affärsklass" med extra benutrymme, fri tidning och fika. Det kostar en hunka att uppgradera till businessclass och är förmodligen värt det om man ska sitta på bussen i några timmar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det där hade jag kunnat tänka mig om det är en ganska lång bussresa.
 
Dagen till ära lanserar Swebus också Priority Exit:



Swebus -Priority-Exit




Boka priority exit - kliv av bussen förstVår nya tjänst priority exit är till för dig som framme vid resans slutpunkt vill ha möjligheten att kliva av bussen före alla andra medresenärer. Vid resans slut kommer föraren att ropa upp priority exit-resenärerna och låta dem kliva av först, medan övriga resenärer får vänta på sina platser.Priority exit införs på samtliga våra bussar från och med idag, den 1 april 2013. Tilläggstjänsten kostar under lanseringsperioden 29 kronor, och bokas i samband med att du köper sin resa påSwebus, via telefon 0771-218 218 eller över disk. Om du även vill ha priority boarding kan du köpa bägge tjänsterna till ett extra förmånligt paketpris om 40 kronor.Nästa steg kan bli en utveckling av tjänsten där man ska kunna betala för att någon annan ska gå av bussen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Morgan skrev:Nästa steg kan bli en utveckling av tjänsten där man ska kunna betala för att någon annan ska gå av bussen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Undrar om man skall kunna betala för att sätesgrannen ska gå av bussen, helst redan när han har satt sig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top