Star Alliance Guld (annat än SAS)

Budgetresenär skrev:Det är inte så svårt. Res aldrig i tjänst och ha för låg spend för att det skall vara lönt att lägga ut pengar på att skaffa ett AMEX Elite.Klicka för att utvidga...
Jeg forstår ikke din logik. Arbejdsgiveren skal betale for at man når status hos et flyselskab!?



Jeg rejser i princippet udelukkende privat og er kvalificeret til EBG på 3 måneder. Jeg bruger i reglen kun mine egne penge og har derfor ikke udlæg af betydning, men hvis det var vigtigt for mig at nå EBG ville jeg uden tvivl investere i et AmEx Elite hvis det var nødvendigt.



Hvis man rejser så lidt at man ikke når EBG på almindelig vis og ej heller har vilje til at investere en relativt beskeden sum er behov og vilje nok ikke til et EBG...
 
Dr. Miles skrev:Kan danskarna som jobbar i södra Skåne inte ansöka SAS EuroBonus American Express Elite kort?Klicka för att utvidga...



Christian R skrev:Jeg ved ikke om der er noget i SAS vilkår som blokerer for at man kan få landsspecifikke fordele fra flere lande.Det er dog mit indtryk at et kreditkort kræverbopælOGskattepligt. Ingen regel uden undtagelser - måske kan man få et AmEx ved at stille en betryggende garanti i form af sikkerhed i fast ejendom etc..?Klicka för att utvidga...


Korrekt @Christian R . Jag faller på att jag inte är skriven i Sverige. Finns dock många andra fördelar med det som enligt min kalkyl trumfar AMEX Elite.



Stämmer följande in på dig:




Jag är över 18 år
Jag har en fast inkomst
Jag är skriven i Sverige
Jag har inga betalningsanmärkningar
SAS EuroBonus American Express Elite Card | Amex
 
Agö skrev:Korrekt@Christian R. Jag faller på att jag inte är skriven i Sverige. Finns dock många andra fördelar med det som enligt min kalkyl trumfar AMEX Elite.Stämmer följande in på dig:Jag är över 18 årJag har en fast inkomstJag är skriven i SverigeJag har inga betalningsanmärkningarSAS EuroBonus American Express Elite Card | AmexKlicka för att utvidga...
Det kunne være interessant at undersøge hvor tilbøjelige Amex er til at gøre undtagelser. For dem som har tilknytning til Sverige er der betydelige fordele ved et Amex Elite istedet for Diners / MasterCard...


thsred skrev:Jag behöver 45000 poäng för att nå EBG? Och jag är svensk.Klicka för att utvidga...
Det er naturligvis trist for dig at du på et subjektivt grundlag udelukkes fra at få et Amex Elite. Som dansk og norsk udelukkes man på et objektivt grundlag og har helt generelt ikke mulighed for at købe sig til 20.000 basispoint.
 
Christian R skrev:Det kunne være interessant at undersøge hvor tilbøjelige Amex er til at gøre undtagelser. For dem som har tilknytning til Sverige er der betydelige fordele ved et Amex Elite istedet for Diners / MasterCard...Det er naturligvis trist for dig at du på et subjektivt grundlag udelukkes fra at få et Amex Elite. Som dansk og norsk udelukkes man på et objektivt grundlag og har helt generelt ikke mulighed for at købe sig til 20.000 basispoint.Klicka för att utvidga...
Jag mailade dom för en månad sedan. Svaret blev nej.
 
gdaily skrev:Vart bor du någonstans? De "flesta" uppnår sitt EGB genom att optimera antalet mellanlandningar, typ ARN-CPH-LHR i stället för ARN-LHR, och på det sättet får fyra legs i stället för två på en tur/returresa. Då räcker det med en flygning i månaden för att nå EGB på ett år (och flyger man mindre än så så kan man (som jag) knappast kalla sig för frequent flyer)Klicka för att utvidga...


Det har jag faktiskt inte ens tänkt på. Tack för tipset! Bra man kan fråga proffsen här data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Jag bor i Stockholm.
 
Jonas C skrev:SAS + Amex Elite är nog det lättaste alternativet, främst då det bara räcker med två t/r till Hong Kong + enstaka Europaresa för att behålla statusen.De har höjt priset på att köpa status miles till €700 för 10000 miles.Klicka för att utvidga...


Ah, mindre intressant då. Tack!




Mr.A skrev:Och med guld i övriga Star Alliance får du inte använda SAS fast track såtillvida du inte reser i business.Klicka för att utvidga...


Jag trodde att fast track var för alla som hade Guld inom Star Alliance. Är det verkligen inte så? Jag har aldrig haft problem med att använda tex ANA:s fast track med EBG.
 
NikLuk skrev:Jag trodde att fast track var för alla som hade Guld inom Star Alliance. Är det verkligen inte så? Jag har aldrig haft problem med att använda tex ANA:s fast track med EBG.Klicka för att utvidga...
ANA:s Fast track på Tokyo Narita/Haneda gäller även för Star Alliance Gold, men det gör inte SAS Fast track.
 
NikLuk skrev:Jag trodde att fast track var för alla som hade Guld inom Star Alliance. Är det verkligen inte så? Jag har aldrig haft problem med att använda tex ANA:s fast track med EBG.Klicka för att utvidga...


Det finns ett antal Star Alliance Gold Track spridda över världen (mest i USA) som är öppna för alla med Star Alliance Gold, bl a i NRT och HND. Inga i Scandinavien dock. Jag tror däremot att flera flygbolag har någon form av avtal där man kan gå genom snabbkön i vanliga security i CPH. Kanske någon annan vet mer?
 
palmen skrev:Reser man på billiga bokningsklasser så ger det tyvärr dålig utdelning till de flesta program inom star alliance.I ditt fall borde det inte vara några problem att uppnå EBG genom segment om du planerar resorna lite. 20 t/r ger ju 40 segment och då saknas bara 5 segment som du borde få på dina longhaul. Reser du bara 15 t/r så kan du optimera segment intjäningen genom att ta en extra mellanlanding på varje t/r, dvs 1+2 segment på varje tur och retur resa.Om du inte tar det på segment så återstår att kvalificera på poäng. Det går att använda optiontown för att få Z-klass i plus på sina resor, kostar oftast runt 3-500 kronor per flight. Det kan vara ett sätt att dra in några extra poäng då och då.Alterantivt skaffa SAS Amex Elite för att få 20k baspoäng och då bara behöva 25k baspoäng på sina flighter. Billigaste GO inom Europa ger 625 poäng (500+25% bonus som guld). Det krävs då 40 flighter för att återkvalificera. Lägger vi även till en resa till japan i ekvationen (11250 poäng tur och retur minimum med guldbonus) så krävs det bara 22 flighter (11 tur och retur) för att behålla guldet.Aegean skulle kunna vara ett alternativ i och med att det är relativt lätt att samla miles, men jag tror fortfarande att det är betydligt lättare och mer fördelaktigt för dig att använda Eurobonus. Stora fördelen med Aegean är att när man väl har guld-status så räcker det med 12.000 miles för att återkvalificera om man gör 4 flighter med Aegean (24.000 miles om man inte har de 4 flighterna med Aegean).Klicka för att utvidga...


Tack för bra svar!
 
Dr. Miles skrev:ANA:s Fast track på Tokyo Narita/Haneda gäller även för Star Alliance Gold, men det gör inte SAS Fast track.Klicka för att utvidga...


Ah, så lite blandat beroende på var man befinner sig. Arlanda är ju viktigast för min del, så tack för klargörandet där. EBG är förmodligen det jag bör sikta in mig på att behålla isf. AmEX-varianten eller att boka med flera segment framöver ser ut att bli vägen att ta. Bortsett från 20k i baspoäng så ser jag ingen annan mening med AmEX. Någon som har fler bra tips som talar för AmEX?
 
NikLuk skrev:Ah, så lite blandat beroende på var man befinner sig. Arlanda är ju viktigast för min del, så tack för klargörandet där. EBG är förmodligen det jag bör sikta in mig på att behålla isf. AmEX-varianten eller att boka med flera segment framöver ser ut att bli vägen att ta. Bortsett från 20k i baspoäng så ser jag ingen annan mening med AmEX. Någon som har fler bra tips som talar för AmEX?Klicka för att utvidga...
Deras 2-4-1 är ju trevlig. Köp två eurobonusbiljetter, betala bara miles för en. Eller så kan du köpa en biljett för halva priset. Man får en 2-4-1 när man spenderat 150.000kr på kortet under ett år och en andra när man spenderat 300.000kr under året. De gäller innevarande år samt efterföljande år också.
 
johhenrik skrev:Med ett AMEX Elite får du 20.000 poäng, så då återstår 25.000 som du måste flyga ihop, det är det han menar.Klicka för att utvidga...
Bara ett förtydligande, de 20000 baspoängen man får genom att skaffa AMEX Elite går inte att lösa in mot någonting (flygresa, hotellvistelse, etc), de ger "endast" 20000 poängrabatt på silverkort, guldkort och diamantkort.
 
Agö skrev:Jag mailade dom för en månad sedan. Svaret blev nej.Klicka för att utvidga...
För att bekräfta det som redan sagts... Fick samma svar här. Dock kom det som en otrevlig överraskelse, då jag planerat att uppa mitt Amex till Elite. Svar nej! Detta trots att jag ringt in två gånger tidigare och fått positivt svar, först i samband med flytt till Danmark och sedan när jag var på väg att sjösätta min plan. Har varit SAS EB Amex-kund länge och ringde för att fråga om jag kunde fortsätta vara det vid flytt till DK, samt om det skulle vara möjligt att uppgradera till Elite senare vid behov. Påpekade deras "skriven i Sverige"-paragraf och fick till svar att det inte skulle vara några problem eftersom jag redan var kund osv. Som sagt, samma positiva svar ett år senare när jag var på väg att skrida till verket. När jag så slutligen ringde och skulle fixa det blev det tvärstopp. Jag hänvisade till mina tidigare konversationer med kundsupport. De till och med bekräftade att de sagt ok tidigare men att det var ett fel... Efterfrågade att få prata med någon ansvarig, vilket inte var möjligt. Bra där Amex... Customer care på lägre delen av skalan! Jag har väldigt svårt att ta ett nej när man haft en positiv dialog två gånger tidigare, men så fick det uppenbarligen bli...



Oj, vilken klagoharantg det här blev. Det är ju trots allt jul... Tur att det väntar en tur till TXL runt hörnet. Alltid trefvligt att insupa lite atomsfär på Tegel data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Väcker lite liv i diskussionen då jag inte hittade en mer passande tråd. Enligt reglerna så måste man flyga med ett star alliance bolag för att kunna utnyttja sas kortets guld förmåner som fast track och lounge på ARN. Eller har några av er lyckats ta del av detta trots att ni flygit med andra?data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Exakt, grova undantag. Gör lyckats med sas lounge med DY, biljett... De tyckte mycket synd om mig och kände medlidande. Men det räknar jag med att det inte händer igen //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji1.png
 
Back
Top