St John, Newfoundland

[chaudi]

Dags för rapport 2. Lätt att sitta så här i efterhand och tänka att borde tagit fler foton eller lagt mer på minnet under resan för att ha mer att skriva men det blir nog bra ändå.


Dag 0
Då första flyget från Stockholm gick tidigt på morgonen valde vi att ta en natt på Comfort, ok burgare men ganska små och mycket pommes. Checkade även in våra väskor utan problem för att göra morgonen så smidig som möjlig.


Dag 1:
Stockholm -> Wien Austrian A320
Upp alldeles för tidigt då flyget gick 06:35. JR fick ett litet Austrian-flygplan att leka med vilket fortfarande är uppskattat här hemma.

Frukosten som serverade, helt okej.

Wien -> Montreal Austrian B767

Ganska likt som när vi flög samma sträcka ett par månader tidigare, för att kort sammanfatta:
De släckte ner hela flygplanet denna gång,.
Små portioner mat.
Samma flygplan, OY-LAY!


Samma förätt som förra gången


Alldeles för lite mat för att vara huvudrätt


Maten innan landning

Vi tog in på Farfield inn & Suites, de har en smidigt shuttle till hotellet, stort och fint rum. Två flaskor vatten vid incheckning tack vare statusen. Blev lite lek och komma till ro för JR och sedan sängen.

Jag tog middag på hotellets restaurang, mycket trevlig personal.


Lobster Mac & Cheese, spår av lobster skulle jag säga men god som mack&cheese. Lagom öl efter en lång resa, A tout le monde.

 

[chaudi]

Dag 2:
Upp tidigt igen för nästa flyg, hotellet serverade endast en enkel frukost vid denna tid, frukt, vitt bröd och sylt samt kaffe & te.

Montreal -> St John Air Canada A220
Denna flygning blev i ekonomi på rad 14 :O
Flyget var knappt halvfullt. Då det hann bli lunchtid för JR (typ, svårt med tidsskillnaderna) köpte vi en Mac&Cheese åt mini för 4CAD. Air Canada har några rätter till ett lägre pris för barn under 12, de fanns i menyn men inte i terminalerna så blev lite strul men det löste sig.


Väl framme i St John kom bagaget ganska snabbt upp på bandet sedan var det bara att knalla ut till taxibilarna som stod och vänta vid terminalen. Passade på att stanna vid turistinformationen för att se vad de hade att tipsa om, men kan inte rekommendera det tyvärr, mer om det i slutet. Vi hade en AirBnB ganska centralt så tog inte lång tid att gå var vi än ville. Blev till att ta det lugnt och gå in i bannerman park och upp till mataffären för proviant och öl!

Dag 3:
Nu var det dags att utforska St John. Vi bestämde oss för att börja med Signal hill, strax efter att vi lämna AirBnb blev vi omgågna av en herre som sa god morgon. Det är en fin men hyfsat lång och stundvis brant väg att gå. Ca 1-2 timmar senare och nästan framme på toppen mötte vi herren från morgonen, stannar och pratar lite och vi får lära oss lite historia om platsen då han har bott i St John. Det finns en del stigar och utsiktsplatser omkring toppen så kan rekommendera att spendera en del tid där om vädret tillåter, det var dock ganska svalt och blåsigt när vi var där.

Utsikt över St John på vägen mot toppen av Signal Hill.

På vägen ner igen besökte vi även Geo Center som ligger halvvägs ner mot staden. Detta är också värt att spendera en del tid vid. Fanns en sektion med lego och lekplats för barn vilket var skönt för att kunna gå runt i egen takt.



Lunchen intogs sedan vid Bannerman Brewing

Asiatiska rätter, goda och fräscha. Till detta dracks det en god Shore Leave från bryggeriet.

Därefter gav vi oss av mot The Rooms som är ett hyfsat stort museum om Newfoundland & Labradors historia och lite konst. Värt att besöka. Gratis inträde för studenter på fredagar. Det hade väldigt bra utrymmen för barn att leka på!

Vikingarna tog sig hit under några år.


Ännu en lokal öl intogs till middagen som blev en skaldjur och fiskgryta, fanns nog bättre val av mat på menyn tyvärr.

 

[chaudi]

Dag 4:
Denna dag blev det till att gå till Quidi Vidi som var en gammal liten fiskeby.


"Andra sidan" av Quidi Vidi

Det blev brunch på mallard cottage, en liten men mycket populär restaurang, vi hade tur som fick sista barplatserna utan reservation. Tack dining by amex!



Sedan gick vi till Quidi vidi brewery

Blev så klart en flight.

Därefter gick vi tillbaka till staden för att gå till ett newfoundland pharmacy museum. På vägen dit kom vi förbi en liten skylt om museum på gatan och en öppen dörr så vi gick in.

Det visade sig vara ett provinsiellt museum om en gammal vinkällare, vi fick även gratis smakprov på portvin som ska vara likt det dom lagrade här tidigare och fortfarande har Newfoundland på etiketten.

Gamla vinkällaren

Visade sig sedan att apotekmuseumet nyligen hade gått över till lågsäsongsöppettider så det var tyvärr stängt.

Dag 5:

Började dagen med att gå till Commissariat house som också var ett provinsiellt musem, här träffade vi samma trevliga person som visade oss runt på museet igår. Intressant historia och vi var ensamma där.

Därefter blev det mest strosa runt i staden och vara lite i parker så JR fick röra en del på sig. Sedan tog jag bussen ut till flygplatsen för att hämta den bokade bilen. Lämnade in avis-eurobonus-kupongen för en uppgradering och fick en Ford Escape Titanium.


På kvällen blev det Yellow Belly brewery mitt i staden för mig.


Ytterligare en flight.

Visade sig finnas ett ölpass som jag fick tag på här, tyvärr blev det inga stämplar för byrggerierna vi besökt tidigare.

 

[chaudi]

Dag 6
Checkade ut från AirBnB. Upptäckte att vi hade fått parkeringsböter då gatan vi stod på hade städdag just den dagen (tydligen en gång i månaden så lite oflyt där).


Vi lastade in allt i bilen och körde till Cape Spear och nordamerikas östligaste punkt. Det gick bra att gå runt där men allt var stängt p.g.a. sorgedag för Elizabeth. Fin utsikt och kul att ha varit vid den med östra punkten. JR gillade att springa omkring då det fanns en del stigar. Vi såg även ett par vithövdade havsörnar som flög omkring.


Sedan körde vi mot Petty harbour -maddox där vi skulle ta lunch. Trevlig liten by men inte mycket att göra där.


Mac & Cheese åt JR.


Lobster & scallop Mac & Cheese åt far.



Sedan blev det en lång tur hela vägen till….

Ölen var inte något speciellt, lever nog en del på namnet.

Därefter körde vi till BW Plus vid St Johns flygplats. Fick två flaskor vatten för vi är diamond select. Rum var ganska standard för en BW.


Middagen på hotellet blev mer skaldjur

 

[chaudi]

Dag 7:
Dagen för hemresa men då flyget går sent på kvällen hade vi planerat utflykt först.


BWs newfoundland breakfast, inte lika god som Mallard Cottages version.
Planen var att åka till Salmonier park, visade sig stängd p.g.a. underhåll som de var tvungna att göra när vi kom fram. Åkte till Butter pot provincial park, också stängd av någon anledning? Stannade i alla fall till någonstans på vägen för att sträcka på benen vilket också var trevligt.

Slutade med att vi åkte till Avalon mall, köpcentret var inget speciellt men köpte lokala böcker till JR som blev signerade av författaren som var på plats.

St John -> Toronto Air Canada A220
Incheckningen gick smidigt, ena väska låg på 25 kg så de sa först åt oss att packa om innan det visade sig att vi flög Business. Liten säkerhetskontroll med endast en öppen kontroll men gick snabbt genom.


Satte av mot loungen som låg i ena hörnet av terminalen. Gott om dryck och lite enklare mat, 4st som jobba och då det är en liten lounge satt de mest med mobilerna.

Det blev inte till att schreecha tidigare så kul att romen fanns att testa i lounge i alla fall.


Utsikt från loungen med finbesök.

Sedan gå över hela flygplatsen till våran gate, tog säkert 3 minuter.

Jobbigt nattflyg med JR, JR vaknade till vid boarding men lyckades somna om lite senare men vi lyckades inte slumra. Planet var inte ens halvfullt totalt men business var nog helt fullt. Vid väntan på att få gå av började vi samtala med en herre som också suttit i business, trevlig herre som flög sträckan ofta.
Hilton Toronto Airport inn & Suites bodde vi på, de hade en shuttle från flygplatsen som verkade gå nästan hela tiden.

 

[chaudi]

Dag 8 :

Frukosten på hotellet var ganska standard i utbud men de tog CAD 7/person om vi skulle äta av den varma buffe, inte varit med om att behöva betala för det varma tidigare.

Innan det var dags att åka hem så tog vi shuttle tillbaka till flygplatsen och gick till UP Express för att ta oss in till stan. Köpte en return ticket som gjorde att vi kunde åka tur och retur inom 7 timmar för samma pris som en enkel.


Vi valde att besöka restaurangen Canoe som låg på 54 våningen i ett hus så mycket fin utsikt och god mat. Tack dining by amex!

Lokal öl



Det gömmer sig en stor, mör bit lamm under det gröna.


Lax

Därefter gav vi oss av till UP Express och flygplatsen igen för att flyga Toronto -> Köpenhamn med SAS A321LR.

Precis som i Calgary var de väldigt noga vid säkerhetskontroll så var kö bland oss som fick vänta på att få våra saker genomgångna. Sedan iväg mot loungen, ganska stor och mycket folk.


Lagom tid för att flyget skulle gå begav vi oss iväg. Var ganska trångt vid gaten då det var en dels om skulle med flyget idag.

God lax till förrätt. Kändes väldig fräsch och trevlig efter all nordamerikansk mat.


Mycket god bit kött.
Trevlig personal ombord som verkade vara vana och varit med ett tag. Informerade oss om att alla säten på rad 1 var lediga om vi ville sprida ut oss när JR sov.

Vi skippade frukosten för att få sova så länge som möjligt.

Dag 9:
Köpenhamn -> Stockholm SAS Plus A320
Otrevlig skåning hamnade på den yttersta platsen på raden, Reste inte på sig, satt och hängde på armstödet vid matservering och ville knappt flytta på armen när jag skulle ta upp och ner bordet. Luta sig över på min plats flertalet gånger. Fanns lediga platser som han inte flytta till om vi var så jobbiga. Ignorerade flygvärdinnan när hon frågade om han ville ha något. Men hade själv placerat sig vid oss om jag minns rätt då jag tror den platsen var ledig när vi valde.
Annars var det en standard SAS-flygning.

 

[chaudi]

Några avslutande tankar:

• Väldigt skönt att få ta med vagnen till gate och även hämta den där som är standard inom Kanada, vi blev lite förvånade när den plötsligt inte fanns där i Köpenhamn.
• Provinsiella museum var gratis i år, deras "come home" kampanj.
• Turistinformationen informerade inte om något provinsiellt musem, och då ej heller att de var gratis.
• Kanadensare är väldigt trevliga och pratglada så blev en väldigt kontrast på sista flyget.
• Vi vill åka tillbaka men se till att köra med bil över hela ön som vi hade tänkt.
• Med JR fick vi prioboarda på alla flyg utom det sista då det blev mer eller mindre kaos när de öppnade för alla på en gång.
• Fortfarande maskkrav på alla Air Canada och Austrians flyg vilket var lite jobbigt.

 

[Resenären]

Tack för en trevlig rapport. Jag har bara gjort en teknisk mellanlandning i Newfoundland, på väg till Florida, så dina bilder och text var bra.

 

[nissefalk]

Trevlig rapport från ett ovanligt resmål, tack

 

[maswan]

Fint! Vi var där för ett par år sedan, och ett tips om saker att göra i Petty Harbour-Maddox är att vandra en bit längs East Coast Trail. Kanske inte lämpligt för de mindre dock, det är inte instängslat och tillrättalagt och rätt höga stup ner i atlanten. I övrigt passade vi på att köra runt, besöka några national parks, och även ta en avstickare upp till Happy Valley Goose Bay i Labrador.