Smart sätt att sova i ekonomiklass stol

dr-miles

New member
Alla har någon slags knep att sova i ekonomiklass longhaul.


Posta gärna ditt tips här.




Den här bilden hittade jag på en webbsida. Den här killen använder en skärp för att fixera huvudet.


Ganska smart lösning, bortsätt från andra medpassagerares konstiga blickar. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



6fcbff6d.jpg
 
Ha, det där var ju klyftigt!



Bäst komfort tycker jag man kan få i en genom att i en stor nödutgång (på långsträckeflyg) placera min kabinväska som fotstöd. Då går det att få till en riktigt bra sovställning.
 
Gnopps skrev:Bäst komfort tycker jag man kan få i en genom att i en stor nödutgång (på långsträckeflyg) placera min kabinväska som fotstöd. Då går det att få till en riktigt bra sovställning.Klicka för att utvidga...
Hmm...Får man någon gång under flygningen ha någonting på golvet vid en nödutgång som förhindrar nödevakuering?
 
Åker man med Turkish Airlines m.fl. är det inte ens särskilt noga under start och landning!




Ju fler gånger man reser med Turkish, desto mer inser man varför man bör undvika vissa flygbolag. Känns som de rätt ofta har noll koll på säkerheten. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag brukar ta min dunjacka för fötterna och har ett par bra öronproppar. Försöker också att boarda sist för att se om det finns några rader med 3-4 lediga stolar.
 
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Kul diskussion!




Själv brukar jag använda jacka och/eller tröja som kudde/täcke efter behov.


Sen har jag tur o är inte så stor (160cm öh) vilket naturligtvis underlättar utsträckande av ben, alternativt försöka rulla ihop sig (halv)liggandes på sidan i stolen.


Värsta är om man hamnar längst bak utan möjlighet att fälla sätet minsta millimeter. Då är bilden på killen m skärpet ett gott råd data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Förutom tipsen ovan för att öka komforten så är det ju läkemedel som gäller. Går att anpassa valet av medicin till flygningens karaktär. Melatonin vid riktiga långresor för att undvika Jet-lag, 5 mg tabl 15 min innan måltiden, så hinner man äta innan man blir sömnig. Om Jet-lag inte är ett problem så är det ju Zopiklon eller Zolpidem som gäller. Om man inte tar sömntabletter i vanliga fall är det ju som att trycka på en lysknapp när man inmundigar en tablett.
 
Någon som kan tipsa hur man undviker det pinsamma att snarka när man sover under flygningar.


Likaså hur gör du om din medpassagerare snarkar och snörvlar? Kan man putta till en vilt främmande människa?
 
ulagun skrev:Varför farliga läkemedel?En rejäl whisky i loungen därefter somnar man ovaggad!Klicka för att utvidga...
Samma fungerar på mig: en G&T innan maten sedan en (eller två) miniflaskor rödvin. Det kombinerat med den tunna luften släcker mig nästan alltid.
 
Härlig tråd!



Själv tar jag ett par drinkar och sedan två sömntabletter. Senast vaknade jag upp efter frukost mellan GIG och CDG. Behagligt. En annan gång vaknade jag upp på NRT när planet i princip var tomt. "Sir, Sir..."
 
Sova i longhaul



För min del gör jag vad jag kan för att kunna ligga ner och sova på longhaul-flygningar, inte helt lätt när SAS förvägrat mig uppgradering till business många gånger i rad nu...




En kompis till mig försökte sova på golvet nedanför sätena (med en person liggandes på sätena) men det fick man inte. Någon som vet varför? Om det är en säkerhetsgrej, får man ligga där om man kan spänna fast sig?




Sen har jag ett tips till SAS som verkar behöva få in lite pengar. Varför inte sälja tomma rader när flyget inte är fullt? Jag hade gärna betalat en hel del för att garanterat få ett 4-säte själv...De skulle ju kunna utnyttja OptionTown till det t.ex., eller bara sälja vid gaten...
 
darthsidious skrev:En kompis till mig försökte sova på golvet nedanför sätena (med en person liggandes på sätena) men det fick man inte. Någon som vet varför?Klicka för att utvidga...
Turbulens är en ganska dålig sak, tyvärr gäller fysikens lagar oavsett bokningsklass. Endast Madagaskar pingviners A380 är befriad ifrån det. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Sen har jag ett tips till SAS som verkar behöva få in lite pengar. Varför inte sälja tomma rader när flyget inte är fullt? Jag hade gärna betalat en hel del för att garanterat få ett 4-säte själv...De skulle ju kunna utnyttja OptionTown till det t.ex., eller bara sälja vid gaten...Klicka för att utvidga...
Varför krångla till såhär mycket. Gå bara fram till disken vid boarding och be om att byta plats till en tom rad eller ännu bättre boarda sist och gå rakt till tom rad som om du sitter där.
 
Back
Top