Singapores syn på Star Gold?

[AABack2ARN]

Noterade på Changi häromveckan att incheckningsområdet i Terminal 3 var nytt och fräscht och väldigt fokuserat på automater för incheckning. Respektive klass har föga förvånande varsitt incheckningsområde. Det som överraskade mig något var att Star Gold (samt deras egen motsvarighet) hänvisades till incheckningsområdet för Premium Economy.

Nu kanske detta inte har så stor effekt i verkligheten för flyger du business eller first spelar status ingen roll och Premium Economy är troligen mindre än business sett till antalet stolar. Men hur gör de vid ombordstigning? Är Star Gold förpassat till samma grupp som Premium Economy (under förutsättning att man sitter i Economy)? Eller får man boarda med business-passagerarna?

 

[Jonas C]

Boarding för Star Gold brukar ske tillsammans med Premium Economy.

First/Suites
Business/PPS Club
Premium Economy/KrisFlyer Gold/Star Gold
Övriga

 

[Rickard_O]

Noterade på Changi häromveckan att incheckningsområdet i Terminal 3 var nytt och fräscht och väldigt fokuserat på automater för incheckning. Respektive klass har föga förvånande varsitt incheckningsområde. Det som överraskade mig något var att Star Gold (samt deras egen motsvarighet) hänvisades till incheckningsområdet för Premium Economy.

Nu kanske detta inte har så stor effekt i verkligheten för flyger du business eller first spelar status ingen roll och Premium Economy är troligen mindre än business sett till antalet stolar. Men hur gör de vid ombordstigning? Är Star Gold förpassat till samma grupp som Premium Economy (under förutsättning att man sitter i Economy)? Eller får man boarda med business-passagerarna?

Singapore är väl ett av bolagen som har nedgraderat statusen i jämförelse med businesspassagerare. Där dom nya loungerna på Changi är uppdelade att businessloungen är av högre standard än den du kommer in i med Star Alliance gold på ecobiljett.
Men har man tillräckligt hög status pga av att ha flygit mycket business och first med SQ tidigare och blivit PPS club så har du tillgång till first loungen på Changi, dock inte private room.

Vill minnas att Turkish även har ändrat på att businessloungen är bättre än miles & smiles loungen i Istanbul, @Jonas C kanske kan bekräfta eller dementera det.

 

[igelkotten]

Singapore är väl ett av bolagen som har nedgraderat statusen i jämförelse med businesspassagerare. Där dom nya loungerna på Changi är uppdelade att businessloungen är av högre standard än den du kommer in i med Star Alliance gold på ecobiljett.
Men har man tillräckligt hög status pga av att ha flygit mycket business och first med SQ tidigare och blivit PPS club så har du tillgång till first loungen på Changi, dock inte private room.

Vill minnas att Turkish även har ändrat på att businessloungen är bättre än miles & smiles loungen i Istanbul, @Jonas C kanske kan bekräfta eller dementera det.

Så var det även tidigare med SQs lounger på Changi.

 

[staff]

Business Class har nog alltid varit högre i rangordningen än KF Gold (motsvarar Star Gold) som frånsett basnivån är SQs näst lägsta statusnivå, efter PPS Solitaire och PPS Club, men över KF Silver.

KrisFlyer Gold Lounge T3 har fått sig en uppfräschning nyligen dock, så den är inte fullt så dålig som den var fram tills pandemin. T.ex. mycket bättre än SilverKris Business Lounge T2.

 

[intuition]

På sätt och vis gillar jag att premium-biljetter värderas snäppet högre än status.
Lojalitet ska såklart belönas men just för lounge som kan ha begränsad kapacitet kan det vara klokt att reservera en för premium-kabinen och en annan för status-resenärer i ekonomi.

 

[staff]

På sätt och vis gillar jag att premium-biljetter värderas snäppet högre än status.
Lojalitet ska såklart belönas men just för lounge som kan ha begränsad kapacitet kan det vara klokt att reservera en för premium-kabinen och en annan för status-resenärer i ekonomi.

Star Gold är ju enormt enkelt att få ihop till (på sina håll) så är 100% med på att Business värderas högre av SQ.

 

[apknug]

På sätt och vis gillar jag att premium-biljetter värderas snäppet högre än status.
Lojalitet ska såklart belönas men just för lounge som kan ha begränsad kapacitet kan det vara klokt att reservera en för premium-kabinen och en annan för status-resenärer i ekonomi.

Det du beskriver är väl nästan SAS på Arlanda? Nu när silver typ aldrig får gå in i "Business" loungen.

Vet inte om många har apploderat upplägget dock.

 

[intuition]

Det du beskriver är väl nästan SAS på Arlanda? Nu när silver typ aldrig får gå in i "Business" loungen.

Vet inte om många har apploderat upplägget dock.

Fast Sas är ju lite tvärtom. "Alla" får bas-lounge medan bara status resenärer får Guld-lounge.
Inte just på Arlanda, men tex OSL släpper in alla i första rummet medan bara guld och diamond kan fortsätta längre in.
(Inte för att den är något speciellt men poängen är att status får "mer" än business biljetter