Singapore airlines och SAS efter 1/9-24

[imartin]

Någon som har erfarenhet vad det gäller poäng-intjäning? Bokar man just nu SIA via SAS visas extrem hög poängintjäning för ARN-SIN i ekonomi standard (8000 nivåpoäng i mitt fall som EBG för en riktning) för en relativ billig biljett på runt 4700kr per riktning. Premium och Business visar delvis lägre poängintjäning. Får känslan att det inte kan stämma, och misstänker att det är något fel med matchningen av bokingsklasser mellan SAS och SIA, i gränssnittet.

SAS visar bokningsklass T. Enligt SAS-sidan för SIA ger T 125% intjäning. Men jag misstänker att T är SAS egen bokningsklass, och att biljetten med SIA skulle hamna i en annan, betydligt lägre klass, mtp på biljettpriset.

 

[Link]

Skärmdump på sidan och kräva det i efterhand om du inte får in poängen, kan nog behöva gå ett par vändor via kundtjänst men reglerna är tydliga. Säljer man en vara så gäller angivna värden, inget man som företag kan backa på.

 

[Fredah]

Skärmdump på sidan och kräva det i efterhand om du inte får in poängen, kan nog behöva gå ett par vändor via kundtjänst men reglerna är tydliga. Säljer man en vara så gäller angivna värden, inget man som företag kan backa på.

Det skulle jag inte vara helt säker på och så lär man få vara beredd att driva det till tingsrätten. Jag bokade (iofs på *A) tiden en resa med united där tabellen visade bra utdelning av poäng (200% tror jag) men den tabellen hade uppdaterats innan avgång. SAS menade då att de kan ändra tabeller när som helst och att det är vid avgång som gäller och inte bokning. Jag gav iofs upp här men vill bra påpeka att ha rätt och få rätt inte är samma sak.

 

[squeezen]

Någon som har erfarenhet vad det gäller poäng-intjäning? Bokar man just nu SIA via SAS visas extrem hög poängintjäning för ARN-SIN i ekonomi standard (8000 nivåpoäng i mitt fall som EBG för en riktning) för en relativ billig biljett på runt 4700kr per riktning. Premium och Business visar delvis lägre poängintjäning. Får känslan att det inte kan stämma, och misstänker att det är något fel med matchningen av bokingsklasser mellan SAS och SIA, i gränssnittet.

SAS visar bokningsklass T. Enligt SAS-sidan för SIA ger T 125% intjäning. Men jag misstänker att T är SAS egen bokningsklass, och att biljetten med SIA skulle hamna i en annan, betydligt lägre klass, mtp på biljettpriset.

Hmm, ja det där verkar onekligen högt.
Jag köpte CPh-SIN för ett år sedan. ”Economy value” kallades den på SQs sida. Gav 3100 nivåpoäng per väg.
Inte samma case såklart då jag köpte på singapores sida, utan vill mer poängtera att det antal poäng du ser onekligen är väldigt högt

 

[AABack2ARN]

Var ser du ens poängintjäningen på denna resa? Kollar på sas.se (ej inloggad) och kan inte se några hänvisningar till antalet poäng som skulle erhållas..?

 

[Link]

Det skulle jag inte vara helt säker på och så lär man få vara beredd att driva det till tingsrätten. Jag bokade (iofs på *A) tiden en resa med united där tabellen visade bra utdelning av poäng (200% tror jag) men den tabellen hade uppdaterats innan avgång. SAS menade då att de kan ändra tabeller när som helst och att det är vid avgång som gäller och inte bokning. Jag gav iofs upp här men vill bra påpeka att ha rätt och få rätt inte är samma sak.

Ja, man får absolut vara beredd att slåss för sin sak. Men SAS kommer inte undan, de har lovat en produkt, den ska levereras. De har självklart rätt att ändra tabeller hur mycket de vill, men står det uttryckligen exempelvis "Tjäna 8 000 bonus- och 8 000 nivåpoäng" så är det klarare än allt korvspad i samtliga lounger på torsdagen.

Var ser du ens poängintjäningen på denna resa? Kollar på sas.se (ej inloggad) och kan inte se några hänvisningar till antalet poäng som skulle erhållas..?

Inloggad så visar den tydligt, gäller däremot inte alla avgångar. Testade en random dag i februari

 

[Frukten]

Ja, man får absolut vara beredd att slåss för sin sak. Men SAS kommer inte undan, de har lovat en produkt, den ska levereras. De har självklart rätt att ändra tabeller hur mycket de vill, men står det uttryckligen exempelvis "Tjäna 8 000 bonus- och 8 000 nivåpoäng" så är det klarare än allt korvspad i samtliga lounger på torsdagen.


Inloggad så visar den tydligt, gäller däremot inte alla avgångar. Testade en random dag i februari

Håller med, men givet bilden, kan nog SAS argumentera för att det är någon bugg (See poäng för andra alternativet). Så blir väl likt error-fares och dom borde (om dom är smarta) ha haft en disclaimer i T&C som är formulerat till deras fördel. Hade varit riktigt nice MR till våren om det funkar dock

 

[Link]

Håller med, men givet bilden, kan nog SAS argumentera för att det är någon bugg (See poäng för andra alternativet). Så blir väl likt error-fares och dom borde (om dom är smarta) ha haft en disclaimer i T&C som är formulerat till deras fördel. Hade varit riktigt nice MR till våren om det funkar dock

De kan argumentera hur långt och brett de vill om vilka buggar och tekniska problem de än kan komma på. Men poängintjäningen är knappast att se som orimlig, och då ska näringsidkare uppfylla sitt avtal med konsumenten. Angående poängintjäningen för andra alternativet så är det inte konstigt när flygbolag envisas med hopplösa biljettregler och multipla bokningsklasser för samma vara i samma flygplan. Då är det upp till flygbolaget att övertyga domstolen om att en lekman skulle insett det orimliga. Det är knappt att folk på det här forumet som har sysslat med poängsamlarjakt i 30 år förstår reglerna.

Om de trots allt skulle framhålla att poängintjäningen är fullständigt orimlig, då pekar man på att värdet av 8000 poäng är att man kan köpa 5 hamburgare på flyget.

 

[Frukten]

De kan argumentera hur långt och brett de vill om vilka buggar och tekniska problem de än kan komma på. Men poängintjäningen är knappast att se som orimlig, och då ska näringsidkare uppfylla sitt avtal med konsumenten. Angående poängintjäningen för andra alternativet så är det inte konstigt när flygbolag envisas med hopplösa biljettregler och multipla bokningsklasser för samma vara i samma flygplan. Då är det upp till flygbolaget att övertyga domstolen om att en lekman skulle insett det orimliga. Det är knappt att folk på det här forumet som har sysslat med poängsamlarjakt i 30 år förstår reglerna.

Om de trots allt skulle framhålla att poängintjäningen är fullständigt orimlig, då pekar man på att värdet av 8000 poäng är att man kan köpa 5 hamburgare på flyget.

Absolut håller med på det mesta, men att Standard ger 8000, medan Flex 5350 och Premium flex ger 500. Då borde man förstå att nånting är fel. Hamburgar-exemplet är nog bra att lyfta ifall någon vill ta tag i detta i framtiden

 

[AABack2ARN]

Riktigt uselt av SAS, men resultatet kommer snarast bli att SAS väljer att ALDRIG visa poängintjäning för något flyg för att vara på säkra sidan.