Senator vs Frequent Traveller

C

cjr

New member
Hej,



Med de resor jag gjort i år tillsammans med bokade resor som sker innan årets slut så kommer jag att landa på ca 85 000 status miles. Alltså 15 000 miles från nivån Senator. Kan det vara värt att göra en mileage run för att nå Senator? Det som lockar mest med Senator som jag ser det är att man erhåller två st upgrade vouchers som ska ge tillträde till en klass högre än man bokat/betalt för om jag förstår rätt. Dvs boka Business, utnyttja voucher och flyg First eller har jag fel? Någon med Senator-status som kan ge inblick?
 
@CJR Man får två vouchers varje gång man kvalificerar sig till Senator MEN det

är två short-haul-vouchers (enkel resa) som kan kombineras till en long-haul upp-

gradering (enkel). Alla uppgraderingar sker i mån av plats ungefär som vid bonus-

resor.

Jag har varit Senator i dussinet år och tycker att det fungerar bra med LH. Man

får bra hjälp när det strular och man kan alltid ta med sig hela familjen in i Senator-

loungen oberoende av i vilken klass man flyger. Kravet för att bli Senator är dock

rätt högt satt jämfört med t.ex. SAS. Dessutom så ger "billiga" biljetter väldigt få

miles till M&M.



PS. En kvalificering till Senator ger Senatorstatus för två år varför man i princip

kan satsa på SAS Eurobonus Diamond vartannat år. Det innebär också att

man bara får vouchers enligt ovan vartannat år. Satsar man på att bli Senator-

for-life så gäller det att få ihop en miljon miles på 10 år, förslagsvis mellan

sin 50- och 60-årsdag. DS.
 
Vill påpeka att uppgraderingsvouchers kräver högre bokningsklasser för att använda. Jag har misslyckats två gånger att uppgradera från "P" på Swiss, men det skall efter reglerna gå om inte det krävs "Z".



Men det är ett hav av skillnad att vara SEN eller EBG. EBD kan jag inte tala för, men nu har jag både SEN och EBG (åker ner snart), och det är som natt och dag i upplevelse. Något av detta är också kulturellt med tyska mot det skandinaviska.



Nackdelen med SEN är att Lufthansa är trots allt ganska tråkigt och stelt om man inte åker Lufthansa First. Jag åker Swiss om det går, eller Austrian.



15 000 Miles knackar du ihop med en bra deal i affärsklass till Medelhavet som t.ex. Aten i D-klass. Finns några fares som kan göra detta. Annars borde du ha klivit på dealen från London. Jag tror Seattle gick att få ihop med ca 45 000 Miles t&r om jag räknar rätt:

LHR-GVA: 2 000 + 25%

GVA-ZRH: 1 500 + 25%

ZRH-LAX: 5 938 miles x 325%

LAX-SEA: 954 miles x 325%

runt 23 500 miles en väg. PS! ZRH-MIA-SEA hade varit den ideala vägen ur ett M&M perspektiv, men det verkar inte tillåtas.



Nej, SEN skall flygas ihop på billiga F resor till USA. Det går nästa att få ihop detta för 50' + postioneringsflighter om man har tur.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kricka skrev:@CJRMan får två vouchers varje gång man kvalificerar sig till Senator MEN detär två short-haul-vouchers (enkel resa) som kan kombineras till en long-haul upp-gradering (enkel). Alla uppgraderingar sker i mån av plats ungefär som vid bonus-resor.Jag har varit Senator i dussinet år och tycker att det fungerar bra med LH. Manfår bra hjälp när det strular och man kan alltid ta med sig hela familjen in i Senator-loungen oberoende av i vilken klass man flyger. Kravet för att bli Senator är dockrätt högt satt jämfört med t.ex. SAS. Dessutom så ger "billiga" biljetter väldigt fåmiles till M&M.PS. En kvalificering till Senator ger Senatorstatus för två år varför man i principkan satsa på SAS Eurobonus Diamond vartannat år. Det innebär också attman bara får vouchers enligt ovan vartannat år. Satsar man på att bli Senator-for-life så gäller det att få ihop en miljon miles på 10 år, förslagsvis mellansin 50- och 60-årsdag. DS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack för info. Uppskattar det!
 
Senator skrev:Vill påpeka att uppgraderingsvouchers kräver högre bokningsklasser för att använda. Jag har misslyckats två gånger att uppgradera från "P" på Swiss, men det skall efter reglerna gå om inte det krävs "Z".Men det är ett hav av skillnad att vara SEN eller EBG. EBD kan jag inte tala för, men nu har jag både SEN och EBG (åker ner snart), och det är som natt och dag i upplevelse. Något av detta är också kulturellt med tyska mot det skandinaviska.Nackdelen med SEN är att Lufthansa är trots allt ganska tråkigt och stelt om man inte åker Lufthansa First. Jag åker Swiss om det går, eller Austrian.15 000 Miles knackar du ihop med en bra deal i affärsklass till Medelhavet som t.ex. Aten i D-klass. Finns några fares som kan göra detta. Annars borde du ha klivit på dealen från London. Jag tror Seattle gick att få ihop med ca 45 000 Miles t&r om jag räknar rätt:LHR-GVA: 2 000 + 25%GVA-ZRH: 1 500 + 25%ZRH-LAX: 5 938 miles x 325%LAX-SEA: 954 miles x 325%runt 23 500 miles en väg. PS! ZRH-MIA-SEA hade varit den ideala vägen ur ett M&M perspektiv, men det verkar inte tillåtas.Nej, SEN skall flygas ihop på billiga F resor till USA. Det går nästa att få ihop detta för 50' + postioneringsflighter om man har tur..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo, jag är på dealen med Swiss till Seattle och landar med den på ca 85´ miles. Flyger då LCY - ZRH - ORD - SEA tor. Har inte förstått hur man får till det med extra byten tex via GVA då det inte gick att finna på Swiss webbsida. Räcker det med ett telefonsamtal?



Min förra flight var LH First till Dallas och därav närmar mig gränsen till SEN. Ska absolut hålla utkik efter lönande flyg. Gärna affärsklass inom Europa som du skriver : )
 
@CJR, jag orkade inte extraflighter på mina två F till USA nu i juli och augusti, men det gick att prissätta via multi-segmentfunktionen på Swiss.com
 
Skulle säga att det är rätt meningslöst att landa 15k miles kort om Senator. Frequent Traveller är inte speciellt mycket att hänga i julgranen om du frågar mig medan Senator faktiskt kan vara värt något om man flyger med LH Group.
 
Blivit Frequent Flyer efter många år som Senator. Med facit i hand skulle jag inte tveka en sekund att få Senator status för 15.000 Miles.

Är som sägs stor skillnad i bemötande mm.

Jante existerar inte i Tyskland.

Ett ex från förra veckan då jag bokade Dubai med LH ekonomi på utresan.

Tänkte min vana trogen seata oss. Till min förvåning skulle dettta kosta ett antal DKR trots min FF status. Var helt gratis som Senator.
 
agehall skrev:Skulle säga att det är rätt meningslöst att landa 15k miles kort om Senator. Frequent Traveller är inte speciellt mycket att hänga i julgranen om du frågar mig medan Senator faktiskt kan vara värt något om man flyger med LH Group.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


OK, ska allvarligt fundera på att skrapa ihop dessa 15K miles innan årets slut. Man måste ju tjäna in 100 000 miles under samma kalenderår. En annan fråga är om det har betydelse när ens miles registreras? Exempelvis flög jag till USA i First (A) i feb vilket gav drygt 35 000 miles = Frequent Traveller. Dock trillade poängen från hemresan in på kontot först i slutet på mars (efter telefonsamtal, e-mail och brev med boardingkort) och först då registrerades jag som Frequent Traveller trots att själva intjäningen till denna status skett långt innan. Innan dess hann jag göra en annan resa till Genève och de poängen kom ganska snabbt per automatik. Dock utan den 25 % Executive Bonus som man ska ha rätt till som Frequent Traveller. Så när borde man ha rätt till sina förmåner som kommer i samband med status? Känns ju surt att jag ska gå miste om en del pga tröga system inom Miles & More.
 
Min erfarenhet av LH är att det fungerar rätt bra med registreringen till M&M om

man lägger in sitt FQTV-kort redan vid bokningen och sedan kollar vid check-in

att det verkligen är registrerat. Visst händer det att det missas men ganska sällan.

Om du orkar så skriv till LH och klaga på stt du borde fått Exec bonus på de flyg

du hann göra innan du blev registrerad som Frequent Traveller !
 
Senator skrev:Vill påpeka att uppgraderingsvouchers kräver högre bokningsklasser för att använda. Jag har misslyckats två gånger att uppgradera från "P" på Swiss, men det skall efter reglerna gå om inte det krävs "Z".Men det är ett hav av skillnad att vara SEN eller EBG. EBD kan jag inte tala för, men nu har jag både SEN och EBG (åker ner snart), och det är som natt och dag i upplevelse. Något av detta är också kulturellt med tyska mot det skandinaviska.Nackdelen med SEN är att Lufthansa är trots allt ganska tråkigt och stelt om man inte åker Lufthansa First. Jag åker Swiss om det går, eller Austrian.15 000 Miles knackar du ihop med en bra deal i affärsklass till Medelhavet som t.ex. Aten i D-klass. Finns några fares som kan göra detta. Annars borde du ha klivit på dealen från London. Jag tror Seattle gick att få ihop med ca 45 000 Miles t&r om jag räknar rätt:LHR-GVA: 2 000 + 25%GVA-ZRH: 1 500 + 25%ZRH-LAX: 5 938 miles x 325%LAX-SEA: 954 miles x 325%runt 23 500 miles en väg. PS! ZRH-MIA-SEA hade varit den ideala vägen ur ett M&M perspektiv, men det verkar inte tillåtas.Nej, SEN skall flygas ihop på billiga F resor till USA. Det går nästa att få ihop detta för 50' + postioneringsflighter om man har tur..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Här är en (som får ses som säker källa) som lyckats uppgradera från P på Swiss till förstaklass. Det intressanta är att det verkade inte krävas några miles, enbart eVouchers.

FlyerTalk Forums - View Single Post - Please post your award booking experience in C and F
 
CJR skrev:Jag ska nog göra det. Det handlar faktiskt om 500 statusgrundande poäng!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fick svar idag angående ovan att jag inte får Executive Bonus! Jag hade alltså tjänat in (flugit) till Frequent Traveller nivå innan resan till Geneve, men pga den otroligt tröga hanteringen hos Miles & More för att registrera intjänade poäng så går jag miste om en förmån som jag borde ha rätt till. Uruselt av Lufthansa! Deras ineffektivitet leder alltså till att jag förlorar förmån! Jag var tvungen att maila, posta original boardingkort till Tyskland och ringa telefonsamtal till dem för att få dem att regga mina miles. Riktigt besviken på dem!!!
 
CJR skrev:Fick svar idag angående ovan att jag inte får Executive Bonus! Jag hade alltså tjänat in (flugit) till Frequent Traveller nivå innan resan till Geneve, men pga den otroligt tröga hanteringen hos Miles & More för att registrera intjänade poäng så går jag miste om en förmån som jag borde ha rätt till. Uruselt av Lufthansa! Deras ineffektivitet leder alltså till att jag förlorar förmån! Jag var tvungen att maila, posta original boardingkort till Tyskland och ringa telefonsamtal till dem för att få dem att regga mina miles. Riktigt besviken på dem!!!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är du säker på att de förstod vad du menade? Gäller att vara övertydlig när två parter som har engelska som andraspråk skall kommunicera. Maila dem igen så kanske du får ny handläggare. Nämn inget om att du redan tidigare klagat. Skriv alla uppgifter om när du rest och vilket datum borde fått 35000p, när du rest till geneve e t c. Gärna två ggr med olika meningsbyggnad så att en tysk/indier kan förstå.
 
CJR skrev:Fick svar idag angående ovan att jag inte får Executive Bonus! Jag hade alltså tjänat in (flugit) till Frequent Traveller nivå innan resan till Geneve, men pga den otroligt tröga hanteringen hos Miles & More för att registrera intjänade poäng så går jag miste om en förmån som jag borde ha rätt till. Uruselt av Lufthansa! Deras ineffektivitet leder alltså till att jag förlorar förmån! Jag var tvungen att maila, posta original boardingkort till Tyskland och ringa telefonsamtal till dem för att få dem att regga mina miles. Riktigt besviken på dem!!!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Lufthansa vill alltid att man ska faxa eller skicka in bordingcard. Men man får nästa alltid sina poäng av dem. Och Ibland en ursäktdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



På dom igen bara.
 
Canadien skrev:Är du säker på att de förstod vad du menade? Gäller att vara övertydlig när två parter som har engelska som andraspråk skall kommunicera. Maila dem igen så kanske du får ny handläggare. Nämn inget om att du redan tidigare klagat. Skriv alla uppgifter om när du rest och vilket datum borde fått 35000p, när du rest till geneve e t c. Gärna två ggr med olika meningsbyggnad så att en tysk/indier kan förstå.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har skickat iväg frågan på nytt i kväll med ny formulering. Hoppas det leder till något : )
 
Nä, det blir inga Executive miles. Fick detta svar nu:



"Your Frequent Traveller Status was only activated in April 2016 because some of your activities were credited to your account retroactively at the same time. Unfortunately, for this reason it is not possible to credit the additional executive bonus miles to your account for flights that took place earlier.



Your understanding is greatly appreciated.



Sincerely,

Your Miles & More Service Team"



Tråkigt! Det hade LH kunna göra bättre!
 
Jag förstår inte riktigt - skulle du ha fått bonus-miles för flighter före den retroaktiva krediteringen i April eller för flighter efter?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top