SAS trafikerar endast Umeå, Kiruna, Luleå och Visby from 06APR-2020

  • Thread starter Thread starter Deleted member 23500
  • Start date Start date
På Arlanda-Umeå-Arlanda har SAS ofta mycket högt prioriterad medicinsk frakt som ska till och från Umeå universitetsjukhus.

Inte sällan är det männskliga organtransporter..
 
fcx skrev:Den där varningen kom som ett brev på posten (förlåt).On topic: nu har SAS laddat tidtabellerna, och tidigare mediaspekulationer om att trafiken skulle ske med bara en maskin visade sig felaktiga. Dessutom så handlar det enbart om direktflighter till/från Stockholm:ARN-KRN 1200-1330 SK 1042KRN-ARN 1400-1530 SK 1045ARN-VBY 1215-1300 SK 79VBY-ARN 1325-1415 SK 80ARN-UME 1745-1845 SK 2030UME-ARN 1920-2025 SK 2031ARN-LLA 1750-1905 SK 16LLA-ARN 1930-2045 SK 19Mer normala tidtabeller inrikes är laddade från 14 april just nu, med andra destinationer än ovanstående. Gissar att det datumet kan komma att justeras.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu verkar de ha ändrat tidtabellerna.

När jag tittar måndag 27/4 kör de Visby på morgonen, Umeå förmiddagen, Kiruna eftermiddag och Luleå kvällen.
 
Flighten Luleå - Arlanda igår kväll (13/6) hade närmare 90% beläggning enligt uppskattning av en kollega som var ombord.

Det verkar alltså finnas en viss efterfrågan på resor i alla fall.
 
Xilan skrev:Flighten Luleå - Arlanda igår kväll (13/6) hade närmare 90% beläggning enligt uppskattning av en kollega som var ombord.Det verkar alltså finnas en viss efterfrågan på resor i alla fall.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hur klarar man då skyddsavståndet på en armlängds avstånd?
 
Alf skrev:Hur klarar man då skyddsavståndet på en armlängds avstånd?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Seatblock som EBD i min kollegas fall.



I övrigt har jag ingen aning. Att beläggningen var just 90% är inte bekräftad fakta. Men den var inte halvtom i alla fall.
 
Xilan skrev:Seatblock som EBD i min kollegas fall.I övrigt har jag ingen aning. Att beläggningen var just 90% är inte bekräftad fakta. Men den var inte halvtom i alla fall.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
När tänkte åka på LLA förra veckan var kärran helt full men möjlig att boka med c-klass. Jag avstod och tog bilen istället.
 
Virusfakiren data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
CPH-ARN är vad jag förstår öppen baserat på SAS egna bedömningar av marknadsläget, så en skåning på väg till tex norrland kan ju ta den vägen.

Och det väcker ju en följdfråga - just nu är ju danska gränsen stängd för svenskar som inte bor eller jobbar i Danmark. Förr eller senare kommer det ju att lyftas, men frågan är hur SAS hanterar om man köpern en sådan biljett nu och restriktionerna fortfarande gäller när det är dags att flyga?
 
intuition skrev:CPH-ARN är vad jag förstår öppen baserat på SAS egna bedömningar av marknadsläget, så en skåning på väg till tex norrland kan ju ta den vägen.Och det väcker ju en följdfråga - just nu är ju danska gränsen stängd för svenskar som inte bor eller jobbar i Danmark. Förr eller senare kommer det ju att lyftas, men frågan är hur SAS hanterar om man köpern en sådan biljett nu och restriktionerna fortfarande gäller när det är dags att flyga?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du köper en biljett Köpenhamn-Stockholm med de villkoren som gäller. SAS flyger sträckan. På vilket sätt skulle de behöva ”hantera” att du inte kan ta dig till flygplatsen? De har ju uppfyllt sin del av avtalet.
 
intuition skrev:frågan är hur SAS hanterar om man köpern en sådan biljett nu och restriktionerna fortfarande gäller när det är dags att flyga?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
SAS gör inga kontroller huruvida du redan nu befinner dig i Danmark eller har relevanta inresetillstånd dit - det är ditt problem. Så länge flyget går har SAS fullgjort sin del av avtalet, det är helt upp till dig att ta dig till flygplatsen och klara säkerhetskontrollen. Det är ingenting som behöver ”hanteras”.
 
Så är det såklart.

På samma sätt som SAS inte behöver erbjuda ombokning utan avgift på biljetter sålda före 30 april. Dvs inte heller där något som behöver hanteras. Ändå verkar de hantera det på något sätt.



Eftersom Danmarks inreseförbud inte kommer att vara för evigt kunde man tänka sig en situation där det faktiskt är bättre för flygbolaget att boka på en del resenärer som i dagsläget inte får komma till Kastrup landvägen och att man skapar en policy för att hantera risken att restriktionerna är kvar längre än resenärerna trott. Ungefär så tänkte jag.
 
intuition skrev:Så är det såklart.På samma sätt som SAS intebehövererbjuda ombokning utan avgift på biljetter sålda före 30 april. Dvs inte heller där något som behöver hanteras. Ändå verkar de hantera det på något sätt.Eftersom Danmarks inreseförbud inte kommer att vara för evigt kunde man tänka sig en situation där det faktiskt är bättre för flygbolaget att boka på en del resenärer som i dagsläget inte får komma till Kastrup landvägen och att man skapar en policy för att hantera risken att restriktionerna är kvar längre än resenärerna trott. Ungefär så tänkte jag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är fri ombokning om man bokar detta nu, tror att det är så långt som bolagen kommer att sträcka sig.
 
intuition skrev:Så är det såklart.På samma sätt som SAS intebehövererbjuda ombokning utan avgift på biljetter sålda före 30 april. Dvs inte heller där något som behöver hanteras. Ändå verkar de hantera det på något sätt.Eftersom Danmarks inreseförbud inte kommer att vara för evigt kunde man tänka sig en situation där det faktiskt är bättre för flygbolaget att boka på en del resenärer som i dagsläget inte får komma till Kastrup landvägen och att man skapar en policy för att hantera risken att restriktionerna är kvar längre än resenärerna trott. Ungefär så tänkte jag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


SAS vill väl få in så många bokningar som möjligt och därför har man väl ökade möjligheter för ombokning, för att få ett förtroende. Det bör ju även vara bättre för SAS om du som kund själv bokar om resan till ett senare datum innan avgången ställts in, än att SAS ställer in den aktuella avgången och beloppet ska betalas tillbaka. När du själv bokar om behåller SAS pengarna hos sig och chansen för att du faktiskt kommer att resa ökar, vilket gör att SAS har tjänat pengar på dig som kund.



Hur skulle det blir bättre för ett flygbolag att erbjuda människor som inte har koll på möjligheter för inresa i diverse länder ett annat transportsätt?
 
lucasd skrev:...Hur skulle det blir bättre för ett flygbolag att erbjuda människor som inte har koll på möjligheter för inresa i diverse länder ett annat transportsätt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ungefär så här, tänkte jag:


lucasd skrev:SAS vill väl få in så många bokningar som möjligt...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Som sagt, förbudet att resa till Kastrup landvägen kommer inte att vara för evigt. För SAS som flyger CPH-ARN även under den tillfälliga restriktionstiden skulle det vara bättre att få in så många bokningar som möjligt inför den framtid som snart kommer.



Precis som fcx sa, så är den fria ombokningen troligen den generella metod de kommer att ha även för det här specialfallet. Jag är med på det, vi behöver inte förlänga det här stickspåret.
 
Tydligen bra beläggning till Luleå

Returen är ca 50% beläggning på SK19 medan SK6051 endast har 6 bokade platser enligt Expert Flyer



fa700099-444e-46f5-bd17-fc19b89ad122-png.108927
 
henke12 skrev:SK6051 låter inte som en reguljär avgång!?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jo det är det, det är ”extra flygningar” men även flygningar till Malaga har 6XXX

Runt jul är det ganska vanligt på just Luleå med 6XXX

Ibland om någon maskin blir stående övre natten av teknik och den går dagen efter så får den 6XXX för att det inte skall vara två avgångar med samma SK nummer den dagen ex. SK904 blir försenad i 12 timmar så kan det bli SK6904
 
Jag satt och lekte med lite bokningar och såg att SAS verkar uppdaterat sin tidtabell och verkar starta ARN-MMX-ARN 1gång/dag från 1 juni.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Dock har jag inte sett någon info från SAS om det(?).


upload_2020-5-10_12-16-47-png.108976
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top