SAS Presenterar: Destination Unknown

  • Thread starter Thread starter Brandten
  • Start date Start date
Hachans skrev:Det där planet flög jag med igår. Det var något fel på det, toaletterna rapporterade fel nivå eller något sånt sa kabinpersonalen!Hoppas det är löst!Klicka för att utvidga...
Tror knappast de skulle använda ett plan med trasig toalett till denna PR kampanj. Men man vet ju aldrig med SAS nuförtiden data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hachans skrev:Det där planet flög jag med igår. Det var något fel på det, toaletterna rapporterade fel nivå eller något sånt sa kabinpersonalen!Hoppas det är löst!Klicka för att utvidga...
Den viktigaste frågan inför dagens rapportering dock - fanns det fungerande wifi?
 
mha321 skrev:Den viktigaste frågan inför dagens rapportering dock - fanns det fungerande wifi?Klicka för att utvidga...


Ja, det fungerade igår!




Flyer822 skrev:Tror knappast de skulle använda ett plan med trasig toalett till denna PR kampanj. Men man vet ju aldrig med SAS nuförtidenKlicka för att utvidga...
Nä, det är säkert lagat! De har haft hela natten på sig!
 
Planet går att följa på flightradar för de som är intresserade också.

Ska bli kul att se vad de ska göra under helgen
 
Sir Lemon skrev:Vart styr kosan då ni som har koll?Klicka för att utvidga...




get-static-map




Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24

View flight SK7032 from Copenhagen to Athens on Flightradar24


favicon.svg


www.flightradar24.com
 
Varför tar man inte möjligheten till att faktiskt flyga till en ny destination? Nu känns det lite insnålat. Man har säkert kunnat använda en slot från t.ex Arn
 
Plus skrev:Varför tar man inte möjligheten till att faktiskt flyga till en ny destination? Nu känns det lite insnålat. Man har säkert kunnat använda en slot från t.ex ArnKlicka för att utvidga...
Säkert väldigt mycket dyrare att flyga one off till en flygplats där man inte har avtal med ground handling och liknande. Och väldigt mycket mer komplicerat.



Om något kunde man isåfall kanske använt en destination som man snart ska öppna. Men även där är risken såklart större för strul om det är helt ny handler, och man vill säkert undvika strul på en pr tur...
 
Plus skrev:Varför tar man inte möjligheten till att faktiskt flyga till en ny destination? Nu känns det lite insnålat. Man har säkert kunnat använda en slot från t.ex ArnKlicka för att utvidga...



mha321 skrev:Säkert väldigt mycket dyrare att flyga one off till en flygplats där man inte har avtal med ground handling och liknande. Och väldigt mycket mer komplicerat.Om något kunde man isåfall kanske använt en destination som man snart ska öppna. Men även där är risken såklart större för strul om det är helt ny handler, och man vill säkert undvika strul på en pr tur...Klicka för att utvidga...
SAS flyger hem maskinen som SK778, miljötänkande att inte tomflyga.

Det gick ingen SK777 idag.

Heter inte maskinen Greta Viking eller läser jag fel?

Ha det trevligt i Atens värme, eller skall ni ut på någon partyö?
 
mha321 skrev:Säkert väldigt mycket dyrare att flyga one off till en flygplats där man inte har avtal med ground handling och liknande. Och väldigt mycket mer komplicerat.Om något kunde man isåfall kanske använt en destination som man snart ska öppna. Men även där är risken såklart större för strul om det är helt ny handler, och man vill säkert undvika strul på en pr tur...Klicka för att utvidga...


Såklart det blir ”krångligare” och lite dyrare. Men samtidigt inte konstigare än när man flyger ”chartrade” eller specialturer annars.
 
Ni som åker, kan ni inte skapa en tråd så vi andra bittra stackare som inte får följa med kan få lite live-uppdatering?
 
Plus skrev:Varför tar man inte möjligheten till att faktiskt flyga till en ny destination? Nu känns det lite insnålat. Man har säkert kunnat använda en slot från t.ex ArnKlicka för att utvidga...


För att då hade man inte kunnat flyga tillbaka som en vanlig flygning. Nu ersatte man ju bara SK777 med denna, och flyger hem som SK778 men vanliga betalande pax ombord.



Ska man vara tråkig har de tagit en antagligen relativt lågbokad flygning haft roligt med den.



Men nu är jag nyfiken på om de som spekulerade vilt med filnamn och så tidigare i tråden hade rätt.
 
Inga rapporter än??? Måste vara för att alla har så sjukt trevligt på resan!
 
Hachans skrev:För att då hade man inte kunnat flyga tillbaka som en vanlig flygning. Nu ersatte man ju bara SK777 med denna, och flyger hem som SK778 men vanliga betalande pax ombord.Ska man vara tråkig har de tagit en antagligen relativt lågbokad flygning haft roligt med den.Men nu är jag nyfiken på om de som spekulerade vilt med filnamn och så tidigare i tråden hade rätt.Klicka för att utvidga...
Som frekvent resenär på SK777 och 778 är dessa flighter oftast väldigt fullbokade, så tror inte de valt den pga lågbokad.
 
Paul Petropoulos skrev:Som frekvent resenär på SK777 och 778 är dessa flighter oftast väldigt fullbokade, så tror inte de valt den pga lågbokad.Klicka för att utvidga...
Fredag sista veckan på påsklovet så är det kanske inte fullt, samma sak måndag efter påsklovet.

Men någon avgång fick ju stryka på foten och det blev nog en ok lösning ändå för de flesta inblandade.
 
palmen skrev:Fredag sista veckan på påsklovet så är det kanske inte fullt, samma sak måndag efter påsklovet.Men någon avgång fick ju stryka på foten och det blev nog en ok lösning ändå för de flesta inblandade.Klicka för att utvidga...
Vi här nere i Skaune hade påsklov förra veckan, tror det är samma upplägg i Danmark där flyget avgår från.
 
Back
Top