Senaste nytt

SAS premium kreditering till Flying Blue

Med tanke på att det är max 8 rader C på shorthaul så kam man tänka sig att det blir problem på ARN-CPH på de avgångar som matar långlinjerna.
Risken är väl att man får ta fakiren som connection istället för 9:55. Men personligen hade jag ju hellre tagit economy på connection flighten och åka med kort byte än långt byte med business på connect flighten.
 
Precis, blir väl inventory styrd som annat. Risken är att det driver upp vilka priser och tider man kan välja för en premium anslutning till Köpenhamn. Vi kan ju hoppas att biljettreglerna kommer tillåta eco och det går att boka kortare anslutning genom resebyråer sen.
 
Toppen