3000 m är det normal andning som gäller. Jag har hoppat fallskärm från 5000 m.
SAS plane en route from Shanghai to Copenhagen makes unscheduled landing in Novosibirsk
- Thread starter TU-154
- Startdatum
3000 m är det normal andning som gäller. Jag har hoppat fallskärm från 5000 m.
niksal
Medlem
Menade närmast varför det blev tryckfall. Tekniskt fel, hål någonstans, någon knapp i fel ställning? Det är väl inte helt vardagligt att trycket faller så man plötsligt måste landa?
Mike@GOT
Medlem
Händer oftare än man kan tro. Kan vara allt det du nämnde, en ventil som är trasig, felaktig indikation, etc.
Som sägs, det kan finnas många orsaker, det är sällan falsklarm och när det händer är det bråttom att komma ner till 10 000 fot. Det var inget ovanligt med tryckfall på SAS B737-600 tidigare. Jag vet inte om det nu är åtgärdat eftersom det förmodligen var ett konstruktionsfel.
Agö
Medlem
Inte kul att tvingas ned i Ryssland. Övernattning på golvet i flygplatsterminalen. Besättningen lyckades dock få hotellrum.
Det verkar inte som att KBM lyft mot Köpenhamn än.
SAS-passagerer overnatter i lufthavnsterminal i Novosibirsk - CHECK-IN.dk
OY-KBM - Airbus A340-313 - SAS - Flightradar24
Det verkar inte som att KBM lyft mot Köpenhamn än.
SAS-passagerer overnatter i lufthavnsterminal i Novosibirsk - CHECK-IN.dk
OY-KBM - Airbus A340-313 - SAS - Flightradar24
Lauda 777
Medlem
Snart hemma :
SK6998 from Novosibirsk Flightradar24.com - Live flight tracker!
SK6998 from Novosibirsk Flightradar24.com - Live flight tracker!
Snällt av ryssarna, om det nu berodde på visumfrågan. Ser fram emot reciprokt bemötande.
Brandten
Medlem
Ser den inte på flightradar?
ResenärenLars
Medlem
Den försvann precis väster om Yekaterinburg! Heter SK9228. Har flugit på 3000 meter hela vägen.
Edit: Syns nu igen. Jag är dock inte säker på att den är på väg mot CPH. Den verkar inte hålla den kursen. Ser snarare ut som om den är på väg till någon annan plats i Europa.
Last edited: