SAS-piloter varslar om strejk 11 september 2017

AABack2ARN skrev:Idag 11SEP var följande avgångar inställdafrånStockholm:SK161 GöteborgSK121 MalmöSK493 OsloSK002 LuleåSK1527 LondonÄr det de två piloterna som åsamkat detta? Eller något annat som föranleder 5 inställda SAS-flighter (eftersom SAS skriver att strjeken inte skall leda till några störningar till och med 13SEP)?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



mha321 skrev:Det är knappast de två piloterna. De går nog lätt att planera runt.Om jag förstått rätt så tar man i princip de 2 piloterna (en från varje fackförbund) för att på det sättet kunna "eskalera" till fler med kortare varsel om man inte har kommit till avslut. Går man från "inte strejk" till "strejk" krävs längre varsel än från "strejk" till "större strejk". Jag är inte på något sätt expert på strejkregler i Norge, men så har jag fått det försklarat för mig någon gång tidigare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Som jag förstått det är de två piloterna som är uttagna i strejk inte ens schemalagda på några flygningar, och ska således inte drabba trafiken. Däremot är strejken då "aktiv", som @mha321 skriver
 
Tycker det är anmärkningsvärt svårt att få information om den norska strejken. Ms Erc ska flyga OSL-BRU med SK4743 torsdag morgon och sedan åter lördag BRU-ARN med SK590 (CityJet) och ARN-OSL med SK495. CityJet-kärran lär ju flyga. De båda andra segmenten är 737 vilket innebär antingen Norska eller Svenska piloter. Kanske läge att börja agera? Eller går det att klura ut huruvida SK4743 OSL-BRU torsdag och SK495 ARN-OSL lördag är med o-norska piloter?



På sas.se står det i skrivande stund bara att trafiken är opåverkad 11-13 sept.
 
Ska bli intressant att se hur detta blir då t.ex. mitt flyg cph-arn hade en andrepilot(styrman?) som var norsk ( det var klassisk skandinavisk uppsättning, svensk pilot, och dansk purser ).

Skulle den flighten blivit inställd isf. om norska strejken varit igång? Eller hur funkar det eg.?
 
jumbooze skrev:Ska bli intressant att se hur detta blir då t.ex. mitt flyg cph-arn hade en andrepilot(styrman?) som var norsk ( det var klassisk skandinavisk uppsättning, svensk pilot, och dansk purser ).Skulle den flighten blivit inställd isf. om norska strejken varit igång? Eller hur funkar det eg.?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Normalt sett vid den här typen av konflikter så får man inte ersätta en strejkande med annan icke-strejkande personal. På Flygtorget (jag vet att denna site emellanåt ifrågasätts här på forumet, även om jag tycker att den I många fall är bra, inte forumet dock) har man en artikel om detta och även där skriver man att en norsk pilot inte får ersättas av annan pilot.



Slutsatsen är således att om det är minst en norsk pilot så ställs troligen avgången in.
 
Bara för att det är en norsk pilot behöver man inte vara stationerad och anställd i Norge. Finns massor av svenska piloter som flyger från Danmark tex.
 
Så här skriver SAS på sin hemsida idag:



Pilotstrejk i Norge - Ingen påverkan på trafiken tisdag 12SEP17 – onsdag 13SEP17

(updated 13SEP17 09:55 LT)

SAS har under de senaste veckorna tecknat avtal med pilotförbunden i Sverige och Danmark. De två norska pilotförbunden har emellertid valt att gå ut i strejk från måndagen den 11 september, en konflikt som inte påverkar trafiken måndag-onsdag.



De norska pilotförbunden har meddelat åtgärder som kan påverka trafiken från torsdagen den 14 september. SAS arbetar för att få en lösning och har en stark ambition att nå en överenskommelse före det och därmed undvika en konflikt.





Flyg som inte påverkas av pilotstrejken från torsdagen 14 september 2017

Flyg som bemannas av danska och svenska piloter samt det som flygs av våra partners kommer att flygas som planerat.



Vi erbjuder våra passagerare resande till/från/inom och via Norge möjlighet till ombokning



Ombokning är kostnadsfri

Du kan själv boka om din biljett här om:



· Du flyger med SAS



· Flyget inte är inställt



· Avresedatumet för ditt flyg till, från eller inom Norge är mellan 14-18 september 2017



· Biljettnummer börjar med 117



· Biljetten är utställd före den 12 september 2017



· Din ursprungliga SAS-biljett har bokats via SAS webbplats, SAS App eller SAS Call Center



· Din resa inte påbörjats





Du kan ändra till ett annat datum med SAS-flyg till samma destination om samma serviceklass är tillgänglig som i din ursprungliga biljett. Ditt nya avresedatum kan senast vara den 31 december 2017.



Du behöver ringa till SAS eller din resebyrå för ombokning om:



· du reser med en baby



· beställt specialmat



· reser med assistans



· reser med ett husdjur







SAS erbjuder kostnadsfri ombokning. Om du väljer att själv boka om din resa står SAS inte för några kostnader så som hotell, mat, mark- eller flygtransporter.
 
Jag har inga alternativ med SAS att boka om till från LHR samma dag.. Vilket är trist. Går det ringa SAS kanske och få en ombokning med annat flygbolag inom Star Alliance?



Har f.n. en backup-bokning med BA som kostade många tusen fler än SAS-biljetten. Osäker på till vilken del SAS kommer ersätta den merkostnaden ifall flighten blir inställd...
 
palmen skrev:Bara för att det är en norsk pilot behöver man inte vara stationerad och anställd i Norge. Finns massor av svenska piloter som flyger från Danmark tex.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så klart att det är så. Nationaliteten har ju inget med detta att göra utan vilken pilotförening man är med i, vilket i sin tur beror på var du är anställd. Slarvigt av mig att inte vara tydligare. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
igelkotten skrev:Jag har inga alternativ med SAS att boka om till från LHR samma dag.. Vilket är trist. Går det ringa SAS kanske och få en ombokning med annat flygbolag inom Star Alliance?Har f.n. en backup-bokning med BA som kostade många tusen fler än SAS-biljetten. Osäker på till vilken del SAS kommer ersätta den merkostnaden ifall flighten blir inställd...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har hållit ett öga på SAS Facebooksida idag, och har sett motsvarande fråga flera gånger. Jag skulle tippa att du får följande svar:

1. Eftersom ditt flyg ännu inte är inställt kan du bara boka in till annan SAS-flygning

2. När/om flyget ställs in kan du få hjälp med att boka till ett annat bolag

3. Om du själv bokar med ett annat bolag får du ingen ersättning för den kostnaden, däremot kan du få pengarna tillbaka på din SAS-biljett om flighten de facto ställs in



Det verkar dessutom gå betydligt snabbare att få svar på Facebook än på telefon
 
Jag fick precis hjälp av en mycket trevlig medarbetare på kundtjänst. Lite tidigare kom det ett sms om att mitt flyg arn-osl 08.40 imorgon var inställt. När jag försökte boka om online gick inte det så jag var tvungen att ringa istället. Tydligen hade nissen som svarade fått en lista på flyg som skulle gå imorgon samtidigt som han tog mitt samtal. Både 07.00 och 07.45 skulle gå så jag bad om det första alternativet för att vara på den säkra sidan. Håller nu tummarna för att listan verkligen stämmer!
 
Tips: På denna länk finns en lista på flyg som kommer att gå även om det blir strejk (knappa in flygnummer för att se om din flight är med): operating-flights - SAS Listan visar bara flighter 14-18 sept.



Av någon anledning går det bara att hitta länken via den norska hemsidan.
 
För ovanlighets skull är det skönt att man blivit bokad på ett Norwegian-plan imorrn OSL-ARN av jobbets resebyrå eftersom den var någon hundralapp billigare än SAS, tyckte först det var tråkigt att missa StarAlliance-miles, men nu känns det ganska okey ändå.
 
Hot om SAS strejker gör att man får prova andra flygbolag, idag gjorde jag en dagsresa CPH-HEL-CPH med Finnair vilket var ok.

(Har inte flugit AY på 20 år..)

Men som "naken" FF kändes det trist att inte ha tillgång till lounge och tvingas gå i sista boarding grupp.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Undrar vad det kostar med 100 inställda flighter. Snacka om dyra förhandlingar. (även om det förstås är mycket bättre för båda parter än en faktisk strejk)
 
mha321 skrev:Undrar vad det kostar med 100 inställda flighter. Snacka om dyra förhandlingar. (även om det förstås är mycket bättre för båda parter än en faktisk strejk)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Enligt Rickard Gustafson kostade den fyra dagar långa strejken i Sverige förra året 130 miljoner. Vad de 100 inställda flighterna, avbokningar och uteblivna försäljningar kostade vet jag inte men billigt det är det inte. Verkligen skönt att det blev en kort historia av denna strejk. Treåriga avtal i alla tre inblandade länder borde ge arbetsro.
 
Agö skrev:Det danska avtalet kan sägas upp av respektive part efter två år, något DPF var tidigt ute med att skryta om.“Vi er glade for overenskomsten og fornemmer, at SAS også er tilfredse. Den er treårig med mulighed for, at begge parter kan side den op efter to år."DPF-formand: Vi kan opsige ny aftale efter to år - CHECK-IN.dkKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Även det norska, men men 2 år är bättre än 1 år.



http://www.riksmekleren.no/index.ph...ype=file&func=get&tid=8&fid=motebok2a&pid=725
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top