SAS med seatblocking for sine premium passasjerer

Ghoose skrev:Om jag uppfattat det korrekt funkar det så här med seatblock:1) Bara i mån av plats, tror att SAS går på statistik på avgångarna. Mina flighter denna vecka har varit udda avgångar vilket nog gjorde att jag hade det både ut och hem från GOT till ARN..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vet inte riktigt vad du menat med att man går på statisitik. Antingen finns det ju plats för seatblocking eller inte.

Kommer någon och vill köpa en sen o dyr biljett blir han knappast nekad för att någon elite statistiskt borde få seatblocking på den flighten.
 
Seatblocking är alltid i mån av plats och aldrig något som garanteras eller ens kan lyftas fram som officiell förmån (till skillnad mot blockerat mittensäte i business class).



Jag har nyttjat Lufthansas seat blocking i säkert tio år och det har fungerat utmärkt förutsatt att guldkortet finns i reservationen, att stolen bredvid är ledig när man checkar in samt att incheckningssystemet stödjer seat blocking. SAS incheckningssystem har tidigare inte stött detta och därmed har man aldrig fått detta med automatik när man checkat in i Skandinavien, däremot har det ibland gått att fixa för anslutningsflyget i Tyskland genom att fråga snällt i loungen där de checkat in på nytt och fått blockeringen att fungera.
 
JonW skrev:Vet inte riktigt vad du menat med att man går på statisitik. Antingen finns det ju plats för seatblocking eller inte.Kommer någon och vill köpa en sen o dyr biljett blir han knappast nekad för att någon elite statistiskt borde få seatblocking på den flighten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vad jag menar är att på flighter som enligt statistiken blir fullbokade (tex morgonflighter GOTARN) så verkar det inte seatblockas. Sedan lyfter man givetvis blocken om det bokas på på de flighter som vanligtvis inte blir fullbokade...
 
Ghoose skrev:Vad jag menar är att på flighter som enligt statistiken blir fullbokade (tex morgonflighter GOTARN) så verkar det inte seatblockas. Sedan lyfter man givetvis blocken om det bokas på på de flighter som vanligtvis inte blir fullbokade...Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Du kanske inte förstått hur en seatblock fungerar? Det är alltså en helt "mjuk" variant av en sådan som införs i ekonomiklass till skillnad från den som redan finns i Business som inget rubbar på eftersom det är en rättighet passagerarna där har och inte en möjlighet som erbjuds.




Seatblock kommer att finnas oavsett hur många som är bokade på flighten men är givetvis helt meningslöst om flighten är fullbokad, fast så länge det bara är någon plats ledig så är det utmärkt att dessa hamnar hos EBG:are och inte hos random passagerare – dvs en enorm fördel för någon/några passagerare på flygningen.
 
Ghoose skrev:2) Rad 1 blockas för fullpris bokinngar, var likadant idag på min flight som på TheEagles bild.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det är bara 1A-C som är blockerat så man inte kan välja dem från man bokar när man har EBG. Anledningen till det är nog att det är väldigt få plan som de finns på. 1D-F har jag inga problem att välja. När man checkar in kan man som EBG oftast välja plats vart man vill även om planet inte är fullt ifall man vill. Har man inte EBG får man oftast inte välja plats på de första raderna, de ser upptagna även om en person med EBG checkar in och kan se dem.




Det tenderar ju att bara bli EBG på de första raderna i planet om det inte är fullt och då kan man ju uppleva det som blockat säte för folk tenderar ju att välja fönster eller gång plats.
 
Rad 1 verkar ofta vara "pandion" reserverat fick jag höra att det heter. Eller åtminståne när jag stod nära när de skulle borda ringe de till "någon" och bad de släppa EBP block då de hade väntelista med folk på den flighten.
 
På inrikes SE och NO är seatblock av rad 1 (och 4-6) på grund av konfig. Så här står det på sales-info:






Blocked seats on domestic flights NO and SEEffective 15APR12, seats 1ABC and row 4-6 will be blocked for ASR on domestic flights within NO and SE.This is due to the differences of SAS various aircraft types.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Skulle kunna vara samma anledning på utrikes-linjerna.
 
Något verkar vara på gång med incheckningssystemet.



Kollar man på exempelvis SK605 i morgon (11APR) så är det seatblocking och har varit så i ett par dagar för C och Y+ (men inte Y). Intressant är att i C blockas också sätet trots att mittensätet redan är blockat...



En annan intressant sak är att mindre än 12h till avgång ser man fortfarande seatmappen i ExpertFlyer:



https://www.businessclass.com/forum/attachments/sk605-13apr2013-png.15302/



Men på SK1606 samma dag (kvällsflighten hem från ZRH) så har det inte varit seatblocking och där kan man inte heller se seatmappen på ExpertFlyer trots att det är cirka 24 timmar till avresa. Vilket är helt normalt.



På en annan flygning SK2795 på lördag 13APR är det också seatblock i C, Y+ men inte Y:



https://www.businessclass.com/forum/attachments/sk2795-13apr2013-png.15303/



Hur kan man ha ett säte i Y och INTE vara EBG???



Mystiskt!
 
Äntligen SAS! För oss som reser väldigt frekvent men har en company travel policy som bara tillåter economy inom Europa så är detta definitivt väldigt efterlängtat!
 
Jag flög ARN-GOT nu ikväll och där fungerade seatblock alldeles utmärkt. Flighten var ganska full, men på de första raderna var det konsekvent ledigt på mittplatserna. Kommer det här fungera framöver så är det en klar förbättring!!
 
Definitivt ingen block för mig från Oslo igår. I princip alla rader runt mig hade tomt mittensäte (inklusive min kollega som är EBB ett par rader längre bak) Själv fick jag en medpassagerare med extremt potent kroppsodör och väldigt vassa armbågar/långa armar bredvid mig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag tittade på morgondagens flygningar till CPH och NCE och kan konstatera att återigen syns seatmap på ExpertFlyer med mindre än 24h och att nästan var och varannan person i ekonomi har seatblock. Eftersom det inte fanns NÅGON med ASR på dessa flygningar innan checkin öppnade har jag svårt att tro att 25 EBG har dykt upp så detta med seatblock verkar vara något annat (eller så gynnas även EBS)



Hursomhaver en trevlig förmån
 
AABack2ARN skrev:Jag tittade på morgondagens flygningar till CPH och NCE och kan konstatera att återigen syns seatmap på ExpertFlyer med mindre än 24h och att nästan var och varannan person i ekonomi har seatblock. Eftersom det inte fanns NÅGON med ASR på dessa flygningar innan checkin öppnade har jag svårt att tro att 25 EBG har dykt upp så detta med seatblock verkar vara något annat (eller så gynnas även EBS)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Säkert ganska många EBG som bokar utan att göra ASR. T.ex. alla som har någon på företagets adm-avdelning som fixar bokningen. Säkert många som inte bryr sig ett dugg på kortdistans åtminstone och inte kör igenom det steget i bokningen även när de bokar själva.



25 st = 100% låter ganska mycket dock.
 
Delvis undrar jag om det blockerades säten för att skapa förutsättningar för jämvikt. Det var nog högst 50 passagerare ombord på en 319 så det var lite prat om vikt och balans hörde jag.
 
Seat block ikväll från LHR, SK1508. Ruskigt fullt plan (A320), säte 7B i ekonomi var tomt (vilket inget säte i Economy Extra var...). Damen på 7C undrade nog hur hon kunde ha sådan tur. Eller så var hon kanske Pandion och det var jag som hade tur...
 
Både på flighten ARN-FRA och FRA-MAD hade jag ett ledigt säte brevid mig trots att dom båda gångerna ropade ut att flyget var helt fullt och att man bara skulle ta med max 1 väska ombord etc etc. På båda flighterna var det max 4-5 säten som var lediga så jag är helt klart nöjd. Tack Lufthansa!
 
ErikOM: skönt för dig! Dock handlar denna tråd om SAS data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Har du EBG, SEN eller någon annan status i *A?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top