SAS lanserar sin längsta linje…. Ny linje på gång igen

[Cristoffer Cedergren]

Om du har en karta där Las Vegas ligger söder om Los Angeles, rekommenderar jag inte att navigera efter den! San Diego (SAN) är den enda större stad (med enstaka interkontinentala förbindelser) söder om LAX på USA:s västkust. Men det låter extremt osannolikt.

Inte heller kan det vara ARN-LAX eller OSL-LAX, för de rutterna är kortare än CPH-LAX p.g.a. att jorden är rund.

Svårgissat!

LAS är längre bort än SEA och ATL, som är de två longhaul som lanserats i år.

 

[majoren]

Så här uttalade sig Anko strax efter det han tillträtt som vd på SAS:
"I happen to have spent a few years in Latin America, so I know how beautiful these markets are. I think that many of them can and will work, but not this winter – that comes too soon."

Om det blir latinamerika borde ju Brasilien vara självskrivet.

 

[Cristoffer Cedergren]

Ja, startar SAS en linje CPH-GRU blir jag stammis på den. En dröm!

 

[aruba1]

Enligt gcmap
CPH-LAX: 5624 mi
CPH-SIN: 6193 mi
CPH-MEX: 5920 mi
CPH-GRU: 6452 mi
CPH-JNB: 5703 mi

Tror att det i första hand blir MEX. Kan förstås bli SIN också.

 

[JNH]

Jag tror på Buenos aires.

 

[Bat]

Enligt gcmap
CPH-LAX: 5624 mi
CPH-SIN: 6193 mi
CPH-MEX: 5920 mi
CPH-GRU: 6452 mi
CPH-JNB: 5703 mi

Tror att det i första hand blir MEX. Kan förstås bli SIN också.

SAS kommer inte gå in och direkt konkurrera med SQ till SIN när de precis fått ihop ett samarbete. MEX låter troligare.

 

[Johan F]

Kan man tänka sig att SAS förlänger linjen BKK ner till SIN eller någon annan slutstation i regionen? Blir ju en lång linje om man skall flyga via BKK

 

[Johan F]

Jag tror på Buenos aires.

Tveksamt, känns som för mycket kaos där just nu

 

[Fredrik]

Det mest sannolika borde vara en linje till någon av deras nya allianskollegors hemmaplan så ICN. SGN eller MEX? Spännande att se. Det blir säkert antiklimax.

 

[aruba1]

SAS kommer inte gå in och direkt konkurrera med SQ till SIN när de precis fått ihop ett samarbete. MEX låter troligare.

Tror också att MEX är troligare. Dock har SQ samarbetat med SK i 40 år om jag inte minns fel och SAS har tidigare haft SIN som destination. Det skulle snarare kunna samarbeta med varandra. Det finns redan idag liknande lösningar mellan SQ och LH/LX på flygplatserna FRA/ZRH.