SAS köper en till Airbus A330-300E med leverans våren 2019, ersätter LN-RKP!

Tidplanen för SE-REH tycks inte hålla riktigt.

Tidigare låg den inlagd i trafik idag, men nu har SK901 ikväll återfått 340...

Nytt datum för två 330E i trafik från Köpenhamn tycks vara onsdag 17/7

(övriga tre 330E flyger som bekant från Stockholm)
 
Är det robotarna på Google som översatt artikeln på Flygtorget?



För övrigt finns det väl inte ett ställe i södra Frankrike som heter Tarmac? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
AABack2ARN skrev:Är det robotarna på Google som översatt artikeln på Flygtorget?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej det är ”nyhetsavdelningen” på bc.se kompetenta ”reportrar” som brukar skriva nyheterna här som står för översättningen. Rykten gör gällande att flera har gått vidare och har en lysande karriär på P4:s ”Klartext”. (”Nyheter på ett litet lugnare sätt och med enklare ord.”)
 
NotRyan skrev:En arbetshäst som verkligen levererar. Den har väl inte varit krasslig många gånger...Jag älskar RKP!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nä, Airbus kanske ska börja bygga 20-åriga maskiner direkt så vet man att det fungerar. Som whiskey som du lagrar i 20 år innan du säljer. En vällagrad A340 blir bra.
 
TLC skrev:Imorgen fredag d 19. bliver 935 fløjet af en 330e. Mon det bliver SE-REH?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Inte alls omöjligt.

Det ser faktiskt ut som att det blir i morgon som två 330E tursätts från Köpenhamn. Dels SK935, dels SK943.

Vilken som gör vad får vi nog svar på i eftermiddag.

Om LN-RKS går till Chicago idag, blir det alldeles säkert SE-REH till San Francisco i morgon!
 
Berglund skrev:Vilket känns mest naturligt. SFO känns som en betydligt mer ”premium” destination än ORD.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vet inte hur mycket SAS op bryr sig om destinationen är premium eller inte. Tror att de är mest glada att ha kärror att sätta på linjerna.



Om det skulle vara mer premium borde väl de sätta in A340, då den har fler businessplatser.
 
Snart startas väl en tråd (eller grupp) i stil med "Vi som saknar LN-RKP!", och den kommer ha flera tusen inlägg och aldrig dö ut...?
 
Nu har det ändrats igen...

Det blir 340 i morgon till San Francisco men...

... SE-REH tycks få gå som SK927 till Boston!!!



edit:

Kollade lite mer - och SE-REH tycks ta sin plats som SK901 från och med lördag. Det innebär att nattens flygning HKG - CPH troligen bli den sista ordinarie för LN-RKP... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det blev Boston. Dock kom hon iväg en timme sent från CPH. Nån som vet varför?
 
Invigningsfestligheter? Scenskräck? Kaptenen hittade inte nycklarna? Brandbilarna var lite intensiva i sitt vattenkanonsfirande? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Troligtvis var det dock något betydligt tråkigare som air traffic restrictions eller sent anslutande passagerare...



Var det någon som var där?
 
AABack2ARN skrev:Invigningsfestligheter? Scenskräck? Kaptenen hittade inte nycklarna? Brandbilarna var lite intensiva i sitt vattenkanonsfirande?Troligtvis var det dock något betydligt tråkigare som air traffic restrictions eller sent anslutande passagerare...Var det någon som var där?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Eller fackling inspektion av drapperiet vid dörren in till crew rest //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
 
Såg den idag på radarndata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top