You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
SAS köper en till Airbus A330-300E med leverans våren 2019, ersätter LN-RKP!
- Thread starter pswe
- Start date
E
ekf
Guest
Det är väl kanske det som är problemet... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7SK1989 skrev:Tveksamt eftersom den inte fått det installerat än.Klicka för att utvidga...
Jag fick bara info från en vän att det inte fanns wifi ombord vilket jag tolkade som att det var problem med den.SK1989 skrev:Tveksamt eftersom den inte fått det installerat än.Klicka för att utvidga...
Kan ju ändå vara det som orsakade förseningen: Man felsökte varför wifi inte funkade tills man upptäckte att det berodde på att wifi inte var installerat? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Ricci skrev:Jag fick bara info från en vän att det inte fanns wifi ombord vilket jag tolkade som att det var problem med den.Klicka för att utvidga...
/ TT
M
MrDollar
Guest
Passar nog många perfekt - då kan man tigga till sig lite poäng för avsaknad av wifi data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Vem vet om det var SAS-IT som var inkopplat i "felsökningen"data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7TasselT skrev:Kan ju ändå vara det som orsakade förseningen: Man felsökte varför wifi inte funkade tills man upptäckte att det berodde på att wifi inte var installerat?/ TTKlicka för att utvidga...
C
Cristoffer Cedergren
Guest
Det blir Washington idag då.
Reserven just nu är sjuk...NotRyan skrev:Vilken A340 har för tillfället RKPs gamla roll som reserv? Eller är alla ute och luftar sina vingar?Klicka för att utvidga...
LN-RKF har stått i Köpenhamn i över en vecka.
Den har visserligen fått några flighter till Tokyo registrerade på FR24 - men det beror nog mera på att transpondern har varit påslagen....
Kolla gärna in SK983 den 16 juli på FR24. Det är ren underhållning!
Kan det månne medföra att vi kan ha turen att se RKP på ytterligare någon rundtur?KalleSus skrev:Reserven just nu är sjuk...LN-RKF har stått i Köpenhamn i över en vecka.Den har visserligen fått några flighter till Tokyo registrerade på FR24 - men det beror nog mera på att transpondern har varit påslagen....Kolla gärna in SK983 den 16 juli på FR24. Det är ren underhållning!Klicka för att utvidga...
Fan trot, eller den som lever får se...KalleSus skrev:Som jag skrivit i en annan RKP-tråd, så lär maskinens dispens ha gällt fram till dess att SE-REH sätts i reguljär trafik, dock max två månader (räknat från 1/6).Om detta stämmer, torde nästa flight för LN-RKP bli till Tarbes för skrotning...Klicka för att utvidga...
remington-steele
New member
Läste precis en mycket kort notis i tidningen Aero International nr. 10 sid.24 att SAS ska ta emot fyra A330 som redan är byggda och står i Toulouse. De ska ha ursprungligen varit beställda av Hong Kong Airlines men av oklar anledning så vill dem inte ha planen längre. Googlat detta men hittar ingen mer info alls om detta. Är det en utökning av flottan eller ska de ersätta 4 A340? Eftersom det är A330 och inte A330NEO så gissar jag SAS fått dem till ett väldigt bra pris. (Med reservation för att översättningen blivit rätt, det är en tysk tidning).
hundrafjortontrettiotre
New member
Remington Steele skrev:Läste precis en mycket kort notis i tidningen Aero International nr. 10 sid.24 att SAS ska ta emot fyra A330 som redan är byggda och står i Toulouse. De ska ha ursprungligen varit beställda av Hong Kong Airlines men av oklar anledning så vill dem inte ha planen längre. Googlat detta men hittar ingen mer info alls om detta. Är det en utökning av flottan eller ska de ersätta 4 A340? Eftersom det är A330 och inte A330NEO så gissar jag SAS fått dem till ett väldigt bra pris. (Med reservation för att översättningen blivit rätt, det är en tysk tidning).Klicka för att utvidga...
End of Hong Kong Airline San Francisco Service Scheduled For October - Simple Flying
RUMOUR.SAS take over4stored Hong Kong AirlinesA330-343E? - Airliners.net
Är det "bara" att skruva på RR Trent 7000 fläktar när 700orna är slut så har man en 330neo? Eller hur mycket skiljer egentligen? Verkar ju tråkigt att använda gamla fotogenslukare om det finns nya effektiva.Remington Steele skrev:Läste precis en mycket kort notis i tidningen Aero International nr. 10 sid.24 att SAS ska ta emot fyra A330 som redan är byggda och står i Toulouse. De ska ha ursprungligen varit beställda av Hong Kong Airlines men av oklar anledning så vill dem inte ha planen längre. Googlat detta men hittar ingen mer info alls om detta. Är det en utökning av flottan eller ska de ersätta 4 A340? Eftersom det är A330 och inte A330NEO så gissar jag SAS fått dem till ett väldigt bra pris. (Med reservation för att översättningen blivit rätt, det är en tysk tidning).Klicka för att utvidga...
remington-steele
New member
Utan att veta så skulle jag gissa att det inte är så lätt, för att inte säga omöjligt. Vingen är helt annorlunda mot A330E/classic.apknug skrev:Är det "bara" att skruva på RR Trent 7000 fläktar när 700orna är slut så har man en 330neo? Eller hur mycket skiljer egentligen? Verkar ju tråkigt att använda gamla fotogenslukare om det finns nya effektiva.Klicka för att utvidga...
daniel-larsson
New member
O noooooo har som bucketlist att flyga med A340 samt A380 men det kommer jag få göra nästa år med Singapore
A340 är inget speciellt tycker jag men A380 det är en speciell känsla data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 den glider genom luften som en oceanångare data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Daniel Larsson skrev:O noooooo har som bucketlist att flyga med A340 samt A380 men det kommer jag få göra nästa år med SingaporeKlicka för att utvidga...