SAS köper en till Airbus A330-300E med leverans våren 2019, ersätter LN-RKP!

Skulle inte förvåna mig om de tog in fyra nya A330-300E som ersättare för de gamla A330-300 som levererades under början av 2000-talet.
 
Jonas C skrev:Skulle inte förvåna mig om de tog in fyra nya A330-300E som ersättare för de gamla A330-300 som levererades under början av 2000-talet.Klicka för att utvidga...
Ja, det är väl snarare något sådant som är aktuellt än att expandera med 4. Att utöka med 4 i detta läge känns minst sagt tveksamt.
 
SAS kanske nöjer sig med att köpa ett eller kanske 2 flygplan och behålla A340.

Kan tänka mig att det räknas på att nyttja sina optioner på ytterligare 6 st A350 vs A330E.

TBC...
 
Flög denna nya 330 (SE-REH) Birk Viking till LAX för några veckor sedan. Måste säga det att ljudnivån var märkbart lägre än de andra 330 jag flugit med SAS sista åren. Frågade några andra passagerare i Plus om de tänkt på det och en annan som flyger mycket höll med. Kanske är placebo men lät definitivt som det var en skillnad. Vet inte om de nya 330 har något som gör att ljudvolymen kan tänkas vara något lägre. Någon som vet?



Däremot saknades Wifi!?! Det berättades redan vid boarding att de var "mycket stolta över den nyaste longhaul flyget men att de tyvärr inte hunnit installera Wifi än". Mycket märkligt faktiskt. Sedan hade två av sju IFE på rad 20 problem med att "hålla sig uppe" med armen som sitter i stolen på dessa platser. Någon som vet hur SAS inte lyckats/hunnit installera Wifi?
 
John Rosenbaum skrev:Flög denna nya 330 (SE-REH) Birk Viking till LAX för några veckor sedan. Måste säga det att ljudnivån var märkbart lägre än de andra 330 jag flugit med SAS sista åren. Frågade några andra passagerare i Plus om de tänkt på det och en annan som flyger mycket höll med. Kanske är placebo men lät definitivt som det var en skillnad. Vet inte om de nya 330 har något som gör att ljudvolymen kan tänkas vara något lägre. Någon som vet?Däremot saknades Wifi!?! Det berättades redan vid boarding att de var "mycket stolta över den nyaste longhaul flyget men att de tyvärr inte hunnit installera Wifi än". Mycket märkligt faktiskt. Sedan hade två av sju IFE på rad 20 problem med att "hålla sig uppe" med armen som sitter i stolen på dessa platser. Någon som vet hur SAS inte lyckats/hunnit installera Wifi?Klicka för att utvidga...


Gällande Wifi installation så är det en ganska tidskrävande åtgärd. Vet ej hur det är på de större maskinerna men på A320 Neo så tar det 4-5 arbetsdagar att installera... Så länge kan inte SE-REH stå stilla, nu är det servicesäsong på långdistansmaskinerna så de som är i drift behövs. Den får troligtvis vänta på "sin service" innan det installeras... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tobbe.O skrev:Så länge kan inte SE-REH stå stilla, nu är det servicesäsong på långdistansmaskinerna så de som är i drift behövs. Den får troligtvis vänta på "sin service" innan det installeras...Klicka för att utvidga...


Alternativt att det kan göras när SE-RSA sätts i trafik, innan nån A340 fasas ut.
 
Ser ut som SE-REH är på väg ut på sin första riktiga resa sen 31 oktober 2022 enligt Flightradar24 och det blir till san fransisco.



Är Wi-Fi fortfarande inte installerat eller kan det ha blivit installerat nu när den stått stilla?

Enligt SAS är det inte installerat men den informationen kanske är gammal





Internet & WiFi Onboard – More Possibilities

Enjoy high speed WiFi on SAS' European flights. Depending on travel class and EuroBonus membership level you can access it for free. All about WiFi »


favicon-32x32.png


www.flysas.com







One of our 16 aircrafts is still waiting to be equipped, the rest of SAS intercontinental fleet has WiFi. The aircraft affected is A330E with registration SE-REH.Klicka för att utvidga...
 
PRJml2ENIpiC1e3L skrev:Ser ut som SE-REH är på väg ut på sin första riktiga resa sen 31 oktober 2022 enligt Flightradar24 och det blir till san fransisco.Är Wi-Fi fortfarande inte installerat eller kan det ha blivit installerat nu när den stått stilla?Enligt SAS är det inte installerat men den informationen kanske är gammalInternet & WiFi Onboard – More PossibilitiesEnjoy high speed WiFi on SAS' European flights. Depending on travel class and EuroBonus membership level you can access it for free. All about WiFi »www.flysas.comKlicka för att utvidga...
Hade varit trevligt, men tvivlar, den har väl stått stilla i väntan på uppgörelse med leasingbolaget.



Ser att LN-RKS ska till Malta samtidigt så anar att det är check på gång och REH därmed får hoppa in.
 
pswe skrev:Hade varit trevligt, men tvivlar, den har väl stått stilla i väntan på uppgörelse med leasingbolaget.Ser att LN-RKS ska till Malta samtidigt så anar att det är check på gång och REH därmed får hoppa in.Klicka för att utvidga...
I och med att LN-RKS går ner till Malta nu, så kommer nog LN-RKM att komma tillbaka från sin check. RKM flög till Malta i mellandagarna.



Att SE-REH går ut i trafik nu hänger nog mer ihop med att avtalet med Jackson Square är klart (Power by the hour-avtal) som också inkluderade SE-ROP som kom tillbaka i trafik i lördags (bland annat med en långflygning till Beirut) och SE-ROA som har flugit till Tallinn för lite service.
 
Kan allafall bekräfta att det fortfarande inte finns Wi-Fi på SE-REH , men vad spelar det för roll när man har dundermigrän data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top