SAS inför zoner för boarding

Jag diskuterade frågan om priority boarding under SAS Meet and Greet. Fick svaret att man var medvetna om problemet - inte minst ur synvinkeln att prioriterade passagerare skulle få plats med sitt handbagage. Man hade inom SAS tydligen också bollat att begränsa handbagaget i Go (oklart vad som i så fall skulle gälla för Gold m fl i go) för att skapa mer utrymme i planet (för plus). Det var bara en idé - ingen konkret plan. En annan idé man bollat var att hitta ett system för att man inte skulle kunna lägga upp väskan på andra platser än där man själv sitter (inte minst för att spara plats i främsta lådan till dem på rad 1 där man inte kan lägga väska på golvet). Det ska också finnas en intern instruktion på att det inte ska ligga "lager" med kuddar eller annat på första raden (vilket jag tror är ganska ovanligt på senare tid - så det följs nog oftast).



Ett problem med att fysiskt stoppa personer med fel zon i gaten när det är "maskinell boarding" är att flygplatserna ska ta investeringen för att byta ut/uppgradera spärrarna. Man hoppas att detta snart ska funka bra i Stockholm, Oslo och Köpenhamn i ett första skede. Det lät onekligen mindre ljust på andra flygplatser - även om det sades att det görs en del kontroller av om personalen sköter priority boarding. Man kan ju fundera på hur resultatet av de kontrollerna ser ut...
 
Vid incheckningsdisken på Landvetter förra veckan frågade jag om zonboarding och fick besked att den kommer att införas under juni månad.
 
I morse va det zonboarding på Landvetter. Har flugit med andra bolag senaste veckorna så det har säkert hänt innan med....



/p
 
Flög från Landvetter till Umeå i söndags kväll (SAS Plus, EBS, 3F, Zon B).

Först ropades zon A och B ut och man talade tydligt om att zonen man hade stod på boardingkortet och att endast A och B var välkomna fram.

6-7 st gick fram för att boarda (varav en nekades) medan övriga till min förvåning lugnt stod kvar.

Det förväntade kaoset uteblev helt - kanske pga att Göteborgare är ett tålmodigt släkte ? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



/ TT
 
TasselT skrev:Flög från Landvetter till Umeå i söndags kväll (SAS Plus, EBS, 3F, Zon B).Först ropades zon A och B ut och man talade tydligt om att zonen man hade stod på boardingkortet och att endast A och B var välkomna fram.6-7 st gick fram för att boarda (varav en nekades) medan övriga till min förvåning lugnt stod kvar.Det förväntade kaoset uteblev helt - kanske pga att Göteborgare är ett tålmodigt släkte ?/ TTKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Folk lär sig när de själva blivit nekade eller de sett någon blivit nekad. Problemet har ju varit tidigare att folk inte behövt stå och vänta och det har ju bara varit att gå rakt fram och på. Dessutom verkar zonbegreppet vara lite lättare att förstå än plus/guld/go bla bla bla - särskilt för de resenärer som inte är frekventa resenärer. Sätter sen dessutom SAS upp fållor vid avgången så blir det ännu tydligare.
 
Jag fattar inte hur det ska funka, jag har fått allt från E till H på Go-biljett med EBS, men zon-boarding har aldrig tillämpats utan bara vanlig prio-boarding...
 
Zonerna gäller, rätta mig om jag har fel, bara på några få flygplatser ännu och kanske till och med bara vissa terminaler.
 
chazzie skrev:Jag fattar inte hur det ska funka, jag har fått allt från E till H på Go-biljett med EBS, men zon-boarding har aldrig tillämpats utan bara vanlig prio-boarding...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det kommer säkert!



Idag fungerade det föredömligt på Landvetter iaf. Priokön var dubbelt så lång som den vanliga, tills folk upptäckte att folk i fel zoner fick ställa sig i den vanliga kön. Då krympte prio rejält. Vilket en mindre varsam prioritetsresenär gjorde mig uppmärksam på med armbågen när han trängde sig förbi eftersom jag inte sett att kön krympt och lugnt stod och drömde...
 
ARN-FRA förra veckan, flög för en gångs skull i Plus och hamnade som nr 3 i kön efter två herrar före mig som inte släpptes igenom och som vänligt men bestämt ombads vänta. Bravo SAS!
 
Samma hände ett tag efter mitt senaste inlägg i tråden, de som försökte "ful-boarda" fick vänligen vänta, nu ställde de sig längst fram och väntade men det är framsteg i alla fall. Inga zoner mer än att prio var A+B men uppenbarligen fungerade "spärren" så det är på väg åt rätt håll!
 
Blev mycket information med mallen och gick inte att få till snyggt när vi var 3 pax men här är det.



Zon: A, G, G

Sträcka: OSL-ARN

Eurobonus Status på Boarding Pass: EBG SK*G, EBS SK*S, EBS SK*S

Övrig status angiven på Boarding Pass: ?

Kabinklass: Go, Go, Go
 
Blev fiasko ånyo med boardingen. Denna gång SK125, var ganska mån om att komma ombord tidigt då det var ett relativt fullt CRJ900 och begränsat med plats för handbagage. Boardinggrupp A på biljetten gjorde att detta ändå såg positivt ut. Sen blev det som vanligt med SAS att alla välkomnades ombord i en klump, ingen prio för varken plus eller EBG/EBD. Ingen succé av SAS det här, frågan är om det inte är bättre att skita i det och köa som förr i tiden istället för falska förhoppningar med boardinggrupper.
 
SAS marknadsför ju prioboarding som en av fördelarna med SAS-plus, är det någon som fått ersättning för att de frångår detta var gång?
 
Rent krasst brukar SAS erbjuda priority boarding på varenda flight, problemet är att de väldigt sällan kontrollerar vilka som har rätt till det. Rent formellt så erbjuder de alltså det.
 
Frågade vid Gate häromdagen hur de tyckte vi skulle boarda som familj med två vuxna EBD, EBG, två barn EBB, EBB på samma bokning där bara de två första hade zon A. De diskuterade en stund och ändrade sedan mina barns zon i systemet till A. iallafall sade agenten det och det blev inget felpip vid boardingen.
 
Canadien skrev:Frågade vid Gate häromdagen hur de tyckte vi skulle boarda som familj med två vuxna EBD, EBG, två barn EBB, EBB på samma bokning där bara de två första hade zon A. De diskuterade en stund och ändrade sedan mina barns zon i systemet till A. iallafall sade agenten det och det blev inget felpip vid boardingen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Spontant bör det ses över lite grann kan man tycka, det kan omöjligen vara smidigare att låta barnen kliva på senare än föräldrarna vilket förmodligen sker lite nu och då, så på något vis kanske den högsta statusen i bokningen avgör zon eller något, för även om det kommer att göra att Zon A blir "större" så kan detta ske redan nu på linjer som Arlanda-Kastrup där väldigt många är EBG+ redan...
 
Är det inte redan konstaterat att om man reser på samma pnr får alla boarda i den zon med högst status? Om man reser med barn på annat pnr så har jag aldrig varit med om att de säger att barnet får vänta på sin zon. Dvs i realiteten ett icke-problem.



Reste med sambo häromdagen. Jag zon A och hon zon H. Samma pnr. Båda hade dock priority boarding skrivet på boardingkortet.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top