You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
SAS inför zoner för boarding
- Thread starter henke12
- Start date
Precis. Alfabetet bör vara tillräckligt lång. Alla tjänar dessutom på en konstruktiv och väl genomförd boardingprocess.mha321 skrev:Ska man köra prio då så borde man ju utnyttja den bättre granulariteten. Först ebd i plus, sedan ebg i plus, sedan övriga plus osv. Men vi ska nog inte hoppas för mycketKlicka för att utvidga...
Det är väl redan nu så, om man tittar lite här i tråden, att Plus utan status får B och plus med status får A. Så de behöver inte ens fler bokstäver än de redan kör med för att göra det, men det är klart, det blir ju "jättesvårt" för personalen.Agö skrev:Precis. Alfabetet bör vara tillräckligt lång. Alla tjänar dessutom på en konstruktiv och väl genomförd boardingprocess.Klicka för att utvidga...
Man undrar om det berömda nya systemet har stöd för det, men de har valt att gruppera dem. Känns ju logiskt som att det måste ha det, varför skulle man annars ha A-B-C och sedan stoppa dem i samma grupp?
J
Jakob Österberg
Guest
Förhoppningsvis håller de på att trimma in systemet. Om detta är slutprodukten så har de ju inte nått ända fram.
Ja, men ett så löst system duger inte för en linje som CPH-ARN. Där krävs det att man gör skillnad på EBP, EBD och EBG. Det jag menar är att detta ska utnyttjas till fullo och att det är meningslöst att boarda A-C samtidigt när 70 % av pax hör till dessa kategorier.mha321 skrev:Det är väl redan nu så, om man tittar lite här i tråden, att Plus utan status får B och plus med status får A. Så de behöver inte ens fler bokstäver än de redan kör med för att göra det, men det är klart, det blir ju "jättesvårt" för personalen.Man undrar om det berömda nya systemet har stöd för det, men de har valt att gruppera dem. Känns ju logiskt som att det måste ha det, varför skulle man annars ha A-B-C och sedan stoppa dem i samma grupp?Klicka för att utvidga...
Jag håller helt och hållet med om att man borde göra så. Fråga är dock om det finns systemstöd för det eller inte, men det faktum att den faktiskt är uppdelad i flera grupper tyder på att det finns det. Isåfall är det "bara" att man faktiskt ska använda det.Agö skrev:Ja, men ett så löst system duger inte för en linje som CPH-ARN. Där krävs det att man gör skillnad på EBP, EBD och EBG. Det jag menar är att detta ska utnyttjas till fullo och att det är meningslöst att boarda A-C samtidigt när 70 % av pax hör till dessa kategorier.Klicka för att utvidga...
Mmm. Man tänker sig ju att någon människa måste satt sig ned och sagt att följande kategori passagerare ska ha denna bokstav osv. Det är ju just på den här typen av linjer som det skulle vara extra värdefullt med fungerande prioboarding med tanke på att avgångarna ofta är välbelagda, att det finns många i kategori A-C och att det dessutom flygs med en ofattbar mängd handbagage.mha321 skrev:Jag håller helt och hållet med om att man borde göra så. Fråga är dock om det finns systemstöd för det eller inte, men det faktum att den faktiskt är uppdelad i flera grupper tyder på att det finns det. Isåfall är det "bara" att man faktiskt ska använda det.Klicka för att utvidga...
jsn skrev:Hur är det - jag har bokat en biljett för två personer (samma PNR), jag EBD och resesällskapet EBB, kommer vi båda få ZON A/B eller kommer EBB att få en lägre prio? Kan inte minnas jag sett svar på detta tidigare i trådenEdit: vi flyger Go LightKlicka för att utvidga...
Jag mailade Diamond-supporten följande fråga:
jsn skrev:HejHur fungerar zon-bordning när flera personer åker på samma biljett, men har olika status?Jag och en väninna skall åka till Paris, där jag är EBD och hon är EBB. Jag kan gästa henne genom fast track och in i loungen, men vad gäller vid själva bordningen?Tack på förhand/jsnKlicka för att utvidga...
Och fick följande svar idag:
EBD-support skrev:HejNej, zoneboardingen fungerar inte som I Fast Tracken eller I Loungen.Vi har en annan system-funktionalitet i gaterna. Så det är bara EBG/D/P och SAS Business/Plus som kan boarda då den zonen (A och B och iblandC) annonseras.Flera passagerare har kommenterat på detta och vi kommer nu att se över hur vi ska skruva på gatesystemet så vi kan inkludera gäster i zonboardingen.Jag har dock ingen tidsplan på när det kan vara på plats.Hälsningar / RegardsKlicka för att utvidga...
Stämmer (hör och häpna) överens med beskedet jag fick från chatten för några veckor sedan. Dom sa även då att de skulle ta med sig detta så att inte sällskap på samma biljett inte "får" boarda samtidigt.jsn skrev:Jag mailade Diamond-supporten följande fråga:Och fick följande svar idag:Klicka för att utvidga...
(Går)Dagens garv igår på MMX:
Ser att mitt boardingpass (MMX-ARN) inte innehåller någon Zone-bokstav, trots *G. Går fram till gate-crew:
Jag: Hej, jag har inte fått någon zone-bokstav, kan du berätta vilken grupp jag är i?
Crew: *Tittar frågande på mig*, Öhm du sitter på 19A så du kan använda den bakre trappan.
Jag: Nej, jag menar vilken grupp jag boardar i, är det A,B,C etc?
Crew: Ehhh, jaha, är det det som menas med alla bokstäver??? Vi har bara sett att det dykt upp massa bokstäver på vår skärm men inte vetat vad vi ska göra med dem, eller vad zoner är.
Slutar med att jag får visa dem hur det fungerar på skärmen och hur boardingen går till i mån av statusnivå, bokningsklass etc. Konsult åt SAS, månne?
Inte för det gjorde någon skillnad vid boardingen i sig, men en gott skratt!
(inget agg mot personen vid gaten hehe och förståeligt med nytt system)
Ser att mitt boardingpass (MMX-ARN) inte innehåller någon Zone-bokstav, trots *G. Går fram till gate-crew:
Jag: Hej, jag har inte fått någon zone-bokstav, kan du berätta vilken grupp jag är i?
Crew: *Tittar frågande på mig*, Öhm du sitter på 19A så du kan använda den bakre trappan.
Jag: Nej, jag menar vilken grupp jag boardar i, är det A,B,C etc?
Crew: Ehhh, jaha, är det det som menas med alla bokstäver??? Vi har bara sett att det dykt upp massa bokstäver på vår skärm men inte vetat vad vi ska göra med dem, eller vad zoner är.
Slutar med att jag får visa dem hur det fungerar på skärmen och hur boardingen går till i mån av statusnivå, bokningsklass etc. Konsult åt SAS, månne?
Inte för det gjorde någon skillnad vid boardingen i sig, men en gott skratt!
(inget agg mot personen vid gaten hehe och förståeligt med nytt system)
gustafsg skrev:(Går)Dagens garv igår på MMX:Ser att mitt boardingpass (MMX-ARN) inte innehåller någon Zone-bokstav, trots *G. Går fram till gate-crew:Jag: Hej, jag har inte fått någon zone-bokstav, kan du berätta vilken grupp jag är i?Crew: *Tittar frågande på mig*, Öhm du sitter på 19A så du kan använda den bakre trappan.Jag: Nej, jag menar vilken grupp jag boardar i, är det A,B,C etc?Crew: Ehhh, jaha, är det det som menas med alla bokstäver??? Vi har bara sett att det dykt upp massa bokstäver på vår skärm men inte vetat vad vi ska göra med dem, eller vad zoner är.Slutar med att jag får visa dem hur det fungerar på skärmen och hur boardingen går till i mån av statusnivå, bokningsklass etc. Konsult åt SAS, månne?Inte för det gjorde någon skillnad vid boardingen i sig, men en gott skratt!(inget agg mot personen vid gaten hehe och förståeligt med nytt system)Klicka för att utvidga...
Zon-boarding med utskriven bokstav på boardingkortrt är väl bara utrullat på Arlanda och Kastrup hittills?
Jag är lite förbryllad över problemen ni har med att olika personer i resesällskapet får olika zoner.
Om jag har Zon A, frugan D och barnet H så är det väl inget som hindrar att alla väntar tills det är dags för Zon H att boarda så att alla i familjen får gå ombord samtidigt ?
För inte måste väl alla med Zon A boarda innan man släpper på nästa Zon ?
Och är ni EBD och går ombord samtidigt med Zon H:are får ni väl dra en påse över huvudet om ni skäms...
Tycker ärligt talat det här med prio och Zon-boarding är lite bakvänt. Jag skulle hellre sitta så länge som möjligt i gaten/baren/loungen och borda sist istället för att sitta på planet och frysa pga draget från dörren (alla flygplatser har inte gater som Arlanda) medan alla andra boardar.
Att man vill boarda tidigt pga att man vill få plats med handbagaget på hyllan - där tycker jag att flygbolagen istället borde bli betydligt hårdare med bestämmelserna för handbagage efterföljs.
Senast jag flög inrikes i PLUS var det en "herre" som hade med sig en väska som både till vikt och storlek överskred måtten på tillåtet handbagage.
Efter 4(!) försök lyckades denna "herre" kasta upp sin väska på bagagehyllan och det hördes tydligt att något som låg där sedan tidigare inte mådde bra av detta.
Ska flyga via Arlanda i morgon och får förmodligen testa Zon-boarding för första gången då.
/ TT
Om jag har Zon A, frugan D och barnet H så är det väl inget som hindrar att alla väntar tills det är dags för Zon H att boarda så att alla i familjen får gå ombord samtidigt ?
För inte måste väl alla med Zon A boarda innan man släpper på nästa Zon ?
Och är ni EBD och går ombord samtidigt med Zon H:are får ni väl dra en påse över huvudet om ni skäms...
Tycker ärligt talat det här med prio och Zon-boarding är lite bakvänt. Jag skulle hellre sitta så länge som möjligt i gaten/baren/loungen och borda sist istället för att sitta på planet och frysa pga draget från dörren (alla flygplatser har inte gater som Arlanda) medan alla andra boardar.
Att man vill boarda tidigt pga att man vill få plats med handbagaget på hyllan - där tycker jag att flygbolagen istället borde bli betydligt hårdare med bestämmelserna för handbagage efterföljs.
Senast jag flög inrikes i PLUS var det en "herre" som hade med sig en väska som både till vikt och storlek överskred måtten på tillåtet handbagage.
Efter 4(!) försök lyckades denna "herre" kasta upp sin väska på bagagehyllan och det hördes tydligt att något som låg där sedan tidigare inte mådde bra av detta.
Ska flyga via Arlanda i morgon och får förmodligen testa Zon-boarding för första gången då.
/ TT
Det är ju bara att vänta med att gå ombord om du vill vara sist på även om du har A. Inget som hindrar det. Jag går gärna ombord tidigt just pga bagaget då man vet att det ofta blir problem annars att få plats.TasselT skrev:Jag är lite förbryllad över problemen ni har med att olika personer i resesällskapet får olika zoner.Om jag har Zon A, frugan D och barnet H så är det väl inget som hindrar att alla väntar tills det är dags för Zon H att boarda så att alla i familjen får gå ombord samtidigt ?För inte måste väl alla med Zon A boarda innan man släpper på nästa Zon ?Och är ni EBD och går ombord samtidigt med Zon H:are får ni väl dra en påse över huvudet om ni skäms...Tycker ärligt talat det här med prio och Zon-boarding är lite bakvänt. Jag skulle hellre sitta så länge som möjligt i gaten/baren/loungen och borda sist istället för att sitta på planet och frysa pga draget från dörren (alla flygplatser har inte gater som Arlanda) medan alla andra boardar.Att man vill boarda tidigt pga att man vill få plats med handbagaget på hyllan - där tycker jag att flygbolagen istället borde bli betydligt hårdare med bestämmelserna för handbagage efterföljs.Senast jag flög inrikes i PLUS var det en "herre" som hade med sig en väska som både till vikt och storlek överskred måtten på tillåtet handbagage.Efter 4(!) försök lyckades denna "herre" kasta upp sin väska på bagagehyllan och det hördes tydligt att något som låg där sedan tidigare inte mådde bra av detta.Ska flyga via Arlanda i morgon och får förmodligen testa Zon-boarding för första gången då./ TTKlicka för att utvidga...
TasselT skrev:Jag är lite förbryllad över problemen ni har med att olika personer i resesällskapet får olika zoner.Om jag har Zon A, frugan D och barnet H så är det väl inget som hindrar att alla väntar tills det är dags för Zon H att boarda så att alla i familjen får gå ombord samtidigt ?För inte måste väl alla med Zon A boarda innan man släpper på nästa Zon ?Och är ni EBD och går ombord samtidigt med Zon H:are får ni väl dra en påse över huvudet om ni skäms...Tycker ärligt talat det här med prio och Zon-boarding är lite bakvänt. Jag skulle hellre sitta så länge som möjligt i gaten/baren/loungen och borda sist istället för att sitta på planet och frysa pga draget från dörren (alla flygplatser har inte gater som Arlanda) medan alla andra boardar.Att man vill boarda tidigt pga att man vill få plats med handbagaget på hyllan - där tycker jag att flygbolagen istället borde bli betydligt hårdare med bestämmelserna för handbagage efterföljs.Senast jag flög inrikes i PLUS var det en "herre" som hade med sig en väska som både till vikt och storlek överskred måtten på tillåtet handbagage.Efter 4(!) försök lyckades denna "herre" kasta upp sin väska på bagagehyllan och det hördes tydligt att något som låg där sedan tidigare inte mådde bra av detta.Ska flyga via Arlanda i morgon och får förmodligen testa Zon-boarding för första gången då./ TTKlicka för att utvidga...
Zon: F
Sträcka: ARN-GOT 21/4 SK 2173 A320Neo
Eurobonus Status på Boarding Pass: EBS
Övrig status angiven på Boarding Pass: -
Kabinklass: M (Bonusbiljett i GO)
Vilket säte (Rad och bokstav tex 11A): 27A
Vilken besvikelse!
Hade i lugn och ro tänkt sitta och titta på hur passagerare blir stoppade med fel zon m.m - men istället blev det boarding a la 2000-tal, dvs vare sig prio eller zon-boarding: Alla på en gång.
Jag satt lugnt kvar tills kön nästan försvunnit.
Nu fanns det kanske en förklaring till varför man skippade zon-boardning: Det var bara ca 50 passagerare med på planet varav en(!) i PLUS.
PLUS var dessutom rad 1-11 och GO resten.
Såg lite komiskt ut med en stackare på rad 1, tomt rad 2-11 och sedan resten ganska fullt på rad 12-18, medan undertecknad satt ensam på rad 27 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Att landningen i GOT sedan gjordes i kraftig sidvind med kraftig turbulens som följd där planet guppade och krängde ordentligt höjde underhållningsvärdet.
Ner kommer man ju alltid...
/ TT
andreas013
New member
Har inte läst här på ett litet tag, så jag chattade till SAS ang samma fråga som många redan ställt. Nämligen vad som gäller för statuslösa medresenärer på samma bokning. Fick svaret: "What do you mean with boarding zone G and zone A?". Förklarade då om den nya boardingen på bl.a. Arlanda och fick responsen: "this is not something I'm aware of". Bra jobbat SAS...
gjohansson
New member
Det är väl ganska standard att de inte lyckas med sin intern-kommunikation. Jag menar fri dricka i GO för EBD+ vet ju inte alla om heller och det har ju varit så ett tag nu...Andreas013 skrev:Har inte läst här på ett litet tag, så jag chattade till SAS ang samma fråga som många redan ställt. Nämligen vad som gäller för statuslösa medresenärer på samma bokning. Fick svaret: "What do you mean with boarding zone G and zone A?". Förklarade då om den nya boardingen på bl.a. Arlanda och fick responsen: "this is not something I'm aware of". Bra jobbat SAS...Klicka för att utvidga...
Är EBG och flög från CPH till AGP för ca en vecka sedan och hade biljett i plus och således stod det zon A på biljetten, personalen vid gaten ropade upp att det nu bara var zon a och b som skulle gå på men väl framme vid gaten vällde folk från alla håll och kanter som ignorerade zonerna och trängde före sig i kön. Det intressanta var då att gatepersonalen upplyste de som trängde sig om att det egentligen bara var zon A och B som släpptes på nu men att det var helt okej att de gick på ändå... således trängde sig ännu fler och kaoset var ett faktum...
J
Jakob Österberg
Guest
SAS investerar alltså massa pengar i ett boardingsystem som personalen ändå overridear. Ska man skratta eller gråta?DOEL skrev:Är EBG och flög från CPH till AGP för ca en vecka sedan och hade biljett i plus och således stod det zon A på biljetten, personalen vid gaten ropade upp att det nu bara var zon a och b som skulle gå på men väl framme vid gaten vällde folk från alla håll och kanter som ignorerade zonerna och trängde före sig i kön. Det intressanta var då att gatepersonalen upplyste de som trängde sig om att det egentligen bara var zon A och B som släpptes på nu men att det var helt okej att de gick på ändå... således trängde sig ännu fler och kaoset var ett faktum...Klicka för att utvidga...
Nu är det relativt nytt än så länge så lite överseende får man väl ha initialt tills det rullas ut i full skala.Jakob Österberg skrev:SAS investerar alltså massa pengar i ett boardingsystem som personalen ändå overridear. Ska man skratta eller gråta?Klicka för att utvidga...
Det är ju dock väldigt många som kanske borde följa de regler och riktlinjer som företaget satt upp lite striktare än att låta passagerarna bestämma hur det ska vara.