SAS FORWARD ny plan för att rädda SAS (22/2 2022)

SubArcticFlyer skrev:SK IT har vuxit rejält, hoppas de är kompetentare än den gamla stammen... ;-DEtt uttryck för det är att SAS digital- och it-avdelning vuxit rejält sedan de stora neddragningarna för två år sedan. Från att ha legat på 120 medarbetare har den nu passerat 200 och fortfarande rekryteras fler – till det kan också adderas ett antal konsulter.""Och det stannar inte där. Ett mål med det pågående förändringsarbetet, SAS Forward, är att utmana konkurrenterna, ligga steget före och bli ett helt digitaliserat flygbolag."https://computersweden.idg.se/2.268...konkurrenter--vi-har-en-stor-digital-ambition"Klicka för att utvidga...
Click to expand...




”– Vi har en hög digital ambition – externa konsultbolag har sagt att vi är det bolag som har den största digitala ambitionen i Skandinavien just nu som inte är ett rent teknikbolag.”



Ja, det där måste säkert stämma. Det är helt orealistiskt att ett bolag som vill ha ett annat bolag som kund kan fjäska in sig genom att säga saker som kanske inte är helt sanna.



Men visst, de experimenterar också. Har en familjemedlem som jobbade för Scandit i USA vilka hävdar de har SAS som kund. Nu har hela deras arbetsstyrka fått gå, så de går väl omkull snart. Frågan är ju då vad som händer med deras smarta molnlösningar. Har iofs aldrig sett någon från SAS använda produkten Scandit har sålt till dem så kanske inte är något problem ändå.






SAS-Scandit-Case-Study-img1.jpg




Scandinavian Airlines - Scandit

SAS upgraded airport operations by scanning passports, boarding passes, luggage tags and meal vouchers with the Scandit-powered ground handling app.


favicon.ico


www.scandit.com
 
Man kanske inte ska läsa in för mycket i att SAS just utlyst ett Diamond/Pandion-evenemang till 28 september (se annan tråd), men jag kan inte låta bli att lägga märke till att deadline för bud från nya investerare är om några veckor, före detta event. Om SAS såg att det såg så dystert ut i den processen att konkursrisken ökat, tänker jag att de inte skulle bjuda in till en träff med VD just då.
 
Tomas E skrev:Man kanske inte ska läsa in för mycket i att SAS just utlyst ett Diamond/Pandion-evenemang till 28 september (seannan tråd), men jag kan inte låta bli att lägga märke till att deadline för bud från nya investerare är om några veckor, före detta event. Om SAS såg att det såg så dystert ut i den processen att konkursrisken ökat, tänker jag att de inte skulle bjuda in till en träff med VD just då.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Säger inte att det är så, men SAS har ju en historia av att bjuda in på event, för att sedan dagen efter annonsera drastiska förändringar i Eurobonusprogrammet som de noga inte nämnde under eventet.
 
Hachans skrev:Säger inte att det är så, men SAS har ju en historia av att bjuda in på event, för att sedan dagen efter annonsera drastiska förändringar i Eurobonusprogrammet som de noga inte nämnde under eventet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det har hänt 1 gång för typ 5 år sedan. Tror nog de lärde sig den läxan då med tanke på vilken storm det blev som nådde högsta ledningen.
 
Tomas E skrev:Man kanske inte ska läsa in för mycket i att SAS just utlyst ett Diamond/Pandion-evenemang till 28 september (seannan tråd), men jag kan inte låta bli att lägga märke till att deadline för bud från nya investerare är om några veckor, före detta event. Om SAS såg att det såg så dystert ut i den processen att konkursrisken ökat, tänker jag att de inte skulle bjuda in till en träff med VD just då.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det du kan läsa in i det är ju att man väljer att hålla det på en plats där man är i tagen att riva en hel del byggnader, just sayin' data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
f*an tro det eller ej, de gjorde vinst för för första kvartalet på länge



di.se



"Flygbolaget SAS redovisar en vinst på 457 miljoner kronor under det tredje kvartalet i bolagets brutna räkenskapsår. Det är första gången sedan 2019 som SAS redovisar en kvartalsvinst"
 
FF#1 skrev:f*an tro det eller ej, de gjorde vinst för för första kvartalet på längedi.se"Flygbolaget SAS redovisar en vinst på 457 miljoner kronor under det tredje kvartalet i bolagets brutna räkenskapsår. Det är första gången sedan 2019 som SAS redovisar en kvartalsvinst"Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Skön läsning data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 kanske kanske att man fått skutan på rätt håll nu?! Håller alla tummar för att detta fortssätter i rätt riktning data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Klart bättre än jag hade trott med 461 mnkr i vinst under kvartalet (enligt måttet "periodens resultat", 457 mnkr är EBT), eftersom månadssiffrorna för maj och juni visade -694 resp +161 mnkr, d.v.s. det såg tufft ut att väga upp den stora förlusten i maj. (Månadssiffrorna som släpps motsvarar raden "periodens resultat", därför jämför jag med dem.) Det skulle betyda att juli gett +990 mnkr! Undrar om det inte snarare är så att den stora förlusten för maj har reviderats ner i efterhand - månadssiffror bör vara mer preliminära än kvartalssiffror.







Q3 2023: Ett lönsamt kvartal med det högsta antalet passagerare sedan före pandemin - SAS




favicon-32x32.png


www.sasgroup.net






Då finns det nog en god chans till ett positivt resultat Q4 också. Augusti brukar ha nästan lika många resenärer som juli (som brukar vara den bästa månaden) och sep-okt ligger rätt högt, innan det dippar mer rejält i november.
 
LPC123 skrev:Skön läsningkanske kanske att man fått skutan på rätt håll nu?! Håller alla tummar för att detta fortssätter i rätt riktningKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det säger ju inte så mycket än att man gör vinst för första gången sen 2019, det var ju pandemi emellan. Hade blivit väldigt förvånad om man återvänt till resenärssiffrorna som rådde innan pandemin, i en högsäsong, utan att göra vinst.



Men är en ljusstrimma på horisonten. Vi får väl se vad annalkande räntehöjningar, dåliga valutakurser och minskade efterfrågan från resenärerna gör med detta. Det är också en tankeställare som SAS får fundera på om man ska vara mer en leisure carrier som satsar på charter och Spanienresor, eller en aktör som är mer aktiv inom affärsresesegmentet och nyttoresorna.
 
Hachans skrev:Det säger ju inte så mycket än att man gör vinst för första gången sen 2019, det var ju pandemi emellan. Hade blivit väldigt förvånad om man återvänt till resenärssiffrorna som rådde innan pandemin, i en högsäsong, utan att göra vinst.Men är en ljusstrimma på horisonten. Vi får väl se vad annalkande räntehöjningar, dåliga valutakurser och minskade efterfrågan från resenärerna gör med detta. Det är också en tankeställare som SAS får fundera på om man ska vara mer en leisure carrier som satsar på charter och Spanienresor, eller en aktör som är mer aktiv inom affärsresesegmentet och nyttoresorna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är ju förvisso sant, men att dom faktiskt äntligen kan visa svarta siffror är posistivt hur man än vrider och vänder på det. Om andra flygbolag lyckats med det tidigare än SAS så har dom ju gjort något fel men nu troligen hittat det och försökt åtgärda felet.



Jo det är ju generellt en dyster tid framför oss men jag tror dock att många kommer prioritera resor ändå och spara in på annat.

SAS har väll sagt att man måste bli bättre på att fånga Spanien resenären som du kallar dom och det kan man väll redan se på destinationer och ombord servicen. Tror ändå att SAS är på rätt väg framåt
 
Om rekonstruktionen lyckas och kostnaderna sjunker med utlovade 7.5 GSEK/år så verkar det som att det skulle kunna gå bra då. Ett par stora "om" bara.
 
Jag fortsätter ligga lågt med sparade EB-poäng //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji41.png
 
Ett flygbolag som går med vinst 2023 är jag helt övertygad kan locka till sig finansiärer för att stabilisera situationen. Jag hade förtroendet att SAS kunde vända skeppet till vinst. Men att det skulle göras till 400MSEK var otippat!
 
JacobGBG skrev:Ett flygbolag som går med vinst 2023 är jag helt övertygad kan locka till sig finansiärer för att stabilisera situationen. Jag hade förtroendet att SAS kunde vända skeppet till vinst. Men att det skulle göras till 400MSEK var otippat!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det stora problemet är att det inte räcker på långa vägar. Att under årets absolut bästa månader med maximerad kabinfaktor bara hålla näsan över vattenytan håller inte när vintersäsongen innebär förluster räknat i miljard-klassen. En klar förbättring? Absolut, men inte tillräckligt. Marginalerna är om än positiva, obefintliga. 3% under årets bästa månader innebär att förlustcirkusen fortsätter
 
Med förlängt kontrakt med Smartlynx och fortsatta automatiska nekanden av alla EU261-claims kanske det kan bli vinst på helåret också //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top