SAS första A340 som får nya kabinen

  • Thread starter Thread starter Cristoffer Cedergren
  • Start date Start date
aldrighemma skrev:Någon som hört varför LN-RKF är försenad? Jag har för mig att jag hörde att den var planerad att vara klar i slutet av Nov?Klicka för att utvidga...


Jo, så var det väl tänkt, men jag tror att den skickades ner för renovering precis vid månadsskiftet så att den skulle vara färdig på mindre än fem veckor är lite väl optimistiskt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
BjornPilot la ut en bild på insta på henne igår, ståendes utan nos i Zurich. Antar att hon lyfter senast nästa vecka därifrån.
 
ResenärenLars skrev:Jo, så var det väl tänkt, men jag tror att den skickades ner för renovering precis vid månadsskiftet så att den skulle vara färdig på mindre än fem veckor är lite väl optimistiskt.Klicka för att utvidga...


Var inte OY-KBA försenad så att LN-RKF inte kunde åka ner tidigare. Var nog planerad att startas så att hon skulle bli klar till månadsskiftet nov/dec men det blev en följdförsening.
 
//images.tapatalk-cdn.com/15/12/09/a3fef6e75e2c6704306a1890f186685e.jpg


Nu händer det nått i Zürich! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Edit: Ser ut som att hon styr mot CPH!
 
Det är väl fortfarande två renoverade 340 i trafik i morgon? Har inte kollat på några dagar... Men det var ju planerat ny kabin till både Tokyo och Shanghai i morgon torsdag.
 
Då är ju bara frågan när nästa ska in? Hur många A340 ska de bygga om (och hur många har de)? Läste i denna tråden att det skulle vara alla utom LAN-kärran, men på SAS hemsida står det bara att 3 A340 ska ändras (SAS New Cabin) för visst har de mer än 3 st?
 
thsred skrev:Då är ju bara frågan när nästa ska in. Hur många A340 ska de bygga om (och hur många har de). Läste i denna tråden att det skulle vara alla utom LAN-kärran, men på SAS hemsida står det bara att 3 A340 ska ändras (SAS New Cabinför visst har de mer än 3 st?Klicka för att utvidga...
De har sju plus LAN. Alla sju ska snyggas till. (Ursprungliga tanken vara att endast fixa tre).
 
pswe skrev:De har sju plus LAN. Alla sju ska snyggas till. (Ursprungliga tanken vara att endast fixa tre).Klicka för att utvidga...


Och enligt ursprungliga planen så är Astrid, OY-KBM, nästa på tur. Och eftersom hon är på väg hem från PVG så ska hon vila i CPH över natten till imorgon. Det känns ju som ett bra läge att plocka henne ur trafik för att istället släppa in Godfred (LN-RKF) där. Men, vi får väl se.
 
jag flyger till Washington om ett par veckor (22-JAN-16) från Arlanda och är bokad på en 340 kärra ut och en 330 kärra hem, är det någon vänlig skäl som har koll på eller kan kolla upp vilken 340 brukar trafikera ARN-IAD. Vågar man hoppas på en renoverad eller inte?



Tack



Foffer
 
Canadien skrev:SAS flyger inte ARN-IAD. Men på CPH-IAD den 22JAN är det just nu gamla kabinen enligt SAS bokningssystemKlicka för att utvidga...


Allright, dåligt uttryckt av mig. Självklart är det mellanlandning i CPH men tack för svaret gällande vilken kärra som är planerad
 
Equipment change på SK983 idag, LN-RKF lyfte just mot NRT data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





//images.tapatalk-cdn.com/15/12/10/cef5fe764d6642a5ec642ac7eee60fd1.jpg




Så ja, nu vet vi vilken bana hon ligger i och kan lättare gissa om man får nya kabinen eller ej.




//images.tapatalk-cdn.com/15/12/10/03511291c1c96a21d2e3724c4e203359.jpg


Mycket riktigt, OY-KBI är nästa man till rakning i Zurich!



5 arbetsveckor från nu borde betyda att hon är tillbaka i slutet av januari, om man lägger till julhelgerna.
 
KalleSus skrev:Equipement change?Nja... Enligt Expertflyer har det legat en ombyggd 340 på dagens 983-flight i flera veckor.Klicka för att utvidga...
Syftade på att jag tidigare idag hävdade att OY-KBI skulle ta den avgången idag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Cristoffer Cedergren skrev:Equipment change på SK983 idag, LN-RKF lyfte just mot NRTSå ja, nu vet vi vilken bana hon ligger i och kan lättare gissa om man får nya kabinen eller ej.Mycket riktigt, OY-KBI är nästa man till rakning i Zurich!5 arbetsveckor från nu borde betyda att hon är tillbaka i slutet av januari, om man lägger till julhelgerna.Klicka för att utvidga...


Det betyder att av 4 st maskiner i SFO-NRT-PVG-omloppet så är nu två stycken renoverade. Och enligt resonemanget ovan så kan det vara 3 stycken i slutet av januari. Det bådar ju gott eftersom min nästa resa till PVG (och SAS) går just i sista veckan av januari. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Men vi vet ju sedan tidigare att jag inte har haft något flyt när det gäller att pricka in nya/renoverade flygplan.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
ResenärenLars skrev:Det betyder att av 4 st maskiner i SFO-NRT-PVG-omloppet så är nu två stycken renoverade. Och enligt resonemanget ovan så kan det vara 3 stycken i slutet av januari. Det bådar ju gott eftersom min nästa resa till PVG (och SAS) går just i sista veckan av januari.Men vi vet ju sedan tidigare att jag inte har haft något flyt när det gäller att pricka in nya/renoverade flygplan.Klicka för att utvidga...


... och ibland lämnar maskinerna "omloppet" och gästspelar på Pekingrutten en fyra fem dagar!

Adalstein (OY-KBA) flög ju några turer till Peking förra veckan...

Så helt säker på ny kabin kan man inte vara förrän hela flottan är ombyggd.



edit: Vid närmare koll på EF, så verkar Pekinglinjen vara säkraste linjen för att hitta en ombyggd 340. Jag har spotkollat avgångar i februari och det verkar vara enbart ombyggda maskiner.
 
KalleSus skrev:... och ibland lämnar maskinerna "omloppet" och gästspelar på Pekingrutten en fyra fem dagar!Adalstein (OY-KBA) flög ju några turer till Peking förra veckan...Så helt säker på ny kabin kan man inte vara förrän hela flottan är ombyggd.Klicka för att utvidga...


Ja, så är det ju tyvärr, och med den turen jag har haft hittills så lyckas de säkert sätta in LAN-kärran när jag ska ut och resa, även när alla andra redan är ombyggda. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Men jag flyger ju också till Peking ibland.....
 
Back
Top